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铜仁无缝钢管被誉为工业的“血管”，是 工业建设和国防建设的重要原材料，无论制造飞机、轮船、火车、汽车、锅炉、电站，还是输油、输汽、输水，或者是开发矿藏进行地质钻探，哪儿都需要它，哪里也离不开它。可以说，如果离开了铜仁无缝钢材管的话，很多如石油、化工、钢铁、机械、军工、航空航天等工业发展都将无从谈起。由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为铜仁无缝钢管。根据生产方法，铜仁无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。按照断面形状，铜仁无缝钢管有圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 带翅管多种复杂形状。 直径达650mm，小直径为 0.3mm。根据用途不同， 有厚壁管和薄壁管。铜仁无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。
行业内大直径直缝钢管生产将采用T型焊接技术，即将铜仁直缝管的短段拼接成满足工程要求的长度，大大增加直缝钢管T型焊接缺陷的概率。此外，T形焊缝处的焊接残余应力相对较大。焊缝金属往往产生一种应力作用，这增加了裂纹的可能性。和直缝钢材相比，螺旋钢管在强度上要有一定的优势。生产螺旋钢管的主要工艺就是埋弧焊。螺旋钢管可用于由相同宽度的坯料生产不同管径的焊管。也可用于由较窄的坯料生产较大管径的焊管。然而，与相同长度的铜仁直缝管相比，焊缝管的长度增加了30~100％，因为以上的原因，螺旋钢管的生产速度很慢。因此，直缝焊接主要用于小直径焊管。而螺旋焊接主要用于大直径焊管。
经询价了解，铜仁H型钢库存普遍在几百吨，只有个别大户库存有四千多吨。不过无论库存大小，消化都很缓慢，商家反映周末基本无销量。现阶段钢材市场中下游供需不平衡，商家库中囤积货物很难找到买家，只有固定 的经销商出货尚可。商家表示整个市场的钢材成交都是透明的，铜仁H型钢的基本一致，仅有少数规格的库存较少，小幅高报，但消化依旧缓慢。商家认为近期钢厂调价步伐过快，导致型材市场变化频率较快，在无法把握铜仁H型钢材市场走势的情况下，观望氛围较重，短期内将谨慎操作，铜仁H型钢市场将弱势盘整。
一般的铜仁无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧铜仁无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧铜仁无缝钢管要短于热轧铜仁无缝钢管，冷轧铜仁无缝钢管的壁厚一般比热轧铜仁无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁铜仁无缝钢管钢材更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
