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  下游高库存、低日耗窘境了港货,目前北方港锚地船舶数量及已手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧,运力需求持续疲软,沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。1-4月,全国发电设备累计平均利小时为1389小时,同比减少36小时。   其中,水电设备平均利小时为809小时,减少19小时;火电设备平均利小时为1620小时,减少3小时。5月即将过去,失去了大秦线检修和补库存这两个利好因素,沿海钢管市场逐渐向供大于求方向转化,煤炭供呈现宽松化,进港煤车增多;而下游方面,沿海地区水电运行良好,电厂对部分机组检修,日耗明显减少。   北方发煤港库存呈现恢复性上涨,南方电厂和接卸港存煤也处于高位,沿海煤炭市场疲软态势浓厚,预计在煤炭需求淡季沿海煤炭运费还有下降空间。中国市场有参与者表示想要囤一些货,因为参与者询价开始增多,全球行业主要在参加海外会议,传统情况下会结束,参与者回国后,钴市场有所微幅上涨,认为在短期内需求有可能会推动上涨。   大商所昨日盘后公布数据显示,塑料主力合约1409持仓前席位为中信新际、永安和浙商。其中,以中信新际为首前20主力多头席位较前一交易日增持5693手多单,以永安为首前20主力空头席位较前一交易日增持4071手空单。



  据中钢协计算,1月份全国均匀日产粗钢196万吨,比上一年均匀日产量削减18万吨,降幅94%;同比降低6万吨,环比降低5万吨,是接连第4个月环比降低。虽然国内粗钢产量有所降低,但需要增加也一起回落,精密钢管厂市场供大于态势并没有呈现显着改观。   国内市场精密钢管厂需要将逐步发动。货币组织和银行猜测显现,2014年全球济增加速度会有所加速,别离比上年进步0.7和0.8个百分点。其间,中国经济将增加5%,较上年回落0.2个百分点。从国内经济来看,本年中国将继续施行活跃财政和稳健货币,资仍是拉动经济增加首要动力。   月已经过去近半,而节后开市以来,随着料成本支撑走强,钢材市场整体反弹氛围有所加重,目前国内一些主要产钢区域高炉开工率还在升高,基本面上仍不乐观,目前钢价虽然屡创新低,而且钢厂联合保价、限价举措不断,但终究敌不过市场信心不足,行业调整期还在继续,冷拔精密钢管底部也仍旧没有现。   梦断“金九”之后,冷拔精密光亮管市场并未迎来“银”“开门红”。对于钢材市场而言,宏观层面是缺乏利好支撑。虽然‘工程包’不断,但是对于管材市场利好却是有限综上所述,坯价、冷拔精密钢管都处于低位,需求疲软,而基于贸易商对后市消极看空态度,操作上也难有积极表现。




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