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流串激电动机构成。近年采,又有新型柳工叉车问世,它们的动力是双燃料或双动力。 传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成;后者以液力变距器取代摩擦式离合器,其余部分与前者相同。近年采,又有新型柳工叉车问世,采用全液压传动系统。减少了传动的元件,保证了可靠性。 2 .底盘部分 行驶系是保证柳工叉车滚动运行并支撑整个柳工叉车的装置,由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成;柳工叉车的前桥为驱动桥,这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷,以提高驱动轮上的附着质量,使地面附着力增加,以确保发




有所考虑。如果 是 在冷库中或是在有防爆要求的环境中,柳工叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察柳工叉车作业时需要经过的地点,设想可能的问题,例如,出入库时门高对柳工叉车 是否有影响;进出电梯时,电梯高度和承载对柳工叉车的影响;在楼上作业时,楼面承载是否达到相应要求,等等。 在选型和确定配置时,要向柳工叉车供应商详细描述工况,并实地勘察,以确保选购的柳工叉车完全符合企业的需要。即使完成以上 步骤 的分析,仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面: ① 不同的车型,工作效率不同,那么需要的柳工叉车数量、司机数量也不同,会导致一系列成本发生变化,详见本文中性能评判部分




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