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护栏是我们生活中一种非常重要的东西，一般的道路旁边都会有各种护栏，有些护栏是用来阻隔行人的，有些护栏是用来装饰点缀的，不管是什么样的护栏，都已经是我们生活中不能缺少的一种元素了。现在的护栏材质也是比较多的，比如说木质栏杆、不锈钢围栏等等，有一种新材料你可能不太熟悉，它叫做PVC材料，是一种在护栏行业中十分常见的材料，那么采用PVC材料制成的护栏具有哪些特点呢?
  1、PVC制作的时候本身可以调制出各种各样的颜色，有了这些颜色之后PVC桥梁护栏就不有需要使用油漆这种污染性比较大的东西来上色，而且不用担心后期的褪色掉色问题。
  2、PVC桥梁护栏材质结构轻便，密度小，所以可以非常轻松地进行安装和拆卸。PVC桥梁护栏采用专用的轴擦连接以及连接配件进行安装，安装的效率非常之高。
  3、PVC桥梁护栏的加工性能非常好，人们可以根据自己的喜好将PVC桥梁护栏加工成各种各样的样式，具备有不同的风格，装饰效果非常之好。
  4、PVC桥梁护栏是一种不会伤害人的材质，它和一般的不锈钢不一样，断裂之后不会出现有尖锐坚固的部分对人造成伤害。
  5、现在的PVC桥梁护栏一般会采用内衬钢材来支撑其结构强度，然后外部采用PVC材料。外部PVC材料具有耐候性强、耐酸耐酸还有防锈的性能，两者互相互补，十分实用。
  6、PVC材质在野外使用也不容易老化，可以持续使用非常长的时间，使用寿命是非常有保证的。

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　　施工当中的三大，小编带您共同了解下。建设，需要明确的施工图纸，先从路两侧的边沟向外定出中心线，保证公路用地范围的准确性，然后再在中心线上定出立柱位置，并在每个桩位上定出标志。只有明确、图纸分析，那么才能后续进度的开展。 　　场地后，立柱、支架，要在公路两侧挖坑，深度在平面尺寸深度以下，不要过于浅，片用立柱连接起来(连接螺栓不能拧紧)。连接完后，按照每个基坑的位置竖立起来。确保支架的牢靠性。防腐后一点，使用的重要一方面，要保证长期，就必须解决好防腐，通过些简单的涂抹、喷涂，保证能产品，在使用过程中，也要注意日常保养，确保能产品。 　后两年高速公路护栏用钢预计增长37%：：交通运输(2011-2015年)发展规划提出，到2015年末，公路客货运量分别达到400亿人次和300亿吨，规模也将进一步扩大，公路总里程将达到450万公里，高速公路总里程将达到8万公里，覆盖90%以上的城镇人口超20万的城市。 　　后两年高速公路建设仍将保持较快增长，因钢材是支撑高速公路的主要材料，由此引起钢铁生产企业和钢铁贸易企业的极大。未来高速公路建设重点——将形成上规模的高速公路系统时期，我。基本完成2004年审规划，建成比例超过90%，通车里程达到3万公里。

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桥梁护栏的喷粉处理技术分析
桥梁护栏喷粉过程中，要注意吊具的导电性，且吊具上的涂层不宜太厚，过厚时可采取集中焚烧的方法清除用具上的涂层;由于工件较重，一定要设计好挂具，要求挂具牢固可靠。
桥梁护栏采用预烘的目的:一是除去工件上剩余的水分，二是可以保证一定厚度的粉末涂料较好地附着在工件的表面，三是保证工件尽快均匀受热，加快固化过程一般预烘的温度是80—140℃。
对于桥梁护栏产品，根据其特点，采用自动喷枪另加手工喷枪补喷相结合的形式，目的是实时监控喷粉质量，保证产品质量稳定。一般纯聚酚粉术涂料的固化条件是200℃，10min，通过调整加热炉的温度和链速来保证固化温度和时间。
桥梁护栏喷粉采用冷风吹干，在吹干的过程中，对工件进行检查，对于允许缺陷，如流挂、起泡、露底、缔孔等可用丙酮等稀释粉末涂料，趁工件未晾时涂程或喷覆于缺陷表面，用余热固化对于重大缺陷需要进行返修处理，根据涂膜厚度选取不同的处理方法，一般有直接上件重新喷粉、机械打磨、用脱膜剂处理三种方法。