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弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现 变形。
弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能（特别是弹性极限、强度极限、屈强比）、抗弹减性能（即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能）、疲劳性能、淬透性、物理化学性能（耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等）。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量（高的纯洁度和均匀性）、良好的表面质量（严格控制表面缺陷和脱碳）、精确的外形和尺寸。
根据GB/T 13304《钢分类》标准，按照基本性能及使用特性一，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照中国习惯，弹簧钢属于特殊钢 ，制作弹簧钢的时候技术要求比较高，技术的过硬直接决定品质的高低。
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根据GB/T 13304 标准，弹簧钢按照其化学成分分为非合金弹簧钢（碳素弹簧钢）和合金弹簧钢。
碳素弹簧钢的碳含量（质量分数）一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量（质量分数） (0.50%~0.80%）如65、70、85和较高锰含量（质量分数） (0.90~1.20%），如65Mn两类。
55Si2MnA合金弹簧钢
合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
55Si2MNA合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。此外，还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。
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按照生产加工方法分类
热轧 （锻） 钢材 包括热轧轧圆钢、方钢、扁钢、钢板，锻制圆钢、方钢。
冷拉 （轧） 钢材 包括钢丝、钢带、冷拉材 （冷拉圆钢）。
按照钢材交货状态分类
热轧 （锻） 钢材
以热轧 （锻） 状态交货 钢材经热成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。
以退火状态交货 钢材经冷成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。
以上均应符合相应的交货状态硬度的规定。
冷拉 （轧） 钢材
钢丝
① 铅浴等温淬火冷拉钢丝（又称派登脱处理冷拉钢丝） 钢丝制成弹簧后只需进行低温回火，以消除应力。
② 油淬火和回火钢丝 冷拉成所需尺寸后，进行连续加热、连续油淬火和铅回火。钢丝制成弹簧后只需进行底温火，以消除应力。
③ 冷拉钢丝 （即不经淬火和回火处理的钢丝）
a. 以冷拉状态交货。b. 以退火、正火或回火处理状态交货。
以上两种状态交货的钢丝制成弹簧后均需进行淬火和回火处理。
钢带
① 冷轧状态交货 制成弹簧后需进行低温回火，以消除应力。② 淬火和回火状态交货 制成弹簧后需进行低温回火，以削除应力。③ 退火火状态交货 制成弹簧后需进行淬火和回火处理
冷拉钢材
以退火状态交货 钢材经冷成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。
其他分类方法
除以上所述外，还有一些其他分类方法，例如：
按交货条件要求不同可分为按化学成分（力学性能）交货和按淬透性交货。
按弹簧工作条件可分为承受静载荷弹簧钢、承受冲击载荷弹簧钢、耐高（低）温弹簧和耐腐蚀弹簧钢等。
西宁特钢34CrMo4圆钢、34CRMO4钢板物理性能
钢是对含碳量质量百分比介于0.02%至2.11%之间的铁碳合金的统称。钢的化学成分可以有很大变化，只含碳元素的钢称为碳素钢（碳钢）或普通钢；在实际生产中，钢往往根据用途的不同含有不同的合金元素，比如：锰、镍、钒等等。人类对钢的应用和研究历史相当悠久，但是直到19世纪贝氏炼钢法发明之前，钢的制取都是一项高成本低效率的工作。如今，钢以其低廉的、可靠的性能成为世界上使用最多的材料之一，是建筑业、制造业和人们日常生活中不可或缺的成分。可以说钢是现代社会的物质基础。
淬火——将钢加热到Ac3或Ac1相变点以上某一温度，保持一定时间，然后以大于vk（vk是过冷奥氏体连续冷却转变曲线CCT曲线的临界冷却速度）的速度冷却获得马氏体或下贝氏体组织的热处理工艺。
34CrMO4圆钢淬火的主要目的——获得马氏体或下贝氏体，为以后获得各种力学性能的回火组织作准备。
淬透性的基本概念
钢的淬透性——是指在规定的条件下，钢在淬火时能够获得淬硬层深度的能力。
34CrMO4钢板淬透性是钢的一种热处理工艺性能，与冷却速度无关。
淬透性也叫可淬性，它取决于钢的淬火临界冷却速度VK（过冷奥氏体连续冷却转变曲线CCT曲线的临界冷却速度）的大小。
二、淬透性对钢的力学性能的影响
34CrMO4圆钢淬透性对钢的力学性能有很大影响。淬透的工件，表里性能均匀一致；未淬透时，表里性能存在差异。
淬透的工件经调质后由表及里都是回火索氏体，而未淬透的工件心部是片状索氏体和铁素体，尤其是韧性（ak)相差特别大。
不同的零件对淬透性要求不一样。如弹簧要求淬透，而齿轮即不要求淬透。
三、影响淬透性的因素
34CrMO4圆钢影响钢的淬透性的决定性因素是临界冷却速度（vk)，临界冷却速度越小，淬透性越大。影响因素有：
1、含碳量 ：共析点附近淬透性 ，远离S点差。
2、合金元素： 除Co外，几乎所有的合金元素都降低钢的临界冷却速度，即提高钢的淬透性。
3、奥氏体化：温度越高，保温时间越长，钢的淬透性增大。
34CrMO4钢板淬硬性与淬透性
淬硬性是指钢在正常淬火条件下，所能达到的 硬度。是钢的一种工艺性能。
奥氏体中固溶的碳越多，淬硬性就越高。与合金元素没有多大关系。而淬透性与合金元素就有很大的关系。
淬硬性高的钢，其淬透性不一定高。
2、34CrMO4钢板淬透性在生产中的应用
对承受动载荷的一些重要零件要选用能全部淬透的钢；如发动机连杆、弹簧等；
当零件表里性能可以不一致时（不要求淬透），选用淬透性适宜的钢即可。如齿轮；
焊接件不可选用淬透性高的钢，否则就容易在焊缝附近出现淬火组织，造成变形和裂纹；
对于淬透性好的钢，可以采用冷却速度缓慢的淬火介质。这对于复杂工件十分有利。
西宁特钢34CrMo4圆钢、34CRMO4钢板物理性能
中国牌号45Mn，45Mn圆钢该钢淬透性良好，45Mn碳结钢45Mn钢板45Mn钢材这对于要求淬火和回火之后必须保持其形状的复杂模具是极为有益的。该钢由于空淬引起的变形大约只有含锰系油淬工具钢的1/4，耐性介于锰型和高碳高铬型工具钢之间，其韧性恃别优异，比9Mn2V、Cr12都要好。该钢的球化退火温度为820~860℃；淬火温度在保证奥氏体中溶较多的碳和合金元素的同时，不能超过950°C；淬火冷却方式宜采用油冷。
45Mn圆钢的性能优于30Mn2钢，淬透性较高，在水中临界淬透直径达8～22mm，可切削性良好，冷变形塑性及焊接性中等；另外钢在热处理时韧性减低不多，但却有相当高的强度和耐磨性，特别是水淬时仍有较高的韧性；但是此钢对白点敏感性大，热处理时有回火脆性倾向及过热敏感性。
用途合金调质钢广泛用于制造汽车、拖拉机、机床和其它机器上的各种重要零件，如齿轮、轴类件、连杆、螺栓等。2.性能要求调质件大多承受多种工作载荷，受力情况比较复杂，要求高的综合机械性能，即具有高的强度和良好的塑性、韧性。合金调质钢还要求有很好的淬透性。但不同零件受力情况不同，对淬透性的要求不一样。3.成分特点
钢材以形状分圆钢和板钢两种，钢材以功能分，结构钢是其中的一种，它俩不是一种定义圆钢比结构钢的制造容易些，还要更便宜些。45Mn圆钢是什么材质的？【概念】圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表示，如“50”即表示直径为50毫米的圆钢。【材质】圆钢的材质：Q195、Q235、10#、20#、35#、45#、Q215、Q235、304、316、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等。
1.合金元素对加热时相转变的影响合金元素影响加热时奥氏体形成的速度和奥氏体晶粒的大小。(1)对奥氏体形成速度的影响：Cr、Mo、W、V等强碳化物形成元素与碳的亲合力大，形成难溶于奥氏体的合金碳化物，显著减慢奥氏体形成速度；Co、Ni等部分非碳化物形成元素，因增大碳的扩散速度，使奥氏体的形成速度加快；Al、Si、Mn等合金元素对奥氏体形成速度影响不大。
碳结钢的用途，碳结钢牌号以数字来表示，数字低含碳量低。低碳钢包括碳结钢牌号为：08F，10F等，45Mn钢板具有良好的塑性和韧性，常经表面热处理制造要求表面硬而耐磨、而心部有良好真心性的零件。低碳结钢的用途在于轧制薄板，深冲制品。中碳钢包括碳结钢牌号为：15#碳结钢、20#碳结钢、35#碳结钢、45#碳结钢等，性能适中，
直径容许误差δ=（D-Di）/Di×D：较大或少直径mmDi：为名直径mm四、P11合金圆钢刮伤造成缘故：①因为精轧管的表层缺点或內部缺点所产生的。②加工过程中造成的，如冷轧加工工艺主要参数设计方案有误，磨具表层凸凹不平，润化标准不太好，板孔设计方案及调节不科学。③精轧管（无缝钢管）在加温冷轧，调质处理及其校直全过程中，假如由于加温温控不善，形变不匀称，加温制冷速率不科学或校直形变量很大而造成过大的内应力，那麼也是有将会造成无缝钢管造成表层裂痕。
未来5CrW2Si圆钢、5CrW2Si板材销量一片大好
今年上半年，钢材市场经历了“过山车”行情，在5月中旬创下历史新高后开始调整，随着需求进入淡季，市场持续走弱，目前基本回落至4月初水平。展望下半年，钢材市场的压制和支撑因素并存，整体上涨动能较弱。
国内经济复苏力度减弱，经济面临放缓压力，今年政府工作报告设定的经济增长目标为6%，由于去年低基数，全年实现目标的压力不大，4月底的政治局会议指出，要用好稳增长压力较小的窗口期，下半年宏观经济的着力点或在于调结构和构建长期动能。
随着经济复苏放缓，疫情之后钢材需求高点已过，下半年需求强度将弱于上半年。具体来看，短期内建筑施工进入淡季，建材需求季节性转弱，中期基建投资增长乏力，房地产先行指标表现不佳，叠加政策持续调控，房地产投资后劲不足，下半年建筑业钢材需求不乐观；制造业中，汽车、挖掘机等行业产销增速出现下滑，下半年，外需回落、内需复苏将达高点，制造业的用钢需求扩张放缓，造船、机器人等高端设备制造业表现较好，将贡献钢需增量。
未来5CrW2Si圆钢、5CrW2Si板材销量一片大好
目前钢铁生产成本仍在高位，主要原料中，铁矿石较前期高点下跌幅度不大，焦炭基本处于年内高点，据兰格钢铁研究中心按即期原料测算，6月25日，生铁成本指数为187.1点，为年内新高，钢材较前期高点下跌已近两成，主要钢材品种的盈利大幅收缩，个别品种出现亏损情况，钢材的成本支撑渐强。
另外，在碳减排背景下，国内钢材供应的收缩预期仍存。前期由于大宗商品过快上涨，下游成本压力加大，并一定程度上传导至居民消费，不利于经济向常态复苏，政策对碳减排和调控大宗商品做了再平衡，针对钢铁行业提出了保供稳价。而在中长期，碳达峰、碳中和终究是钢铁行业绕不开的问题，下半年如果需求有明显减缓，市场预期碳减排或重回政策重心，政策性的减产对市场形成支撑。
未来5CrW2Si圆钢、5CrW2Si板材销量一片大好
不过，尽管钢材连续调整，目前回落至4月初水平，但在此前下游便已普遍反映成本压力巨大。6月初，发改委提出要密切跟踪大宗商品走势，切实做好预测预警工作，政策对于稳定大宗商品的导向未有改变，下半年政策性限产是否会实质性加强还存在较大不确定性。
钢材市场进入后半场，下半年上涨动能较弱
商品市场逃不出周期的宿命，钢材亦不例外。疫情之后，国内钢材需求持续上行约一年时间，钢材同时波动上涨，5月中旬创下历史新高后已明显回落。
未来5CrW2Si圆钢、5CrW2Si板材销量一片大好
根据宏观经济恢复情况和钢铁下游领域表现，本轮需求扩张的高点已过，全球货币流动性已至拐点，钢材市场的此轮周期也已进入后半场，下半年整体供给偏宽松，政策稳定大宗商品的导向未变，市场表现预计中性偏弱，钢价难有趋势性的上涨。需求是影响市场走势的关键因素，在供需压力阶段性转弱，而支撑因素增强时，市场或有阶段性反弹。
