南通3.4.5 固定管卡
第1块墙调整合格后（平面平整度不大于3 mm，垂直度不大于3 mm），用射钉枪将管卡固定在结构上。管卡应顺着安装方向固定在墙体上部的结构上。以此类推，后续的墙板安装完成后，检查平整度、南通垂直度且确认合格后，再用射钉枪固定管卡在主体结构上。
3.4.6 勾缝、南通修补
墙体板材安装完成后，全面检查墙体平整度、南通垂直度是否符合要求。并对板面和边棱损坏处进行修补，其修补的材料颜色、南通质感宜与板材产品一致，性能也应匹配原板材。板材下端部与楼地面交接处缝隙用专用粘结剂嵌填密实。木楔应在墙板安装3 d 后统一取出，并用专用粘结剂嵌填密实。破损的板材或阳角、南通洞口侧边凹槽处均使用专用修补材料补平。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
南通蒸压加气混凝土，是以硅质材料（砂、南通附近粉煤灰等）和钙质材料（水泥、南通附近石灰等）为主要原料，以铝粉等为发气剂，以石膏为调节剂，经蒸汽加压制成的轻质多孔硅酸盐制品。
蒸压加气混凝土砌块，生产中用到的硅质原材料，通常是石英砂（硅质砂）或粉煤灰。而“砂加气”（蒸压砂加气混凝土）砌块的生产工艺与“灰加气”非常类似。这类砌块原材料拌合料中，是将矿渣和石英砂分别在球磨机中湿磨成矿渣浆和砂浆(也可混磨)，再加入水泥、南通附近发气剂、南通附近气泡稳定剂和调节剂。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
南通二、南通本地常见问题及处理方法
然而，ALC隔墙板在实际施工中会存在较多的问题，比如运输时易破损，排版、南通本地开槽难度大和板缝处理等。下面我们进行一一分析。
01运输易损坏1、南通本地分析：ALC轻质隔墙板在运输搬运中是易破损的，一般常规的轻质隔墙板比较大块，有两米的还有三米的，搬运时特别需注意轻质隔墙板的板角，如磕碰到造成损伤就会影响使用。
2、南通本地处理措施：
1）吊装、南通本地堆放：起吊时需用尼龙吊带（不可采用钢丝绳）于板材两端600mm处，每次起吊重量不超过2T，落地时板材两端600mm处各垫枕木一块，吊运时要有专人指挥，板材两端吊带距离要一致，吊带要顺直，保证板材两端同时离地和落地。卸货时堆放层数不得超过两层，条件允许时单层堆放。
2）板材质量：不使用工艺达不到 要求或者配料、南通本地工艺不合理的板材。
3）施工管理：不应为满足工期要求，将不够龄期28d的墙板送至现场使用。
4）防潮保护：应在运输和施工现场需要采取防潮措施，防止受潮。
5）图纸深化：应提前1-2个月与内墙板公司沟通图纸深化相关事谊。
A、南通本地结构梁底应尽量统一净高，减小板材因高度不同而产生的类型种数。
B、南通本地内墙板与结构连接处的压槽处理，方便挂网，防开裂。
02 ALC轻质隔墙板排版、南通本地开槽ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
南通 ALC板常见缺陷及处理办法
1、南通当地ALC板在搬运安装过程中易破损。解决办法：尽量减少搬运次数，轻拿轻放，采用绑带起吊安装(严禁用钢丝绳吊装)。
2、南通当地修补位置易脱落。解决办法：控制好混凝土结构尺寸；下料前＊＊＊核现场实际尺寸以缩小填补空隙；采用专用修补材料并根据温度等条件不同掺入108胶或其他添加剂等材料。
3、南通当地工程刷完涂料后不久接缝处出现细微的竖向裂缝。解决办法：接缝的裂缝大多数是竖向裂缝，其产生的主要原因是填充墙为刚性结构，不能与砼结构协同变形；另一面由于钢筋混凝土结构与加气砼结构膨胀温度线系数的差异，当温度变化后出现变形差。对于已完工程，减小钢筋混凝土结构的温差变形是不现实的。解决问题的关键在于使填充墙与框架结构形成整体，并具有应变能力。根据笔者的现场经验建议在ALC墙板和砼结构之间施工成5-6cm左右宽、南通当地深度2cm竖缝用以填充发泡剂堵实，然后再加2道防裂网格布后批嵌腻子刷好涂料，实践效果较好。也可装修时建议设计在该处做成凹槽竖缝、南通当地变形缝，与地面砖缝以及天花缝保持一致，降低裂缝的可能性。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材