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在公路、铁路等交通道路上,为了防止汽车因失控或意外情况冲破道路防护设施而造成事故的发生。随着我国经济的高速发展,高速公路建设也得到了快速的发展。目前我国已建成和在建的高速公路总里程已经超过7万公里,位居世界首位;同时每年还有大量的高速公路建设项目正在实施中。高速路的迅速发展为临夏永靖道路防撞护栏提供了巨大的市场空间:据统计,2008年我国新建和改扩建高速公路达1.3万多公里,2009年将达到1.6万至1.7万公里;2010年将再增加5000公里以上(其中续建项目约4000公里),2011年至2013年还将继续增加3000多公里的高速公路新线建设规模(其中续建项目约2000多公里),预计到2014年底全国高速公路通车总里程将超过12万公里(其中在建及拟建项目约为2万至2.5万公里)。按照每100公里需要安装1组防撞护栏计算,2011年到2014年间将有近10万组左右的高速路用临夏永靖防撞护栏的需求量产生。

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中国桥梁防撞护栏的行业分析走势呈现上升的状态,主要是受到中国建设部的影响,2021年,中国建设部大力兴修铁路,公路,高速公路等,导致对桥梁护栏的需要在某种程度上达到了供不应求的假象,其实真正的形式并非如此,随着工程的结束,对桥梁护栏的需求也会随之减慢下来,而现在很多人都看桥梁护栏是个挣钱的行业,大家蜂拥而上,都开始做桥梁护栏,现在在山东聊城做桥梁防撞护栏的大小公司不低于20家,而真正称的上公司或达到一定规模的却寥寥无几,一些小的公司为了生存,不注重质量,只考虑,打起了仗,现在很多的总方针就是降低成本,可是不要忘记和质量是成一定比例的,下来了,质量有保证吗?而有些不懂这个行业的客户,他们关心的问题是,这也给一些小的带来丰厚的利润,可是他们鼠目寸光,不考虑长远利益,正所谓今朝有酒今朝醉,这给桥梁护栏这个行业今后的发展带来了很大阻力



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