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在使用和维护发电机时发动机容易出现的误区
发电机组的发动机产生故障的原因——主要是使用与维护不当所造成的。 指出发动机在使用与维护中所存在的十种误区，分析了每种误区使发动机产生故障的原因，并根据实际情况列举出了具体的实例，以供同行参考。
1 发电机组发动机大修后，更换了气缸套、福建宁德同城活塞、福建宁德同城活塞环和轴瓦等零件，而没有经过充分的磨合，立即进行重负荷作业，会造成零件的早期磨损，有的还会出现拉缸、福建宁德同城烧瓦现象。大修后没有按要求进行磨合就直接重负荷作业，结果工作不到20h就出现了烧瓦现象。
2 发动机冷启动后就立即高速运转
发动机冷启动后，由于发动机处于冷态，机油粘度高，油道阻力也大，机油泵的转速较低，供油量较小，使得机油进入摩擦副的时间滞后，发动机的各部分还没有得到充分润滑，会造成发动机的齿轮及轴承由于润滑不良而损坏，同时也加剧了气缸及轴瓦的磨损。
3 机突然熄火
当装有增压器的机在高速运转时突然熄火，机油泵立即停止转动，增压器内的机油也停止流动，如果此时排气歧管的温度很高，其热量会被吸收到增压器壳体上，将停留在那里的机油熬成积碳。当这种积碳越积越多时就会阻塞进油口，导致轴套缺油，加速转轴与轴套之间的磨损，甚至产生“咬死”的严重后果。 因此，机停转前一定要先卸荷，使其空转，待发动机温度下降后再熄火。
4 使用劣质
使用不合格的。 由于劣质的十六烷值不符合标准，造成发动机燃烧状况不良，积碳多，发动机活塞环烧结引起拉缸。同时劣质的也加速了喷油泵柱塞、福建宁德同城出油阀及喷油器的磨损。
5 发动机机油的使用误区种种
a. 机误用机机油。由于不同工程机械所采用的发动机不相同，不同的发动机的工作条件及热负荷也不相同，其实制造发动机的材料也有所不同，所以不同的发动机要求使用的机油牌号也不相同。更不能将机机油加注到机内使用。由于机压缩比是机的2倍多，主要部件受高压高温的冲击要比机大得多，因而两者有些零部件的材料有所不同。例如，
6 发动机长时间超负荷运转
有些机手片面地追求暂时的经济效益，使发动机长时间的超负荷运转，结果造成发动机机件的早期磨损。试验表明，当发动机转速不变而负荷增加 2倍时，发动机磨损也接近 2 倍。如果发动机长时间超负荷工作，还会造成烧瓦抱轴的故障。
7 发动机长时间怠速运转
发动机要求只能在较短的时间内怠速运转，若长时间怠速运转，发动机工况就会恶化，发动机就会出现一些故障。常见的故障主要有：发动机过热，排气管冒烟异常（冒黑烟），发动机不能正常工作导致功率下降，加速机件的磨损使其使用寿命降低、福建宁德同城造成拉缸或烧瓦，福建宁德发电机出租,福建宁德发电机租赁,福建宁德应急发电车出租,福建宁德发电车出租,福建宁德发电机出租公司,福建宁德发电机出租租赁,福建宁德发电机出租公司,福建宁德高压发电机出租,福建宁德高压发电车出租,福建宁德高压发电机租赁,福建宁德高压发电车租赁,福建宁德10KV发电机出租,福建宁德20KV发电机出租,福建宁德35KV发电机出租,福建宁德10KV发电机租赁,福建宁德20KV发电机租赁,福建宁德35KV发电机租赁,福建宁德变压器出租,福建宁德变压器租赁,福建宁德UPS保电公司,福建宁德UPS保电,福建宁德UPS出租,福建宁德UPS租赁,福建宁德升压车出租,福建宁德增压车出,福建宁德10KV升压车出租,福建宁德10KV增压车出租,福建宁德升压车租赁,福建宁德增压车租赁,福建宁德10KV增压车租赁,福建宁德10KV升压车租赁
9 不加强的沉淀与滤清，以及清洗或更换弗列加滤清器滤芯不及时由于在贮运和使用中，尘土、福建宁德同城铁锈、福建宁德同城水分等杂质将不可避免地混入，同时受外界的因素影响会氧化结胶， 各种杂质和水分随着燃料进入供油系统和发动机气缸内，会加剧气缸的磨损，使发动机早期损坏。实际上发动机燃料系精密偶件的磨损，主要是由于中含硬质磨料颗粒引起的。因此，加强的沉淀和滤清，可以大大延长精密偶件的使用寿命。 如果没有定期清洗及更换机弗列加滤清器滤芯，没有定期清洗箱，就会使供给系堵塞，造成供油不足，同时还会因不清洁引起喷油泵和喷油器精密偶件的磨损。
10 在发动机维修与装配时粗心而漏装小零件在维修发动机时，有些小件可能会疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如果漏装或装反将导致气门失控而撞坏活塞等零件。发动机连杆螺栓及飞轮螺栓上安装的开口销、福建宁德同城锁紧铁丝（锁片）或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重故障的产生。活塞销锁环是用于防止活塞销在活塞内窜动，如果漏装，会产生异响或损坏缸套。发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴，一旦漏装，会导致该处严重漏油，使发动机机油压力过低。 水箱盖、福建宁德同城加机油口盖、福建宁德同城油箱盖丢失，会因风沙、福建宁德同城尘土等侵入冷却、福建宁德同城润滑、福建宁德同城系统内，将加剧各机件的磨损。
发电机组在维护检修中容易忽视的问题
发电机在长期工作过程中，由于各种原因导致零件磨损，腐蚀，变形等损伤.当损伤达到一定的限度，零件的工作性能将发生变化，导致发电机整体性能的变化.修理则是要对受到损伤的零部件进行修复或更换，以恢复零件的性能.但在修理工作实践中我们发现，有不少发电机经过修理后，性能恢复不佳甚至产生故障，究其原因，是在修理过程中极易忽视一些问题。本文根据康明斯多年从事发电机维修和教学经验，指出发电机修理中容易忽视的几个问题，如余隙高度、福建宁德附近活塞组的重量差与尺寸差、福建宁德附近气门下陷值、福建宁德附近凸轮轴外形、福建宁德附近配气相位、福建宁德附近供油一致性等,分析了这几个问题对发电机性能所产生的影响,并对这些问题的影响因素进行了讨论,给出正确的维修调整办法。
发电机维护和检修中应注意的一下问题：
1）只加冷却水，忽视清除水垢。
2）只知保养空气滤清器，忽视其密封性。
3）只检查油底壳油量，忽视润滑质量。
4）只注意添加润滑油，忽视清洗油底壳和润滑油路。
5）只看油底壳油量,忽视机油质量不少人只补充发动机机油,,不按保养要求进行更换,不检查油的质量.岂不知废机油中含有大量氧化物质和金属屑,使润滑性能下降,加剧机件磨损,缩短其使用寿命,因此应随时检查机内的机油质量.辨别机油质量时,可用手捻研机油,若感觉有机械杂质或黏度不够,就应及时更换.也可将用过的机油滴在白纸上,如黑点小而色浅,四周黄色润迹较大可继续使用;若点黑而大,周围无黄色润迹,则应更换.
6）只注意调整喷油器的喷油压力和喷雾质量，忽视喷油器的喷雾锥角检查。
7)只注意更换喷油器偶件，忽视对喷油器体密封面磨损下沉量（此值大小会影响到针阀升程）的检查。
8）只清除燃烧室积炭，忽视清理排气管道积炭。
9）只清洗机油滤清器滤芯，忽视清理连杆轴颈的离心净化油腔。
10）只注意气门与气门座密封性，忽视气门弹簧质量及气门下陷值。
11）只调整气门间隙，忽视配气相位的检查。
12）只注意气缸压缩压力，忽视检查压缩间隙。
13）只注意检查活塞环的开口间隙、福建宁德附近边间隙及背隙，忽视检查活塞环的弹力和漏光度。
14）只更换柱塞、福建宁德附近油嘴，忽视出油阀技术状态。出油阀磨损后会使高压油管剩余压力过高，造成喷油嘴断油不干脆而滴油，导致发电机排气冒烟、福建宁德附近敲缸、福建宁德附近运转不稳。方法是检查出油阀，用量程0-600公斤／平方厘米压力表检测，表针从200公斤降至180公斤／平方厘米时，保压时间应大于15秒，否则应更换出油阀；或将高压油管口向上，泵水，使油面与管口平齐，把油门放回停供位置，猛将行轮反转半圈，高压油管口不倒吸为合格，否则应更换出油阀。
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发电机组进水的原因
造成发电机组进水的原因是什么呢？下面就由维曼发电机出租来简单介绍一下：
1、福建宁德卸套穿孔
康明斯机采用湿式气缸套，缸套直接与机冷却水接触进行散热。冷却水在循环过程中冲刷气缸套的外表面，会在气缸套外表面形成穴蚀及气蚀现象；时间一长会使缸套外表面的迎水面处出现较密集的凹坑，严重时会使气缸套的穿孔进入机油底壳内。要检查缸套是否穿孔或具体是哪一缸的缸套被锈蚀穿孔，可拆下机油底壳后将散热器水箱加满水，慢慢地撬转机，观察气缸壁是否有水流出或滴落，若有冷却液渗出则可判定气缸套已穿孔；另外，若气缸套阻水圈损坏，冷却液也会进入油底壳内，若发现冷却液是从气缸套外壁滴落时，则可能是橡胶阻水圈损坏所致。在撬转机时，若转动十分困难，不能强行转；出现这种情况，可能是因为处在压缩行程的气缸内进了冷却液，此时，若不注意，就可能损坏机的连杆或其他部件。
2、福建宁德气缸盖损坏
机气缸盖开裂后，即使只有细小的裂纹，在机工作时冷却液也会从裂纹处漏进气缸内和油底壳内。气缸盖一般不会损坏，要知道其是否完好，可用7kg的压缩空气进行检查。一旦发现损坏，应立即更换。使用过程中检查机机油时，若发现机油变为乳白色，一定要停下来进行仔细的检查修复，排除故障后方可继续工作。否则会因润滑不良而使机发生拉瓦、福建宁德拉缸，甚至曲轴抱死等恶性机械事故。
3、福建宁德气缸垫损坏
康明斯机的气缸盖与机缸体间是靠气缸垫来密封的，缸体水道在气缸垫上有相应的密封圈，以保证冷却液不泄漏。如果机缸盖或缸体平面的平面度误差超出允许范围，势必造成气缸垫密封不严，冷却液就可能漏进油底壳内。另外，如果机缸盖螺栓未按规定拧紧或在清洗过程中表面未处理干净，造成气缸垫未压紧，此时也会造成冷却液泄漏。要准确地判断气缸垫是否损坏是有一定难度的，只有在排出了缸套和机油散热器的故障后才能进行此项检查。
4、福建宁德机油散热器损坏
散热器芯由一排铜管组成，冷却液在散热器芯铜管中流动，机油在管外循环；流动过程中，高温机油经冷却液冷却，以保证一定的油温。当散热器铜管破裂或散热器芯两端的密封失效时，冷却液就可能经机油道进到机油底壳内。机工作时，机油压力应当高于循环水的压力，在压力差的作用下机油可以经铜管的裂纹进入冷却液中。此时，表现为机水箱中有油；当机停止工作后，由于水箱的水位高于机油散热器，在此高度差形成的压力作用下，冷却水就会透过散热器管经机油道进入机油底壳内，要判断机散热器是否有机油。当散热器芯铜管损坏时，要借助压缩空气来做检查，具体方法是：将散热器芯两端用铁板封住，一端留一小孔，通过小孔将铜管内注满水后，用7kg的压缩空气从小孔吹入并保持5-10min；若有水或气体从散热器油道口出来，则可判定是散热器铜管损坏，须更换。另外，若散热器芯两端与散热器外壳的密封失效，也可能造成冷却水进入油底壳。
以上是发电机组进水原因的分析，希望对大家有所帮助
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