万向支座网架支座多行业适用
更新时间:2025-02-12 04:25:23 浏览次数:1 公司名称:衡水 上沅工程技术有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 58 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
产地 | 河北 |
品牌 | 上沅 |
型号 | 多种 |
规格 | 齐全 |
材质 | Q345C |
颜色 | 灰色/橘黄 |
加工方式 | 机加工 |
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钢结构支座(又名网架支座)分为四个类型:GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座,每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式。支座的主要技术性能:1、可承受竖向载荷;2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向*震时上下结构不脱节;3、具有抗水平力的性能,保证水平*震时结构不脱落;4、可适应径向、环向的位移要求;5、可适应任意方向的转角要求;6、减震支座具有良好的减震性能;7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。
支座适用范围:支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,支座技术参数。1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别。2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%。3、支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%。4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)。5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)μ≤0.03(GKGZ型、GJGZ型)
另外,分开计算还割裂了上下部结构的协同工作,使得上、下部结构的周期和位移计算均不准确。通常网架的支承可以分为周边支承、点支承以及点支承与周边支承混合使用三种方式,周边支承是将网架周边节点搁置在梁或柱上,点支承则是将网架支座以较大的间距搁置于独立梁或柱上,柱子与其他结构无联系。网架(网壳)搁置在梁或柱上时,可以认为梁和柱的竖向刚度很大,忽略梁的竖向变形和柱子轴向变形,因此网架(网壳)支座竖向位移为零,网架(网壳)支座水平变形应考虑下部结构共同工作。在周边支承网架(网壳)支座的径向应将下部支承结构作为网架(网壳)结构的弹性约束,而点支承网架(网壳)支座的边界条件应考虑水平X和Y两个方向的弹性约束。
支座特点:①支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、安全可靠。②支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机*震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果.③支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。④支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。⑤支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
上沅工程技术有限公司销售: 广东河源钢结构支座,品种全,低。产品畅销全国多个省市自治区。产品各项指标均符合标准,产品质量可靠、性能稳定。多年来公司牢牢把握技术创高新,产品创品牌,这一永恒主题,以诚信为立企之本,不断提升企业的品位,与各界新老顾客朋友共同促进,共谋发展,以创佳绩。公司始终以完善服务、合理的服务于广大客户。我们将继续致力于为客户提供产品和满意的服务,以赢得客户对我们的信任和支持。