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在规划项目建造推动中，《规划》清晰4个方面详细实施要求：一耐候钢板 程度减小对生态环境的影响，严厉遵循空间管控要求，充分证明过江通道建造影响，在建造前征求相关部分意见，实行相关程序，强化减缓和补偿办法，在建造运营期间采纳规避办法降低晦气影响。二耐候钢板严控防洪河势影响，充分考虑防洪安全相关要求，统筹考虑通道布局对防洪河势的累积影响，对于通道密集河段应进行整体防洪影响点评，结合上、中、下流河势情况进行布局建造。三耐候钢板实在保证航运安全和发展，合理确认桥梁项目通航技术要求，按规定同步建造必要的防船撞安全保证设施，开展桥隧通深度比选，在下流繁忙河段坚持“少桥多隧”“宜隧则隧”原则。四耐候钢板集约节省利用通道资源，统筹提高各类资源利用功率，扩大单通道运输能力，统筹做好远期预留，原则建过江通道中公路不低于六车道，铁路不低于双线，推动多功能合并过江通道建造，推动各种方式通道建造保持同步。

财政和货币政策上，世行建议财政措施应向经济上最脆弱的群体有所倾斜。例如，对病假工资和医疗费补贴，给收入受到耐候钢板负面影响的家庭提供临时救助等。此外，注入经济流动性，帮助企业维持经营，保持与全球价值链的有益联系。

在金融行业领域，世行建议放宽居民贷限制，以减轻困难并缓解企业流动性压力。与此同时，监管机构须确保风险息披露，并明确传达监管期望，以避免金融不稳定。

对于较贫困 ，世行建议债务减免将是必要的，以便集中关键资源用于管理耐候钢板对经济和健康的影响。

世行指出，目前在太平洋群岛 ，由于其经济依靠赠款和旅游业发展，2020年的经济前景面临很大风险。如果新冠肺炎耐候钢板继续恶化，旅行限制更加严厉或持续时间更长，将会对旅游业活动产生进一步的负面影响。此外， 的特定因素，比如干旱(泰国)和大宗商品冲击(马来西亚和蒙古国)也对地区经济前景构成压力。

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