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盖作为安装在竖井或者深坑上的保护装置,长久以来为广大行人们提供了充足的保护。井盖经过近年来的发展已经拥有了多种材质多种类型的演变,越来越多的领域都在使用铸铁材料。行走在大街上我们可以看到越来越多的井盖都出现了下沉的情况,那么这些井盖下沉的原因是什么,我们又将如何解决井盖下沉这个问题呢?1、井盖井体及井周结构设计尺度低,井周回填及井周路面各结构层无专项补强设计等。2、在途径机动车行道范围规划布设管线工程不合理。3、城市交通中大批重型超载车辆,对查看井及井周造成损坏。4、查看井与井周途径结构刚度差大,受各自自身自重和车辆荷载作用,必定沉降不一。5、井圈加固施工不规范。6、井盖安装不规范。由于构筑物沉降速度随时间而减缓直至停止沉降,因此在道路投入使用较长时间后井周沥青破坏并不是窨井下沉造成的,应为井盖在长期荷载作用下,不断发生弹性变形,使井周沥青在井盖边框反复作用下变形至极限造成疲劳破坏,断裂破损。冬季出现情况较多,常在20CM范围内出现裂缝,且井盏没有明显下沉。而井圈高层控制不准确使井盖与井圈混凝土之间间隙过大,是加剧这种情况发生的主要原因:井圈混凝土未按设计厚度、宽度施工:混凝土振捣不实。所以为了不让井盖存在安全隐患的发生,我们需要日常的维护,还需要我们广大市民尽量避开井盖的地方,大家都积极的配合就能解决掉井盖下沉这一问题。
鑫福兴管业有限公司主要生产经营: 云南保山 K9球墨铸铁管。我们公司始终遵循“质量为主,客户至上,诚信为本”的经营理念。致力于提供高品质的产品,完善的售后服务,快捷的供货。无论您身处何方,都能感受到我们专业技术人员迅捷优良的服务。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市,产品深得用户依赖。欢迎新老客户来电垂询。
随着现在我国的进步发展,机械化和自动化是一大趋势,不过在我们生产车间过程中很多的地方还是需要手动去操作,因为毕竟机械是死的,关于焊接的问题,其实是非常重要的,如果焊接不牢固或是其他问题很容易导致后期安装后的事故发生,所以针对技术要求为大家做一下分析。1、对井盖进行焊接,首先需要将切割好的角钢放入焊接固定卡具并将螺帽与被焊角钢之间用钢筋头抵紧,保证角钢框在焊接过程中不变形、不松动、尺寸准确无误后方可施焊。2、钢筋与角钢框焊接时应采用点焊,焊接时为防止每边施焊点过多,其接头过热使角钢弯曲,应交叉焊接。焊接处应熔合良好,不应有弧坑、气孔和咬边现象。如若发现应补充焊接。3、其焊缝敲渣、打磨:对已焊接过的地沟盖板应及时敲掉焊渣并用钢丝刷刷净,打磨光洁以待喷锌。4、钢丝网绑扎:将裁好的钢丝网绑扎在角钢框内的钢筋上。5、模板清理:将其定型底模清洗干净,安放平稳,均匀刷上脱模剂,脱模剂严禁采用废机油。井盖的焊接质量好坏直接影响到使用的安全性,如果焊接不达标准,很可能导致安装不牢固,造成活动等现象,非常容易发生路面危险事件。因此焊接时一定要按照标准规定进行。讲到这里相信大家也都了解了井盖焊接技术的重要性,虽然只是一个小事情,但是却能带来意想不到的危险,大家在选购产品时候也一定要选择大型生产,小作坊及无准确厂址的产品存在很多偷工减料等问题,欢迎到我司实地参观考察,期待与您合作。
球墨铸铁井盖的焊接有哪些技术要求?下面我们一一讲解。1.为了焊接球墨铸铁井盖,将切割角钢放入焊接固定夹具,拧紧螺母和带钢棒头的焊接角钢,以确保角钢框架在焊接前不变形、不松动、尺寸准确。2.在钢筋和角钢框架的焊接中应采用点焊。为了防止两侧焊点过多,应将角钢焊接过热,使角钢弯曲。焊接要良好的熔合,不应出现弧坑、气孔和咬边现象。如果发现应补充焊接。3.焊接敲渣、打磨:应及时将焊接槽盖板上的焊接渣剥离,用钢丝擦拭,抛光、清洗后喷锌。4.钢丝网绑扎:将切割后的网眼与角钢框架中的钢筋绑起来。5.模板清洗:清洗底模,放置平稳,均匀刷在脱模剂上,脱模剂严禁使用废机油。球墨铸铁井盖的焊接质量直接影响到使用的安全。如果焊接不符合标准,很可能导致安装不稳定,导致活动等现象,极易发生路面危险事件。因此,焊接必须按照标准进行。在安装球墨井盖时,先要挖一个基坑。在挖基坑时拆除井口加固范围内的路面结构时,严禁干扰井口周围的路面结构。挖掘的材料应与路面隔离并及时清理,然后井口应采用砌筑方式,然后在井口建成后立即安装临时铸铁井盖,以覆盖和保护井口,以防止建筑材料或杂物掉进井中,避免安全事故的发生。在浇筑球墨井盖井口时,一般采用混凝土浇筑。浇筑前,需要在井口周围铺上防护材料,防止混凝土对路面造成污染,影响路面美观。施工完成后,对井盖进行喷淋维护,并设置围护措施,防止混凝土结构人为破坏或铸铁井盖安装松动。当球墨井盖安装完毕时,在高于路面的铸铁井盖周围的斜坡上使用细石混凝土或沥青,以确保行车安全。