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安庆宜秀发电机组BOSCH电控系统功能描述 (1)点火钥匙开关 点火钥匙开关在“ON”位置时的四种状态: 1——钥匙开关在“ON”位置,诊断请求开关在“OFF”位置,发动机没有启动或运行 2——钥匙开关在“ON”位置,诊断请求开关在“OFF”位置,发动机没有启动或运行 3——钥匙开关在“ON”位置,发动机启动 4——钥匙开关在“ON”位置,发动机启动 在状态1的情况下,ECU检测水温、进气温度压力等模拟输入量,以及制动信号、离合器信号的等信号量并对电控系统进行自检。 转动点火钥匙到“ON”位置时,需要停顿片刻,待检查发动机预热灯和故障灯熄灭后再启动发动机。预热灯工作状态当ECU检测到水温、进气温度过低,需要使用进气预热,ECU输出信号,驱动进气预热继电器对发动机进行进气预热,同时点亮冷启动灯,提示驾驶员发动机正处在预热状态,这时驾驶员需等待预热灯熄灭后再启动发动机。故障灯工作状态系统正常的情况下,故障灯在钥匙打到“ON”位置时,系统开始自检,同时故障灯亮,如果自检没有问题,2s后故障灯熄灭,发动机可以点火;如果系统检查出有当前或历史故障,故障灯点亮后常亮,必须排除或确认这些故障不影响启动后再启动发动机。 另外在状态1下,系统的K-LINE(诊断接口通信)处于激活状态,可使用诊断仪对发动机进行离线诊断。 在状态2的情况下,如果发动机有当前或历史故障,诊断灯将会依次闪出相对应的故障闪码。 状态3为发动机从停机到着火的中间过程,点火后发动机将一直在状态4运行。 (2)故障诊断功能 电控系统具有故障诊断功能。在点火开关“ON”位置时,打开故障诊断开关,就可以通过诊断灯输出故障闪码。诊断请求开关为常开开关或自复位常开开关,一端接ECU端子1.72,另一端由1.04供电。诊断灯驱动端为1.22,诊断灯地端为1.30。 (3)巡航功能 BOSCH电控系统提供巡航功能供选用,该功能可实现车辆在道路上行驶时,不需踩下油门踏板就能保持稳定车速,提高驾驶舒适性。 巡航使用方法如下。 ①确认巡航“ON/OFF”开关在“ON”位置上,处于Standby模式,等待巡航。 ②确保车速在50km/h( 巡航车速)以上。 ③按下“SET+/-”开关,整车即保持车速,进入巡航状态,此时脚可以从油门上松开。 ④此时如果想超车,可以踩油门,汽车进入加速状态,以大于刚才设置车道的速度超车,松开油门,车速慢慢回到设置车速。 ⑤如果想调整巡航车速,可以按“SET+”或“SET-”开关,进行巡航速度的点加或点减,每按一下调整1km/h。 ⑥当驾驶员踩刹车或踩离合,或者使用排气制动,系统自动退出巡航,回到Standby等待巡航模式。如果驾驶员想重新进入巡航状态,只用按下Resume恢复开关,整车又将回到刚才退出的巡航速度。 ⑦驾驶员只用将“ON/OFF”开关调回到“OFF”位置上,系统即结束巡航。 巡航开关的电气连接线路,开关供电为端子1.04,四个开关都为自复位常开开关。 (4)排气制动功能 车辆用户可通过ECU,实现对排气制动阀的控制。排气制动的电气连接线路:排气制动开关为常开开关,一端接ECU端子1.32,一端由1.29接地。开关闭合时,ECU的端子1.32给电,ECU通过端子2.03、2.06输出排气制动阀驱动信号(接口在发动机线束上),实现排气制动功能。 (5)冷启动功能(预热功能) 如果整车需要到气温-15℃以下地区行驶,则必须使用预热功能。 机ECU自动根据环境温度进行控制预热,当ECU判断环境温度过低时,启动前发动机必须先预热。ECU通过端子1.55、1.59驱动预热继电器,开始预热,同时通过端子1.38点亮冷启动灯,提示驾驶员正在进行预热,等预热灯灭后再启动发动机。 (6)空调怠速功能 部分大型客车,怠速时,可能会觉得空调功率不够,这时可按下仪表板上的空调请求开关,由ECU提高发动机怠速转速,从而改善整车空调效果。空调请求开关的电气连接线路:空调请求开关为常开开关,一端接ECU端子1.42,另一端由1.04供电。 (7)发动机舱副停车功能 通过此功能,驾驶员可在发动机舱直接停止发动机,这也可以称为紧急停车功能。 发动机副停车开关的电气连接线路:发动机副停车开关为自复位常开关,一端接1.47,一端由1.29接地,开关闭合时发动机停止工作。 (8)发动机转速输出功能 BOSCH CA6DL2/6DF3电控系统提供发动机转速输出功能,电气连接线路发动机ECU以脉冲的形式(默认8脉冲/转)将发动机转速输出给整车仪表。 (9)发动机启动控制功能 ECU控制发动机启动的电气连接线路:钥匙开关在“ON”位置时,ECU端子1.40通电;“START”位置时,ECU端子1.61接到启动信号(24V)。当空挡开关闭合(变速箱挂入空挡)时,ECU通过端子1.37(高端)控制启动继电器闭合,使启动机工作,启动发动机。空挡开关安装在变速箱上,为常开开关,一端接ECU端子1.85,另一端由1.04供电,打到空挡时,空挡开关闭合。




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发电机组常见故障分析 发动机故障代码:W331。 (1)故障现象 ①2号缸喷油器电磁阀驱动电路,电流低于正常值或开路。在2号喷油器电源触针或回路触引上检测到高电阻或无电流。 ②发动机动力严重下降。 ③检测发动机缺缸工作。 (2)单个喷油器故障原因 ①发动机线束或喷油器电磁阀内开路。 ②单个喷油器或喷油器电磁阀内电阻偏高。 ③喷油器电磁阀内电阻过低(喷油器内部短路,而非对地短路)。 ④ECM损坏。 (3)在同一排喷油器中发生多个喷油器故障代码的原因 ①发动机线束短路、对地短路或者对发动机线束内其他导线短路。 ②同一排三个喷油器中的任何一个短路,对地短路。 ③ECXI损坏, (4)修理过程 ①通过九针通信线连接通信,检测故障代码。 ②检查第六缸喷油器电磁阀线圈对外壳短路(短路电阻值19.4?),ECM进入保护状态关闭4缸、5缸、6缸喷油器驱动信号发动机只有1缸、2缸、3缸工作,导致动力严重下降。 ③更换喷油器后修复。 (5)故障总结 此故障属于一个喷油器故障造成ECM同一排另外两个喷油器同时不工作。 康明斯发动机冷启动困难,加速时转速瞬间回落 (1)故障现象 一辆工程用车冷启动困难,怠速运转正常,加到高速时转速瞬间回落(空载状态下)。 (3)修理过程 ①现场通过九针通信线进行通信。 ②启动后监测发动机,怠速时油轨压力及进气正常,加油门发动机转速达到2100r/min时不能持续,瞬间回落到怠速。 ③通过INSITE实时监控数据发现:发动机油轨压力在达到700bar时不能保持,瞬间回落, 不到100bar。由此判断因为油轨压力不能保持正常造成故障发生。 ④与驾驶员交谈得知:此车已行驶18000km,OEM安装的预滤器从没更换。 ⑤进一步检查发现有结蜡现象(此时是冬季,环境温度较低)。 (4)故障总结 ①M应严格按DCEC的规定进行保养,尽快更换合格预滤器。 ②根据不同的季节和地区,使用合格的 ③这是一起典型的系统故障造成的“559”现行故障报警,再次印证了“559”报警是由系统引起的。安庆宜秀发电机出租,安庆宜秀发电机租赁,安庆宜秀应急发电车出租,安庆宜秀发电车出租,安庆宜秀发电机出租公司,江苏发电机出租公司,保定发电机出租公司,沈阳发电机出租公司,阜新发电机出租公司,山东发电机出租公司,济南发电机出租公司,唐山发电机出租公司,秦皇岛发电机出租公司,盐城发电机出租公司,安庆宜秀发电机出租租赁,安庆宜秀发电机出租公司,安庆宜秀高压发电机出租,安庆宜秀高压发电车出租,安庆宜秀高压发电机租赁,安庆宜秀高压发电车租赁,安庆宜秀10KV发电机出租,安庆宜秀20KV发电机出租,安庆宜秀35KV发电机出租,安庆宜秀10KV发电机租赁,安庆宜秀20KV发电机租赁,安庆宜秀35KV发电机租赁,安庆宜秀变压器出租,安庆宜秀变压器租赁,安庆宜秀UPS保电公司,安庆宜秀UPS保电,安庆宜秀UPS出租,安庆宜秀UPS租赁,安庆宜秀升压车出租,安庆宜秀增压车出,安庆宜秀10KV升压车出租,安庆宜秀10KV增压车出租,安庆宜秀升压车租赁,安庆宜秀增压车租赁,安庆宜秀10KV增压车租赁,安庆宜秀10KV升压车租赁 安庆宜秀环保发电机出租,安庆宜秀发电机出租公司,安庆宜秀发电机租赁,安庆宜秀50KW发电机出租,安庆宜秀100KW发电机出租,安庆宜秀200KW发电机出租,安庆宜秀300KW发电机出租,安庆宜秀400KW发电机出租,安庆宜秀500KW发电机出租,安庆宜秀600KW发电机出租,安庆宜秀700KW发电机出租,安庆宜秀800KW发电机出租,安庆宜秀900KW发电机出租,安庆宜秀1000KW发电机出租,安庆宜秀1200KW发电机出租,安庆宜秀1500KW发电机租赁,安庆宜秀1600KW发电机租赁,安庆宜秀1800KW发电机租赁,安庆宜秀2000KW发电机租赁




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安庆宜秀发电机组接地的目的有三种 为了确保人身安全和电力系统工作的需要,对发电机组接地有严格的要求。其接地方式有工作接地、保护接地和保护接零三种,接地的目的如下:   1.工作接地   工作接地是将中性点接地,其目的是:   1)降低触电电压。对于中性点不接地的系统,当一相接地而人体触及另外两相之一时,触电电压为相电压的1.7倍以上;而对于中性点接地系统,触电电压就降到接近或等于相电压。   2)迅速切断故障设备。对于中性点不接地的系统,当一相接地时,由于导线和地面存在电容和绝缘电阻,可以构成电流通路,接地电流很小,不足以使保护装置动作而切断电源,不能确保人身安全。而对于中性点接地的系统,当一相接地后接地电流较大,保护装置会迅速动作,断开故障点。   3)降低电气设备对地的绝缘水平。在中性点不接地的系统中,当一相接地时,将会使另两相得对地电压升高到线电压。而对于中性点接地的系统,当一相接地时,另两相的对地电压只接近于相电压,故可降低电气设备和输电线路的绝缘水平。   2.保护接地   保护接地常用于中性点不接地的低压系统中,它的作用是:当电动机某一绕组的绝缘结构已破坏使外壳带电时,如果未接地,人体触及外壳,相当于单相触电,就可能发生触电的危险。而如果采用了保护接地,人体触及外壳时,由于人体的电阻与接地电阻并联,由于人体电阻远大于接地电阻,通过人体的电流就很小,就不会发生触电的危险。   3.保护接零   保护接零常用于中性点接地的低压系统中,它的作用是:当电动机某一绕组的绝缘结构已破坏而与外壳相接时,由于采用保护接零,就形成单相短路,迅速将这一相中的熔丝熔断,外壳便不再带电。即使在熔丝熔断前人体触及外壳时,也由于人体电阻远大于线路电阻,通过人体的电流也很微小,不会发生触电危险。
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