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球铰支座模数式桥梁伸缩缝多行业适用
更新时间:2025-02-15 12:19:37 浏览次数:5 公司名称:衡水 瑞诚工程橡胶有限公司
以下是:球铰支座模数式桥梁伸缩缝多行业适用的产品参数
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 1198/个 |
发货期限 | 7-15天 |
供货总量 | 10002 |
运费说明 | 包邮 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 优质 |
是否厂家 | 是厂家 |
产品材质 | 铸钢 |
产品品牌 | 尚友 |
产品规格 | 1000KN |
发货城市 | 河北衡水 |
产品产地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
产品型号 | 抗震型球铰支座 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 82Kg |
产品颜色 | 灰色、红色 |
质保时间 | 50年 |
外形尺寸 | 330*330*79 |
适用领域 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | 50KN |
工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
产品名称 | 球铰支座 |
竖向承载力 | 350KN |
水平承载力 | 100KN |
抗拔力 | 50KN |
类型 | 固定/双向滑动/单向滑动 |
X向位移量 | ±50mm |
Y向位移量 | ±50mm |
转角 | 0.02rad |
材质 | 可焊钢材质 |
功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
摩擦系数 | 0.03 |
弹性刚度 | 2KN/mm |
风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
适用行业 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
以下是:球铰支座模数式桥梁伸缩缝多行业适用的图文视频
![球铰支座模数式桥梁伸缩缝多行业适用](http://2024aiimg.04171.com//ypm_soft/3008/2920/202401261650445039.jpg)
![](http://www.04171.com/images/play.png)
今年在内蒙古锡林郭勒市购买球铰支座模数式桥梁伸缩缝多行业适用有了新选择,瑞诚工程橡胶有限公司始终坚守以用户为中心的服务理念,将品质作为发展的基石。直销,确保为您提供实惠且品质卓越的球铰支座模数式桥梁伸缩缝多行业适用产品。如需购买或咨询,请随时联系我们,联系人:刘经理-15610882955,QQ:1779908777,:衡水河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄到内蒙古 锡林郭勒市 。 内蒙古自治区,锡林郭勒盟 锡林郭勒,简称锡盟,内蒙古自治区辖盟,以锡林浩特为主中心,二连浩特和多伦为副中心,以乌里雅斯太为东部重点节点,其他旗(区)政府所在地为骨干支撑。截至2020年5月,全盟辖2个市、9个旗、1个县、1个管理区、1个开发区。截至2022年末,锡林郭勒盟常住人口111.93万人。
想要更深入地了解我们的球铰支座模数式桥梁伸缩缝多行业适用产品?那么请观看我们制作的视频,它比任何文字描述都更具体、更生动。
以下是:球铰支座模数式桥梁伸缩缝多行业适用的图文介绍
瑞诚工程橡胶有限公司以品质精良,技术创新、诚信经营向国内外用户提供性价比高的产品。过硬的产品质量,可以获得更多客户的称赞。
固定球铰支座,采用改性超高分子量四氟板,支座加工完毕后应采取临时固定措施。抗震滑动球形铰支座已经以其良好的使用性能和经济效益在公路、铁路及建筑钢结构中占据越来越多的使用份额,因此也对滑动铰支座的设计提出了更高更细致的要求。例如能否满足桥梁及建筑结构的抗拉力、抗剪、防倾覆等性能要求。在风荷载或地震小的时候,结构仍具有足够的抗侧向刚度,以满足正常使用要求。 衡水瑞诚抗震滑动球形铰支座应用广泛,设计方法相对成熟,但设计时通常忽略支座上盖板与其悬挑部分的连接,假设其安全可靠,为探讨常用连接方式是否有效,运用ANSYS软件对滑动球铰支座进行非线性分析,观察仅高强螺栓、补充焊缝及设置加强挂钩等上盖板及悬挑部分连接方式。
瑞诚工程橡胶有限公司
抗拉压球铰支座剪压作用 采用分析软件对支座在竖向压力和水平剪力作用下建立实体模型,选择材料参数:质量密度,弹性模量 ,热膨胀系数,泊松比,剪切弹性模量,划分网格,约束支座顶部,给内侧面加力,得到部件的应力、位移结果。 分析结果证明:在剪压共同作用下,支座的下坐板和上座板大应力,均低于材料强度设计值 剪拉作用 采用分析软件对支座竖向拉力和 水平剪力作用下建立实体模型,选择材料参数:质量密度 ,弹性模量 ,热膨胀系数,泊松比,剪切弹性模量,划分网格,约束支座底部,给内侧面加力,得到各部件的应力、位移结果。 分析结果证明:在拉力和剪力共同作用下,支座的下坐板和上座板 大应力分别均低于铸钢材料的承载力设计值。
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