42MNMOV圆钢属于什么材质？
虽然当前现货交易市场如火如荼，市价呈现全面拉涨态势；但期货市场表现相对较弱。究其原因，期货是2101合约，春节前交割，正值冬储期，大家对冬储资源定价不高，故而期货与当前现货价差较大。
42MNMOV圆钢属于什么材质？
碳素结构钢板：Q195、Q215、Q235、Q255、Q275、08F、10F、15F、20Mn、25Mn、35Mn、40Mn、45Mn、50Mn、55Mn、55Mn、60Mn、70Mn、Q295、Q390、Q420、Q345、Q460、09Mnr、09MnNb、09Mn2、12Mn、18Nb、09MnCvPTi、10MnSiCu、12MnV、16MnNb、14MnTiRE、15MnrN
合金结构钢板：1Cr5Mo、1Cr6Si2Mo、12Cr1MoV、12CrMo1MoV、15CrMn、15CrMo、15CrMog、15CrMoR、15MnVB、16MnCr5、20CrMn、20CrMnSi、20CrMo、20MnCr5、20MnMoB、20MnTiB、30CrMnSi、30CrMnSiA、30CrMo、35CrMo、40CrMn、40CrMoV、40MnVB、42CrMo、40CrMo、20Mn2、30Mn2、35Mn2、40Mn2、45Mn2、50Mn2、20MnV、27SiMn、35SiMn、42SiMn、20SiMn2MoV、25SiMn2MoV、37SiMn2MoV、40B、45B、50B、40MnB、45MnB、20MnVB、20CrMnTi、25MnTiBRE、15Cr、15CrA、20Cr、35Cr、30Cr、40Cr、45Cr、50Cr、38CrSi、12CrMo、30CrMoA、12CrMoV、35CrMoV、12Cr1Vmo、25Cr2Mo1VA、38CrMoAl、40CrV、25CrMnSi、35CrMnSiA、20CrMnMo、40CrMnMo、30CrMnTi、20CrNi、40CrNi、45CrNi、50CrNi、12CrNi2、12CrNi3、20CrNi3、30CrNi3、37CrNi3、12CrNi4、20CrNiMo、40CrNiMoA、18CrNiMnMoA、45CrNiMoA、18Cr2Ni4WA、25Cr2Ni4WA
本周建材市价暴涨，成交量也较前期有明显增多的现象，这一切都来的那么突然，到底是什么原因导致的呢？上周末部分商家还对后市感到担忧，让利现象时隐时现。到了本周初，市场上大幅拉涨市价，惜售资源的商户比比皆是。由于市价拉涨过高，临近周末，建材厂商再度出现疑惑，市价到底还能涨不能涨，还能涨多久，尤其是下周建材市价是否还能在创新高？
本周国内钢坯市价虽较上周继续走高，但成交环境弱于上周，同时涨势多集中在周初，而随着高位需求减缓，加之期货弱势低走，市场交投气氛降低，消化涨幅预期增加，市价多趋稳观望。截至周日唐山地区报3570元/吨周比累涨20元/吨，江阴地区报3620元/吨周比累涨50元/吨。
42MNMOV圆钢属于什么材质？
目前唐山地区样本钢厂铁水不含税成本为2410-2520元/吨，与当前普方坯3580元/吨相比，钢厂毛利润约290-460元/吨，周比增20-70元/吨。
利空因素：1、近期空气质量依旧不佳，下游轧钢企业复产日期未定。2、冲高后市场情绪显恐高，市场交投趋于谨慎。
利好因素：1、近期高炉开工率持续下降，钢坯供应量难以增加，在周边城市联动的情况下，供需矛盾暂未凸显。2、近期远期交单增加，带动仓储库存小幅回落；加之下游厂内库存水平仍不高，整体表现相对乐观。
42MNMOV圆钢属于什么材质？
基于目前基本面情况，冲高乏力后显承压，情绪上的恐高带来的调坯品种材及钢坯现货交投趋弱一定程度上将促使钢坯出厂回落，但从供应、库存基数的角度来看，回落空间有限。
随着下游集中赶工期的影响，建材库存大幅下降，带动市场大幅上涨。周初市价跳涨以后，市场实际成交量明显减少。但在赶工期需求的带动下，建材市价上涨逐渐被下游认可，周三开始成交量再度增加，促进市价有进一步拉涨。
当前北材难下。一、北方地区天气良好，施工企业也存赶工期，建材需求量尚可，市价居高不下；二、在建材长期高库存，且钢厂长期保持高产的情况下，南方建材供需基本平衡，市价波动幅度有限；三、当前南北之间价差不大，使得北材向南流动不经济，南方客户采购意愿不强。由此可以看出，建材整体需求尚可，将会继续支撑建材市价持续上行。即将进入年关，赶工期现象明显增多。北方地区担心雨雪来临，加大施工进度，从北材本地价居高不下就可以看出，建材本地消化量较大。南方地区担心年底资金回笼慢，施工进度加速，市价暴涨，社会库存大幅下降。
42MNMOV圆钢属于什么材质？
下周市场行情本周建材市价先暴涨后震荡调整。由于市价拉涨过快，使得下游施工企业采购时相对谨慎，但年底赶工期在所难免带动需求集中释放，环保限产和去产能资源供给势必减少。由于年初疫情影响，各施工单位具有赶工期要求，且短期难以完成，故而建材市价有继续上涨的背景。
利好因素：集中赶工期。天气状况相对较好，且工程尚未完工，赶工期需求量较大；
资源供应少。环保限产和去产能，势必导致资源供应减少；部分地区规范螺纹钢市场准入，资源供应量偏紧。
北材南下难。又到一年一度的北材南下时节，今年因北方气候尚可，且南北价差有限，北材南下量不足预期。
利空因素：市价拉涨过快。受近期市价大幅拉涨影响，抑制部分不急着赶工期需求的工程减少采购，尤其是对有投机需求的量明显减少。预计下周建材市价震动上涨，预计涨幅在50元/吨左右。
货走天下55Si2MnB弹簧钢板、55Si2MNB圆钢直径380mm
55Si2MNB弹簧钢在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
性能要求
55Si2MnB弹簧圆钢在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
生产工艺
一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉生产；质量较好或具有特殊性能的优质弹簧钢，用电渣炉或真空炉炼制。弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄，冶炼时必须严格控制化学成分。硅含量较高时容易形成气泡等缺陷，钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点。因此，冶炼用的原材料必须干燥，尽量除去气体及夹杂物，而且要避免钢水过热。
55Si2MNB弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳和表面质量。钢材表面严重脱碳时，会显著降低钢的疲劳极限。对于高硅弹簧钢如70Si3MnA，应注意避免石墨化。因此，在热加工时停轧温度不应过低（≥850℃），避免在石墨化较易形成的温度范围（650～800℃）内停留时间过长。
弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压应力，以抵销表层上的部分工作应力，抑制表层裂缝的形成，这可显著提高弹簧的疲劳极限。
55Si2MNB圆钢处理规范
钢号 淬火温度 淬火介质 硬度要求 回火温度 冷却介质 硬度要求 应用范围
65钢 780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈
65Mn弹簧钢 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV钢 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧
50CrV钢 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高温弹簧
60Si2MnA弹簧钢 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85号钢： 可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。
65Mn 成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹 较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。
55Si2Mn弹簧钢板、60Si2Mn弹簧钢板、60Si2MnA弹簧钢板硅含量（Wsi）高（上限达2.00%），
强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。
主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。
55Si2MnB圆钢因含硼，其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。
55Si2MnB圆钢中国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。
60Si2CrA钢板 60Si2CrVA圆钢
高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理消除内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA圆钢在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。
50CrVA圆钢少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等。
60CrMnBA圆钢淬透性比60CrMnA圆钢高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉安全阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。
下半年刚开始6CrMnSi2Mo1V圆钢震荡不息
今年上半年国内螺纹钢市场波澜起伏，震荡不息，特别在5月份，6CrMnSi2MO1V圆钢暴涨暴跌，让贸易商始料不及，超出业内人士的预期。但从总体的运行节奏基本符合去年12月底发布的今年年报的观点。
上半年，沪杭地区的螺纹钢市场由元旦之后的4500元/吨左右调整到2月上旬的4300元/吨。春节之后，总体呈现震荡上行的运行。“五·一”节后暴涨，一度达到6100元/吨左右，创历史新高。而紧接着的2周左右，40Cr钢板又快速跌到4700元/吨左右，所以总体运行节奏符合今年全年“W”型的年报观点的运行节奏。下半年，由目前的梅雨季节以及后期的高温影响，进入传统的淡季，8、9月份左右开始又将迎来传统的旺季。因此，螺纹钢市场在三季度探底后逐渐回升，75CrMn圆钢呈现淡季调整，旺季反弹的运行态势。
下半年5CrMnMO圆钢市场供应情况您怎么看？
从下半年螺纹钢市场供给层面看，其 的变量是受控制产量以及“碳达峰”和采暖季的环保限产政策对供给的影响。7月份，全国进行钢铁行业“回头看”的全面检查，预见会对一些违规的产能进行处置，后续根据碳排放的要求，和秋冬季环保限产以及能耗下降的指标要求，会出台相应的控制产能及根据秋冬季天气情况实施环保限产的具体政策措施，由此将影响阶段性的供给变化。特别是产能较多以及传统的“2+26”地区环保能耗较高的地区，对螺纹钢市场供给的影响将会更大。
影响下半年螺纹钢市场供给的还有一个因素，即部分钢铁产品关税调整所带来的影响。今年 宏观政策不鼓励钢铁初级产品出口，已经取消了部分钢铁产品的出口退税，预见下半年会进一步取消一些产品的出口退税，而且不排除进一步加征关税的可能。因此，下半年我国钢材出口量比上半年会有一定幅度的递减，从而影响包括螺纹钢在内的整个钢材市场的国内供给。
再有，影响下半年螺纹钢市场供给的另一个因素，即综合性钢厂各品种间产量倾向情况的变化，具体体现钢厂在各大类钢材品种之间的铁水流向的变化。今年上半年由于卷板出口形势比较好，卷螺差价达到600-700元/吨，钢厂生产卷板的盈利丰厚，一批综合性钢企将铁水倾向于生产板材。近期来，由于部分钢材出口退税取消以及出口量下降，卷螺差价开始收缩，期货盘面的卷螺差已经收缩到200元/吨多一点。由此而来，后期综合性钢厂的铁水倾向于流向工业材以及螺纹钢等建筑钢材，加上最近工业材的调整幅度大于螺纹，部分钢厂已开始转产，特别是工业小圆棒和线材已开始排产转向直螺和盘螺。预见在7、8月份，这一铁水的流向变化得到体现，直接波及螺纹钢市场供给的变化。
下半年螺纹钢市场需求情况如何？
从下半年螺纹钢市场需求层面看，螺纹钢消耗量 的两个产业，一是房地产业，二是基建业。先看房地产业，由于 连续的政策调控和“三条红线”，对房地产企业的融资限制，房地产的在建规模以及新开工的实际数量已从圆弧顶之后缓慢下降，加上近期国内部分大型房企的资金紧张，使在建项目进展缓慢，从而使房地产企业在建项目对螺纹钢需求强度的减弱，预见整个下半年，房地产建筑行业对螺纹钢需求量总体趋势是逐渐下降。不过，房地产企业仍将延续加快开工、加快施工、加快销售策略，这当中会有阶段性的赶工现象出现，估计出现在9、10、11月份。
再看基建业对下半年螺纹钢需求状况，目前基建项目在建规模较大，但实际的“钢需”状况，今年上半年6CrMnSi2Mo1V圆钢低于预期。主要是地方政府投资的项目由于资金受限，进展缓慢，相应的专项债发行量，今年1-5月，仅发行了20%左右，预见今年三季度发行节奏会加快，因此基建项目资金的到位状况会在四季度得到改善。下半年，基建业对螺纹钢的需求状况会好于上半年，特别是在第四季度，基建项目的施工加快，赶工潮的出现，必将拉动螺纹钢的需求。
其实，在临近二季度末，多地重大基建项目建设步伐在提速。诸如，6月21日，湖南省1366个投资5000万元以上重大项目集中开工，总投资5710亿元，其中，基础设施项目218个。6月19日，安徽省第六批重大项目集中开工207个项目，总投资1041.4亿元。福建省举行第二季度重大项目视频连线集中开工活动，共开工重大项目226个，总投资2424亿元。近期，成渝都市圈、上海、海南、浙江等多地综合交通发展“十四五”施工图陆续出炉，数万亿元项目将上马，经济发达地区的铁路与轨道交通建设热度不减，机场等海空枢纽投资力度也将加大。
因此，下半年基建业对螺纹钢的需求具有较强的韧性，明显好于上半年，“金九银十”，进入螺纹钢需求的旺季。今年下半年的螺纹钢市场将根据政策、供给、需求、资金以及淡旺季的变化而波动，预见三季度的前期螺纹钢在成本线上下波动；9、10月份，随着旺季的到来以及赶工潮的出现，加上控制碳排放、控制产量对供给的影响，届时螺纹钢市场或将震荡上行。
聚贤38CrMOALA钢板、38CrMOALA圆钢现金交易
进口铁矿石继续上涨，外盘涨幅较大。在港口现货方面，主流粉矿到货量相对较少，加上部分库存较低的钢厂少量补库，商家普遍看好后市，主流资源涨幅较大；中低品位资源由于前期涨幅较大，性价比降低，涨幅相对较小。在港口方面，唐山港口卡粉资源量大，出货比山东港口低80/吨~100元/吨。上周四，山西一铁矿发生事故，山西省下发文件要求对省内非煤矿山进行停产整顿，市场人士对后市预期提高。在国内钢厂开工率保持高位的情况下，整体铁矿石市场仍坚挺，短期还是震荡偏强运行。
聚贤38CrMOALA钢板、38CrMOALA圆钢现金交易
上周，国内冶金焦以稳定为主，局部地区上涨。华东、华北、东北、中南地区随行就市调整的区域冶金焦稳定；中南月定价代表企业稳定；西南半月度定价钢厂将6月上半月采购价上调240元/吨，仍有少数钢厂暂未明确。目前，钢厂、港口库存下降明显，焦企库存小幅上升，尤其是顶装焦、干熄焦仍供不应求，加上山东“以煤定产”政策和山西、山东部分焦企环保限产，市场看跌情绪有所减弱，多数钢厂以观望市场为主。业内人士预计端午节后国内冶金焦市场继续弱势运行。
聚贤38CrMOALA钢板、38CrMOALA圆钢现金交易
上周，国内炼焦煤市场以稳定为主，部分区域涨跌互现。山西临汾低硫焦煤主流承兑价下跌50元/吨至1950元/吨，成交好，煤矿基本无库存；长治低硫焦煤也小幅下跌。进口蒙煤口岸原煤稳中下跌10元/吨~20元/吨，受疫情影响通关量仍然不高。随着安全检查的加码，煤炭供应量下降，预计近期国内炼焦煤市场以稳定为主。
铁合金整体上涨
上周，铁合金市场整体上涨。在普通合金方面，硅铁、硅锰涨势趋缓，高碳铬铁小幅上涨；在特种合金方面，钒系小幅上涨，钼铁大幅上涨。具体来看：
聚贤38CrMOALA钢板、38CrMOALA圆钢现金交易
硅铁上涨50元/吨~100元/吨。硅铁多以交付钢厂为主，期货盘面高于现货市场，硅铁资源继续流入交割库，市场整体观望氛围浓，短期内硅铁市场以稳为主。硅锰市场上涨50元/吨~100元/吨。近期，限产、错峰生产等因素影响部分产量释放，钢厂6月份硅锰招标基本完成，贸易商采购较为谨慎，市场整体观望氛围浓，预计短期内硅锰市场难有较大波动。高碳铬铁市场上涨100元/吨~150元/吨。进口高碳铬铁小幅上涨，国内铬铁资源偏紧，短期内高碳铬铁市场将稳中偏强运行。
上周，国内钒市小幅上涨。近期，多数钢厂对钒铁进行招标，水平对比前期明显上涨。片钒商家继续惜售观望，盼涨心态浓，对外维持高位；钒铁及合金市场受原料成本上升推动，国内散货成交价再度上行，预计短期钒市将稳中偏强运行。目前，国内外钼原料整体上涨，钼铁贸易商积极询盘采购，钢厂采购钼铁议价难，钼铁生产企业普遍惜售，预计短期钼市将稳中偏强运行。
