千类

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1.径向密封 常用的径向接触式密封包括毡圈密封、油封密封、填料密封及密封环密封。由于在此类密封装置中，密封件与轴或其他配合件直接相接触，因此，在工作中不可避免的产生摩擦和磨损，并使温度升高，故一般适用于中、低速运转条件下轴承的密封。 （1）毡圈密封 适用于温度小于100℃的工作环境。毡圈安装前用油浸渍，具有良好的密封效果，短期使用后，毡圈即成无预压力状态帖合密封面；由于摩擦严重，只用于圆周速度小于4m/s的场合。 （2）填料密封 密封效果良好，其优点是可以通过螺栓压紧，提高密封压力，又能补偿磨损，但摩擦力较大，适用于低速的回转运动。 （3）油封密封 ① 内向式普通油封 主要防止润滑剂溢出，允许的圆周速度由密封材料决定，一般可用于接触面滑动速度小于10m/s（轴颈为精车）或小于15m/s（轴颈磨光）处。 ② 双唇型油封 可以防止润滑剂溢出和尘埃侵入，允许的圆周速度由密封材料决定，适用速度同内向式普通型油封。 ③ 外向式普通型油封 主要防止尘埃侵入，允许的圆周速度由密封材料决定，适用速度同内向式普通油封。 （4）密封环密封 密封环象活塞环，放置在带有环槽的套筒（与轴一起转动）和轴承盖（静止件）圆孔之间，各接触表面均需硬化处理并磨光；密封要求不高时可以只用一个环，要求高时可用2～4个环；密封环用含铬的耐磨铸铁制造，可用于滑动速度小于100m/s场合；在滑动速度为60～80m/s范围内，也可用锡青铜制造的密封环。 2.端面密封 端面接触式密封是近些年来发展很快的一种密封结构。常用的端面密封主要有金属垫圈端面密封、浮动油封密封装置和自润滑材料端面密封。 （1）金属垫圈密封 外侧密封、内侧密封和外侧双密封 密封件用镀锌的特种带钢冲压而成，密封唇口与密封接触面垂直。 （2）浮动油封密封 由浮封座、O型圈和浮动环三部分组成，抗污染性能好，对振动、窜动适应性强，对灰尘不敏感，承受压力较高。 （3）自润滑材料密封 密封件材料具有自润滑性能，摩擦因数低，适于在较高滑动速度下工作。汕尾深沟球轴承

汕尾深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′~10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。 深沟球轴承是常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承 比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。

63系列深沟球轴承型号 深溝球軸承(GB/T276—1994)，以前稱為單列徑向球軸承，是使用廣泛的滾動軸承。它具有摩擦阻力小、轉速高的特點，可用於徑向載荷或徑向和軸向組合載荷，也可用於小型電機、汽車和拖拉機變速箱、機床變速箱、普通機床、工具等軸向載荷中。單排深溝球軸承型號代碼6，雙列深溝球軸承代碼4，其結構簡單，使用方便，是常見的生產，使用廣泛的軸承類型。 其中为常见的就有人本轴承类型的63系列深沟球产品 汕尾深沟球

汕尾深沟球轴承的维护保养： 深沟球轴承在润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等情况下可能会产生异常的声响，这时就需要我们对轴承拆卸下来检查确认情况并对轴承进行清洗和简单保养： 一、深沟球轴承的清洗分为粗洗和精洗进行，可在使用的容器底部放上金属网架； 二、粗洗时在油中用刷子等清除深沟球轴承上的润滑脂或粘着物，此时若在油中转动深沟球轴承，注意避免因异物等损伤滚动面； 三、精洗时在油中慢慢地仔细转动深沟球轴承，通常使用的清洗剂为中性不含水或煤油，根据需要有时也可以使用温性碱液等； 四、不论是试用哪种清洗剂，都要经常对其过滤保持其清洁，避免轴承清洗剂的品质下降，影响对轴承的清洗作用。

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