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为进一步强化发展观念、施工人员素质，按照2018年“生产月”活动部署，6月4日下午，我公司邀请省生产局宣传教育中心宣传科丁丹科长来公司进行生产主题宣讲。公司生产小组成员、员、各施工单位代表50余人参加宣讲会，宣讲内容紧紧围绕总关于生产的重要思想，结合生产新政策法规要求，采取文字与视频相结合、法律条文与实际案例相结合的讲解，宣贯企业全员生产主体责任落实和现场。通过明确生产法律责任，划定生产法定内容，归纳生产法定要求，指出企业在生产活动中需要注意的重点和要点。此次生产主题宣讲，让公司各部门和施工单位人员受益匪浅，为进一步增强全员生产责任意识，进一步公司水平起到了良好的促进作用。（生产部） 一般来说可以分为三个级别，为干扰程度小，绿化带少、其他广告数量少、视觉冲击力强。一般情况下，广告主投放高炮广告牌首先考虑的是单日有效流量和媒体规格，因而在进行媒体定价时，这两个也是影响媒体非常重要的因素。（单立柱制作）

单立柱制作和预算：随着广告行业的飞速发展，擎天柱制作是广告行业一颗璀璨的明星。调查显示，擎天柱广告牌很受到广告主的青睐。那么擎天柱制作是多少呢关心这个问题，而且广告主也很关心。小编给您分享了解擎天柱制作需要多少。 (1)当地气候条件：指当地大风力，尤其是大阵风，很可能对擎天柱广告牌造成破坏性影响。如果风力很大，材料则要增粗、加厚，以确保其安全。这样成本自然会增加。 (2)安装现场的具体情况：指安装位置是在高速公路还是二级公路旁;离路边的距离是多少;路面与安装位置的高差有多大;吊车和大货车是否能直接到达基坑边。根据离路边的远近情况不同，可能需要选用25吨至200吨不同等级的吊车，不同吨位的吊车吊装费用大不相同。 (3)到安装地的运输距离：一般采用9.6米和13米的大货车运输擎天柱广告牌组装件，差不多一棵的材料要装一车。300公里与600公里的运输距离，成本自然不同。 (4)当地商业混凝土的：商业混凝土质量比自己搅拌的质量更可靠，通常购买商业混凝土浇筑基础。商混地区差异明显，从280~600元/立方之间浮动。如果商业混凝土车不能直接到达基坑边上，很可能需要通过混凝土泵车打到基坑里去。这样必然会增加浇筑成本。 (5)地质异常：基坑会遇到地质异常的情况(地下出现流沙层、淤泥、大石等影响基础稳定性的异常情况)。现实施工中，由于成本原因，客户选址时不可能进行地质勘探，施工前也不可能进行地质勘探。地质异常不无法通过地表情况对几米深的地下地质情况进行准确判断，务必特别注意。 (6)同时制作安装的棵数：同时做1棵与做20棵，生产效率、安装效率肯定不同。一般来说，同时制作安装的数量越多，因为效率提高，不但成本可以在一定范围内降低，而且单棵的利润空间我们还可以压缩。

三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段 我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。商品的电子商务平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应运而生，物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期， 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征一是传统行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和双核心的发展格局。未来围绕两国的竞争的主题是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。 四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势 物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价 值创造、价值重构。单立柱制作

二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态 数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。以后，同志提出科技是生产力，科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。所以现在的生产要素包括五个方面，就是劳动力、劳动条件（生产工具）、土地资源、和数字。其次数字要成为生产要素，必须要有赋能，这个就是数字和现代网络。数字要与实体经济的深度融合。信息可以作为一个产业去它，但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字和各类的产业进行深度融合以后，通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲，就是要重构物流的组织模式。 重构模式，更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。除了我们比较熟悉的数字产业化和产业数字化以外，还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化就是指信息通讯业，也就是说能够促使数字的形成、数字的积累、数据的存储、数据的交换、数据的处理等等这些所形成的产业，包括通讯设备的制造、电信业、软件开发、互联网等等。第二个维度是产业数字化。产业数字化是数字经济发展的主阵地，是数字化和各行各业的融合，是我们未来物流与供应链要推的数字化进程的一个根本所在。第三个维度就是数字化的治理，数字化的治理它实际上是分成两个方面，一方面是对数字经济发展过程中对数字本身的治理。更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。 数字价值化包括三点。是数字资源化，数据要形成资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本，也就是数据资本化。单立柱制作

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