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江苏一级建造师市场：江苏一级建造师是我国建筑业施工企业紧缺的资质，需求市场很大，并没有饱和这一说。江苏一级建造师是懂管理、懂技术、懂经济、懂法规，综合素质较高的复合型人员，既要有理论水平，也要有丰富的实践经验和较强的组织能力。
3600多万的基数中取得建造师的人数只有200万左右，包含江苏一级建造师和江苏一级建造师。一建30-40万左右，剩下的就是江苏一级建造师。那么200万左右的建造师是否满足市场需要？
有人说每年没有200多万的项目，然而并不是只有项目经理的岗位需要建造师，还有其他职位也需要建造师的证明。所以市场还是需要着建造师们。
由于江苏一级建造师挂靠费原因，建造师成为很多人争论的焦点。一方面是中介机构大肆宣传挂靠能带来一定的收益，另一方面是监管部门三声五令声称建造师挂靠是违法的。
主要原因在于江苏一级建造师通＊过率太低，比如市政专业通＊过率不足6％。关键性的问题在于为什么不提高建造师考试的通＊过率呢？提高建造师考试通＊过率那就可以满足建筑企业资质的需求，那样挂靠现象就不会产生了，挂靠问题不就自然而然解决了吗？
监管部门针对江苏一级建造师挂靠问题也推出了措施，比如四库一平台和社保联网等措，虽然有一定效果，但不能从根本上杜绝建造师考试。可以说监管部门对建造师挂靠问题也倍感头疼，但感觉也无计可施。
挂靠现象产生建筑质量和安全问题的确是触目惊心，那 不是可以忽视的问题。如果提高江苏一级建造师通＊过率可以杜绝挂靠现象，但会导致建筑含金量大幅度降低，导致建造师泛滥成灾并不能保证建造师队伍整体素质和专业化水平。
江苏一级建造师为什么对于挂靠问题会产生两种不同的声音呢？而且这两种声音是截然不同的呢？不可否认建造师挂靠的确能给人带来一定的收益并且很多人通过挂靠获得一定的收益，挂靠网上也明码标价江苏一级建造师挂靠费3-5万元，江苏一级建造师挂靠费大概一万元左右。
建筑法条例明文规定建造师挂靠是违法的。从建造师挂靠愈演愈烈角度可以看出通过法律手段限制和打击挂靠行为效果是微乎其微。为什么很多人会如此漠视法律存在，这大概是很多人质疑建造师考试原因之一吧？
江苏一级建造师考试通＊过率之低和挂靠现象广泛存在也是很多人难以了解问题。挂靠现象的产生根源在于建造师证满足不了建筑公司资质企业需求，很多建筑公司因为对资质需求想方设法从外界租借江苏一级建造师证。为什么建造师满足不了建筑企业资质的需求呢？
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是否要考江苏一级建造师的小伙伴，每天都会问一个问题，“江苏一级建造师市场究竟还有多久饱和？需求量到底如何？”其实从 的新政策就能找到这个问题的答案。
新政出台以后，明确了企业必须具备多少个一建、二建才能具备承包工程的基本资质等。所以，对于建筑企业而言，一旦没有资质将会严重影响到企业的长足发展。
没有江苏一级建造师资质对企业有什么影响？安全和施工质量问题，一个建筑企业没有资质，那么相对的人员配备和工程建筑实力，往往都无法满足工程建设的要求，所以，在没有资质的建设企业当中，一方面缺少专业的施工人员，另一方面施工技术不符合标准，那么往往存在安全问题和建筑质量问题。
不受法律保护，利益得不到保障，如果企业不符合江苏一级建造师资质，通过各种方式拿到了施工权，那么建筑施工单位承包工程的时候，一定会与工程发包方签订合同，来保障双方的利益。
