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随着建筑行业的发展,城镇建设越来越多,使用的机器也是越来越多,那么由本厂生产的小型混凝土泵一个大的特点就是结构先进,每一个结构每个零件的构成都是为了提高工作效率,可以说先进的结构就可以让注浆泵拥有更多的优点,同时也因为注浆泵的结构的先进,这种设备还具有体积小,可以移动的特点,甚至对于机械本身常出现的故障问题,也可以得到一个大大的减少,对减少企业的资金投入其实也都是会有很大的在帮助的。再者注浆泵可以移动的特点也让注浆泵的日常的维护变得更加的简单,而这其实都是其特有的结构所注定的,当然了也由于其结构的先进,所以就可以针对不同行业的浆泵的需要,是建筑行业中不可缺少的一种设备。2、适用范围不同:臂架泵一般在车身上还装有臂架装置,可以遥控控制来将混凝土打到指定位置,通常高度有36米,48米、55米之分。而车载泵并没有臂架装置。且这两种泵的动力来自于底盘,通过取力器取得动力。 3、型号不同:泵动力源为发动机;电泵的动力源为外接电源。泵的本身可以多种型号的,比如离心泵、齿轮泵、叶片泵、螺杆泵等
小型混凝土泵对于停机时间过长,已初凝的混凝土,不宜继续泵送。上次泵送完毕,管道未清洗干净,会造成下一次泵送时堵管。所以每次泵送完毕一定要按照操作规程将输送管道清洗干净。管道接法错误很容易导致堵管。接管时应遵循以下原则管道布置时应按短距离、少弯头和大弯头来布管,尽量减小输送阻力,也就减少了堵管的可能性。泵出口锥管处,不许直接接弯管,至少应接入5mm以上直管后,再接弯管。叫混凝土泵车,简称汽车泵或泵车。这是能够象汽车一样在道路上行驶的。这类泵车目前一般一次性输送的垂直高度为30-60米, 的可达80多米(其水平运输距离与垂直运输高度基本相同)。 还有一种叫混凝土固定泵,简称固定泵或地泵。这是不能自已行驶,要靠人力或车子拖拉才能移动。这种泵目前一般一次性输送的垂直高度为70-120米, 的可达200多米(其水平运输距离要比垂直运输高度大很多)。泵送中途接管时,每次只能加接一根,且应用水润滑一下管道内壁,并排尽空气,否则极易造成堵管。垂直向下的管路,出口处应装设防离析装置,预防堵管。高层泵送时,水平管路的长度一般应不小于垂直管路长度的15%,且应在水平管路中接入管路截止阀。停机时间超过5min时,应关闭截止阀,防止混凝土倒流,导致堵管。由水平转垂直时的90度弯管,弯曲半径应大于500mm。
晓科机械厂拥有中、高级工程技术人员180余人,担负着全部 浙江嘉兴小型混凝土路面灌缝机产品的研发设计与生产指导。拥有完善的质量保证体系、全面严格的管理制度、强大的生产能力和先进的检测手段,在保证 浙江嘉兴小型混凝土路面灌缝机产品高质量、高产出的同时也具备了较高的市场占有率和较强的市场竞争力。
小型混凝土泵涉及一种施工工法,具体是一种填充构造柱施工工法,属于建筑领域。填充墙构造柱施工工法,包括如下工艺:施工准备工作→测量与放线→钢筋连接套筒选型及安装→浇筑振捣孔预埋钢管制作与安装→根部钢筋预埋与固定→钢筋连接与绑扎→模板制作与安装→混凝土浇筑与施工缝的留置→二次浇筑补偿收缩混凝土。构造柱纵向受力钢筋与主体结构连接,采用钢筋机械连接技术提高工效5倍,降低施工成本30%。构造柱模板固定采用对拉螺栓,固定点设置在构造柱内,避免在墙体上预留洞眼,减少模板固定时对填充墙破坏。分析了框架结构中砌体填充墙设置构造柱的构造要求、作用以及同砖混结构中构造柱的区别;进一步分析了目前框架结构中构造柱施工不当的现象及其危害,给出了正确的施工方法。