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工作电压比指油浸式变压器初中级电流和次级线圈工作电压的参考值,有满载工作电压比和负荷工作电压比的差别。满载电流量油浸式变压器次级线圈断路时,初中级仍有一定的电流量,这一部分电流量称之为满载电流量。满载电流量由被磁化电流量(造成磁通)和铁损电流量(由变压器铁芯耗损造成)构成。针对50Hz油浸式变压器来讲,满载电流量通常相当于被磁化电流量。满载耗损指油浸式变压器次级线圈断路时,在初中级测得输出功率耗损。



究竟平常人离S11油浸式变压器多远才安全呢?别着急。先来看看S11油浸式变压器的分类。平常人经常看到的该是十到三十五KV以下的配电S11油浸式变压器,一般为十千伏或零点四KV。按绝缘方式他们可分为:油浸式S11油浸式变压器,干试S11油浸式变压器和气体S11油浸式变压器。从外部看不见内部线圈结构的,一般是油浸式S11油浸式变压器。这类S11油浸式变压器易燃,关键布局在户外。假如你看到它起火,千万不能用水灭火。




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便是这类变电器的铁芯、绕阻全是泡浸在绝缘油里边,不能在沒有油的情形下工作中(实验可以),油的流动性可以带去铁芯、绕阻的发热量,并且油是绝缘层的。如今入网许可证运作的电力变压器绝缘层方式有:SF6汽体变电器、环氧树脂胶有机化学绝缘层(干试)变电器。但额定电压仅限110kV。油浸式变压器,又被称为油变式试验变压器。1000kVA及以上油浸式变压器,须安置室外式数据信号体温计,并能接远处数据信号。800kVA及以上油浸式变压器需装汽体汽车继电器和工作压力保护设备,800kVA下列油浸式变压器依据应用规定,与生产厂商议,也可安置汽体汽车继电器。  




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