汽车上小冲压件所用钢一般为DC01、ST12、SPHE、SPHC这些材料的很常用，最常用的还是DC01和ST12、这两种材料在实际应用中还是可以等效的。
在选择材料时，首先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。
通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则：
a 所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求；
b所选材料要有较好的工艺性能；
c所选材料要有较好的经济性。
精密五金冲压件的尺寸精度偏差是冲压件中常见的问题之一。精密五金冲压件的尺寸精度一般可分为精密级和普通级 ，精度等级是通过冲压技术可以达到的精度，而普通等级是通过更经济的手段可以达到的精度。
五金冲压件的尺寸精度是指冲压件的实际尺寸与设计尺寸之间的差异。差异越小，准确度越高。 在理想情况下，冲裁件的尺寸与凹模刃口的尺寸相同，而冲裁件的尺寸与凸模刃口的尺寸相同。 事实上，由于冲裁过程中工件上的应力，会发生一定量的弹性变形。冲裁后，工件会发生弹性回复，导致冲裁件尺寸与凹模刃口尺寸不一致，冲裁件尺寸与凸模刃口尺寸不一致，影响冲压件的尺寸精度。
影响五金冲压件尺寸精度的因素很多，如冲裁间隙、冲模制造精度、材料性能和厚度、冲压件形状和尺寸，其中主要因素是冲裁间隙。 当凸模和凹模之间的间隙过大时，材料在冲裁过程中会受到较大的拉伸作用，从而导致较大的拉伸变形。
冲裁完成后，由于材料的弹性回复，冲裁件的尺寸减小，冲裁件的尺寸增大。 当间隙太小时，材料将由于凸模和凹模的挤压而压缩和变形。 冲裁后，材料的弹性回复增加了冲裁件的尺寸并减小了冲裁件的尺寸。 冲压件的尺寸精度也与材料的性能和厚度有关。 由于材料的性质直接决定了板材在冲裁过程中的弹性变形量，对于较软的材料，弹性变形量较小，冲裁后的弹性回复量也较小，因此对于精度较高的较硬材料，弹性变形量较大，冲裁后的弹性回复量也较大，因此在低精度冲裁薄材料时，弹性拱度较大，弹性回复量较大，工件精度较低。
此外，尺寸精度也与零件的形状和尺寸有关。 零件尺寸越大，形状越复杂，模具制造调整越困难，模具间隙不容易保证均匀性，尺寸偏差越大。 如果模切边缘的制造精度低，冲压件的精度就不能得到保证。 因此，凸模和凹模刀刃尺寸的制造公差应根据冲压件的尺寸精度要求来确定。
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我们使用的每一种物品都存在着自身的优势和特点，当然冲压件加工也不例外，冲压件加工也具有着自身的特点，才会让我们有使用它的必要，那么下面我们就来了解一下冲压件加工的特点：
1、冲压件加工生产出来的零件刚度比较好，我们在生产零件的时候，全部采用优质钢材进行生产，钢材厚度大小不一，通过所需要的压力采用相应吨位的冲床进行冲压，这样生产出来的零件，相比于其他生产工艺在刚度上要强很多，并且在整个冲压件加工过程中对零件内部结构不断进行改进，这样就在总体强度上得到了很大的提升。
2、冲压件加工的产品安装起来比较方便，我们在生产的时候，会根据您提供的图纸进行冲压，不会有多余部分的存在，需要什么的零件，就生产什么样的零件，是冲压的一大优势，所以我么在后期安装的时候，是非常便利的。
当然，冲压件加工具备的特点还有很多，我们会在今后的发展当中逐步的为您解答，希望通过我们的介绍，让您对冲压件加工这种生产工艺有很好的了解。
