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好抽水抢险设备。4、后背应设在原状土或人工后背上；土质时，应在原土后背前垫方木，整平，压实，以保证后背整体。5、弯头、三通等管件必须采取锚固措施，支线敞口应堵严，以防渗水。6、试验管段不得采用闸阀做堵板，不得有消火栓、水锤消除器、阀等附件，试验时阀门处于全开状态。
7、分级升压过程中，保证后背、支墩、管身及接口无异常现象。8、试验前对PE管材焊口处作出标记，重点。9、试验采用发电机供电，使用前应做好设备与线路的防水绝缘，并由专人操作，其他人员不得靠近。发电机操作员应持证上岗。
01测量放线1、参加交接桩做好交桩记录，对接收桩点进行加固保护；2、进行控制点复核及加密工作，建立两套相互的导线和水准控制线路，报监理工程师复测，合格后投入使用。3、放出道路红线，边桩、中桩；4、进行红线内物调查统计，如果遇到重要物，将实体边线采集坐标，反映在电子版图纸上；5、进行原地貌复测，计算土方量并与图纸方量作对比。
02施工1、解决现场临时用水、临时用电及临时路，组织人员机械进场；2、生产和生活设施搭建；3、路基排水；4、管线探测与保护；5、现场人员教育；6、技术（图纸会审、施组、方案的编制报审、施工区域划分及施工部署、进度计划编制等）；7、建立对外协调机制；8、统计现场物归属权及施工环境
7、分级升压过程中，保证后背、支墩、管身及接口无异常现象。8、试验前对PE管材焊口处作出标记，重点。9、试验采用发电机供电，使用前应做好设备与线路的防水绝缘，并由专人操作，其他人员不得靠近。发电机操作员应持证上岗。
01测量放线1、参加交接桩做好交桩记录，对接收桩点进行加固保护；2、进行控制点复核及加密工作，建立两套相互的导线和水准控制线路，报监理工程师复测，合格后投入使用。3、放出道路红线，边桩、中桩；4、进行红线内物调查统计，如果遇到重要物，将实体边线采集坐标，反映在电子版图纸上；5、进行原地貌复测，计算土方量并与图纸方量作对比。
02施工1、解决现场临时用水、临时用电及临时路，组织人员机械进场；2、生产和生活设施搭建；3、路基排水；4、管线探测与保护；5、现场人员教育；6、技术（图纸会审、施组、方案的编制报审、施工区域划分及施工部署、进度计划编制等）；7、建立对外协调机制；8、统计现场物归属权及施工环境
铺筑试铺路段沥青大面积施工前先做试铺路段。根据施工组织设计和工程实际进度情况拟定试铺路段铺筑方案，试铺路段宜在直线段，长度不少于200M。试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要验证的内容包括：（1）根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量和组合方式。
（2）通过试拌验证拌合机的组合方式：如上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等。（3）通过试铺验证a、摊铺机的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。b、压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数。
c、施工缝处理d、各种沥青面层的松铺系数（1）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。（2）检查材料和施工质量是否符合要。（3）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
5、沥青混合料的运输沥青混合料采用大吨位的自卸汽车，运输时应防止沥青与车厢板黏结，车厢清扫干净，车厢侧板和底板可涂一层油水（和水的比例可为1：3）（1）采用数字显示式热电偶温度计检测沥青混合料的出场温度和运到现场的温度。
深度要大于150mm,在运料卡车侧面中部设检测孔，孔口距车厢底面约300mm。（2）拌合机向运料车运料时，汽车应前后移动，分堆装料，以粗集料的分离现象。（3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应该有5辆运料车等待卸料。
6、摊铺（1）路缘石和收水井施工应在铺筑沥青面层前完成，摊铺前在所有面上均匀薄刷一层热沥青结合料，涂刷时注意不污染周围的非涂刷区，严格控制路缘石和收水井的标高，以防日后成型路面井环低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影响施工质量。
（2）通过试拌验证拌合机的组合方式：如上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等。（3）通过试铺验证a、摊铺机的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。b、压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数。
c、施工缝处理d、各种沥青面层的松铺系数（1）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。（2）检查材料和施工质量是否符合要。（3）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
5、沥青混合料的运输沥青混合料采用大吨位的自卸汽车，运输时应防止沥青与车厢板黏结，车厢清扫干净，车厢侧板和底板可涂一层油水（和水的比例可为1：3）（1）采用数字显示式热电偶温度计检测沥青混合料的出场温度和运到现场的温度。
深度要大于150mm,在运料卡车侧面中部设检测孔，孔口距车厢底面约300mm。（2）拌合机向运料车运料时，汽车应前后移动，分堆装料，以粗集料的分离现象。（3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应该有5辆运料车等待卸料。
6、摊铺（1）路缘石和收水井施工应在铺筑沥青面层前完成，摊铺前在所有面上均匀薄刷一层热沥青结合料，涂刷时注意不污染周围的非涂刷区，严格控制路缘石和收水井的标高，以防日后成型路面井环低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影响施工质量。
雄县腾达汇泰公司有限公司经过几年的风雨历程和艰苦创业，由小到大，由弱到强，以质量求生存，靠诚信广交朋友，重视技术进步，大力开发新 云南迪庆七孔梅花管产品，形成了具有自我经营特色的系列产品和品牌优势。
公司产品销售全国二十多个省（市）自治区，无论是现在还是将来，我们都将以完美的 云南迪庆七孔梅花管服务赢得大家的信任，我们将始终保持着“品质优越、诚信为本”的理念，以先进的管理理念，科学系统的管理方法，灵活的机制，不断创新，与时俱进，继续为大家提供高质服务，雄县腾达汇泰公司有限公司热忱欢迎大家光临指导。
流槽砌筑，采用M7.5砂浆MU10页岩砖砌筑，抹面为1：2防水砂浆，厚度为2cm。砌筑所用的砖、水泥、砂原材料经检验合格后方能使用。流槽砌筑应在墙身混凝土浇筑完毕经验收合格后方进行。流槽砌体的表面应平整，砌缝砂浆应饱满。
流槽砌筑完成后经监理验收合格后，可进行下一工序施工。还需确定出混凝土的浇筑线高程。7、商砼浇筑前应现场取样测试塌落度，每车次商品砼进场后必须2小时之内浇筑完毕。井身浇筑完毕在终凝以后8-14小时即可拆模、养护。
8、拆模后即可进行浇水养护工作。养护天数不能小于7天，每天应定时派人对砼进行浇水养护，每次养护时间不能低于10分钟，间隔控制在30-40分钟一次为宜，气温较高应缩短间隔养护时间。养护期间应始终保持砼面湿润。施工时应密切天气及温度变化；如果当日平均气温低于5摄氏度，不得浇水。
养护时应设置集水井及临时排水措施。路基施工1、施工前切实做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危机、污染附近建筑物、道路和农田。2、加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。3、雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。
4、清表后进行碾压处理，验收合格后方可填筑。5、原基做成5％外向横坡，以利排水。6、对软弱地段进行特殊处理。7、对于挖方区域挖到砂行碾压处理。8、填挖交界做成4%内倾坡度的台阶，搭接长度不小于2m。9、按填方高度不同分区控制压实度。
流槽砌筑完成后经监理验收合格后，可进行下一工序施工。还需确定出混凝土的浇筑线高程。7、商砼浇筑前应现场取样测试塌落度，每车次商品砼进场后必须2小时之内浇筑完毕。井身浇筑完毕在终凝以后8-14小时即可拆模、养护。
8、拆模后即可进行浇水养护工作。养护天数不能小于7天，每天应定时派人对砼进行浇水养护，每次养护时间不能低于10分钟，间隔控制在30-40分钟一次为宜，气温较高应缩短间隔养护时间。养护期间应始终保持砼面湿润。施工时应密切天气及温度变化；如果当日平均气温低于5摄氏度，不得浇水。
养护时应设置集水井及临时排水措施。路基施工1、施工前切实做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危机、污染附近建筑物、道路和农田。2、加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。3、雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。
4、清表后进行碾压处理，验收合格后方可填筑。5、原基做成5％外向横坡，以利排水。6、对软弱地段进行特殊处理。7、对于挖方区域挖到砂行碾压处理。8、填挖交界做成4%内倾坡度的台阶，搭接长度不小于2m。9、按填方高度不同分区控制压实度。
