W18Cr4V冷拔圆钢

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CrWMN钢板、CrWMN圆钢直径 520mm现货

冷轧模具钢的选用冷轧模具钢的主系列是高硬冷作类，主要用于要求高抗压和耐磨为主的模具，硬度高于HRC60-62。对于要求耐冲击、韧性高的模具，硬度低于HRC60- 62，主要用S类和部份A类和最普通的调质钢、弹簧钢、热作模具或基体钢。对于大型冲压模，如汽车外型冲压件，主要用铸铁类。简易或寿命数量少的用锌基合金或高分子复合材料。
高速钢和超高速钢在冷作模具中的应用迅速增长。主要是有高的"抗压强度/硬度" 比值。且硬度可在HRC60-70之间选择。
粉末模具钢有优良的耐磨寿命，硬度不大高HRC60-62，应用相当多。

CrWMN钢板、CrWMN圆钢直径 520mm现货
碳素工具钢在寿命10万件的冲头或软材料冲压模仍有一定的应用范围。美国热轧模具钢分二大类:热轧模具钢，和超级热强合金。
热轧模具由于在有温度的条件下工作，要求材料具有热强性和热耐磨性，为了保证模具的使用寿命模具要冷却，热冷交替模具会出现龟裂，即热疲劳裂纹，所以材料又要求有抗裂纹能力和抗热疲劳性能。
按热强性排列的主系列进行选材:
低合金调质模具钢(6G，6F2，6F3)→中铬热作模具钢(H11、H12、H13)→钨热作模具钢(H21，H22)。
非标准的热作模具钢:例如热镦锻模具用时效硬化型的6H4。使用H11、H12、H13出现了不能满足热耐磨性时，可以选择6H1，6H2。
CrWMN钢板、CrWMN圆钢直径 520mm现货当要求模具以热作耐磨性为主时，可以选择D2，D4→M2，M4→粉末钢。钢结硬质合金、钴基硬质合金的高温耐磨性是很高的，但其热疲劳性(即冷热抗疲劳裂纹)很差，不能在急冷急热状态下使用。
美国是最早在工具钢中列出塑料模具专用钢的 ，以P来表示为主，共分为五类。
◆ 渗碳型塑料模具钢:P1，P2，P3，P4，P5，P6。这类钢含碳量很低，主要是美国早期及用挤压成型制模法，要求冷塑性好，有高的挤压性能，成型后表面渗碳淬火提高表面硬度，使用寿命长。芯部超低碳可使淬火时变形量最小。
◆调质型塑料模具:P20，P21。塑料模具中P20的用量很大，已成为主体，大多数在预硬状态时使用。
◆ 中碳合金工具钢用于热固性塑料模。钢号有H13，而L2和S7，O1和A2也有应用。这一类的特点是:
(1)基本属二次硬化金钢，500-600oC时的热强性好。
(2)含铬较高，大气腐蚀性好。
(3)淬透性极好，适用于大模块。
◆不锈钢用于耐蚀性要求高的塑料模，主要钢号有420，414L，440，416。
◆时效钢是经过时效处理而获得高的使用性能。有两种，一种是P21低碳Ni-A1时效钢;另一类是18Ni马氏体时效钢。后者是用于宇航CrWMN钢板、CrWMN圆钢直径 520mm现货工业的无碳高纯度、高强度、高韧性的材料。用于力学性能、尺寸精度、光洁度和耐蚀性都要求高的塑料模具中。
塑料模具钢的选用
薄壁的塑料箱体，生产批量在小于10万件时，用P20，P21预硬态(HB250~300)，腐蚀性较强时用414L。
高寿命的普通塑料模，用P6或P20，经渗碳一淬火后硬度在HRC54-58;塑料件不太大时，可用O1，S7。腐蚀性较强时用420。
非高温的热固性模用P6，P20经渗碳淬火后使用。腐蚀性强用420。
高温热固性塑料模用H13和S7或渗碳钢P4。这些含铬较高有好的抗回火性和抗高温氧化性。

T10A钢板、T10A圆钢交货状态正火

T10A是最常见的一种碳素工具钢，标准GB/T 1298-2008韧度适中，生产成本低，经热处理后硬度能达到60HRC以上，但是，此钢淬透性低，且耐热性差（250℃），多用于制造手用刀具等简单工具。下面就简单地介绍一下T10的热处理工艺：
常用仪表设备：热电式温度计、中温箱式电阻炉。
普通退火
加热温度760~780℃，炉冷。退火后，钢的硬度大为降低。
T10A正火
加热温度820~840℃，空冷。
高温回火
加热温度650~700℃。
T10A淬火
淬火介质：油，加热温度：790℃，淬火方式：对于小型直条式刀条一般垂直缓下。
T10A回火
温度150℃，硬度62HRC，但易崩口；一般采用温度200~250℃~，硬度55~60HRC。
以上是一般工厂对T10进行热处理的工艺情况。因为保安腰刀一般只在家庭作坊中进行，基本没有什么仪表设备，主要还得靠刀匠目测和经验。
T10A钢板、T10A圆钢交货状态正火碳素工具钢价廉易得，易于锻造成形，切削加工性也比较好。碳素工具钢的主要缺点是淬透性差，需要用水、盐水或碱水淬火，畸变和开裂倾向性大，耐磨性和热强度都很低。因此，碳素工具钢只能用来制造一些小型手工刀具或木工刀具，以及精度要求不高、形状简单、尺寸小、负荷轻的小型冷作模具，如用来制造小冲头、剪刀、冷冲模、冷镦模等。特别需要指出的是，碳素工具钢适于做冷镦模，根据冷镦模的工作条件，模具材料除了应有足够的强度以及模具工作表面和型腔要有足够的硬度和硬化层外，还需要有足够的韧度，故这类模具热处理后要求内孔有一定的淬硬层而外部不能淬硬，从而可保持有较高的韧度。如果淬硬层过深，会因工作中承受大的冲击而迅速开裂。但对尺寸较大、负荷较重的冷镦模，也会因淬硬层薄和基体太软而压陷。
T10A钢板、T10A圆钢交货状态正火用作冷作模具的碳素工具钢主要有T7A、T10A、T11A等，其中，又以T10A钢应用最为普遍。冷作模具较少采用T8钢，主要有两方面原因：一是T8钢淬火加热过热敏感性大，甚至在加热温度比较低(780~790℃)的条件下，T8钢的晶粒也容易长大，韧度较差；二是T8钢淬火后组织中没有过剩的碳化物，因而耐磨性差。而过共析钢T10A、T11A在加热时能获得比较细的晶粒，淬火过热敏感性小，经适当热处理后可获得较高的强度和一定的韧度。另外，T10A、T11A钢在淬火后组织中还保留一些剩碳化物，可提高模具的耐磨性，这是T10A钢应用比较普遍的原因。
T10A钢板、T10A圆钢交货状态正火碳含量超过1.1%的过共析钢T12A，过剩碳化物较多，并且颗粒较粗大，碳化物在组织中的分布也不均匀，容易形成网状或断续网状，使钢的力学性能变坏。但是，对于韧度要求不高，只要求高硬度和耐磨性的切边模和剪刀，T12A钢还是可以采用的。亚共析钢T7、T7A的耐磨性不及T10A，但T7、T7A钢有较好的韧度，所以，在制作韧度要求较高的模具时，可采用T7或T7A。
T10A钢板、T10A圆钢交货状态正火碳素工具钢如用水(或盐水、碱水)淬火会引起较大的畸变。碱浴分级淬火是解决其冷作模具淬火畸变的有效措施，又可基本上消除开裂现象。采用160~180℃碱浴分级淬火特别适合于不需要磨刃的成形模具，或只需要表面硬度，中心有一定强度、高韧度的塑料压模、冷镦模等，或小型的刃口模具(如冲头、落料模等)。
T10A钢板、T10A圆钢交货状态正火当要求有较深的淬硬层时，为了弥补其淬透性不足的弱点，一般将淬火温度提高20~40℃，适当增加保温时间。另一种办法是先在150~170℃碱浴中分级淬火，再在200~220℃硝盐中等温停留一段时间或先选用盐水冷却一段时间再放入硝盐中等温，其目的都是为了增加淬硬层深度。

面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分

55CrMnA弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现 变形。
弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能（特别是弹性极限、强度极限、屈强比）、抗弹减性能（即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能）、疲劳性能、淬透性、物理化学性能（耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等）。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量（高的纯洁度和均匀性）、良好的表面质量（严格控制表面缺陷和脱碳）、精确的外形和尺寸。

面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
根据GB/T 13304《钢分类》标准，按照基本性能及使用特性一，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照中国习惯，弹簧钢属于特殊钢 ，制作弹簧钢的时候技术要求比较高，技术的过硬直接决定品质的高低。
60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。

面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
50CrVA少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等。
60CrMnBA淬透性比60CrMnA高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
 30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉安全阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。

面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
55CrMNA弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
碳素弹簧钢的碳含量（质量分数）一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量（质量分数） (0.50%~0.80%）如65、70、85和较高锰含量（质量分数） (0.90~1.20%），如65Mn两类。
合金弹簧钢
合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
55CrMnA合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。

聚贤20MnVNb圆钢、20MNVNb钢板现货市场

要研究钢铁的逻辑，当然得知道这个市场的是怎么来的，交易各方又是怎样的玩法，就像我要了解电脑的总的先知道哪里有、谁在吧？要想了解更多就到聚贤丰汇吧！
铁矿石。钢铁各品种的现货的产生都有不同的玩法，注意这里说的是现货市场，目前黑色金属期货的定价在很大程度上还是以现货作为锚点的。铁矿石的定价目前采用的是指数定价，即大家所熟知的普氏铁矿石指数和Mysteel的铁矿石指数，实际上日度指数是港口现货和仍在海上漂的铁矿石资源的贸易，矿山和钢厂定价采用的是协议价，只不过这个协议价也是以日度指数的月均值或季度均值作为基准，而有趣的是其实采用协议定价的资源占比要大于日度的流通贸易资源。大家需要了解的是，铁矿石仍是目前黑色系中 在国际市场上进行交易的品种，而且全球铁矿石大部分依赖于同一个主产区，因此铁矿石的定价是全球性的，加之铁矿石供给端高度集中，因此往往是易涨难跌。

聚贤20MnVNb圆钢、20MNVNb钢板现货市场
焦煤焦炭。焦煤和焦炭两者之间其实是原料和下游产品的关系，焦化企业负责将焦煤转化为焦炭，与铁矿石不同的是，焦煤和焦炭的国内自给率更高，国内交易采用的是双方协商的模式，进口资源采用的是港口现货模式，两种模式并存。其中焦化企业上游面对的是不差钱的国有矿企，下游是体量巨大的钢铁生产企业，所以多数时间焦炭的定价是被动的，我们经常听到焦企提涨或者钢企提降，就是某一方提出要求涨一点或者跌一点，大家商量一下，但之前多数时间是钢厂占主动，直到焦化也开始去产能。
钢坯是大家十分关注的品种，因为不少朋友认为无论是长材还是板材，最初不都是要经过钢坯这个环节么？作为关联初级原料和成品材的中间品种，钢坯受到关注不是理所当然的么？理论上这么说没毛病，但是大宗商品任何品种脱离了流通量去谈都是耍流氓，要知道经过2013-2015年钢铁行业全行业亏损，以及此后的淘汰落后产能，打击地条钢关闭1.4亿吨的中频炉产能后，只有轧材工序，钢坯要外购的基本被洗牌出局，仅剩热轧带钢、型钢和一小部分螺纹钢调坯轧材企业存活，这一部分企业还面临着唐山地区钢坯生产向下延申工序的竞争，也就是说之前给我卖面粉的面粉厂自己也要做面包了，那只做面包的我还怎么玩，成本优势完全比不过卖面粉的。所以钢坯的大趋势是流通量会越来越少，这不最近几个月钢坯产量 的唐山不仅不能向外输出钢坯，反而还要外购钢坯来保生产了，那么钢坯指导意义还有多大？还能持续多久呢？

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接下来就是成品钢材，这里重点说说大家关注的螺纹钢和热轧，两者的现货定价都是流通市场批发价为主，钢厂出厂价为辅的双轨制，期货则是以流通市场批发价作为参考基准。不了解行业的朋友可能会有两个误区：一是认为钢厂出厂价肯定要低于市场流通价，毕竟多一个环节肯定要多花一些钱嘛；二是钢厂发布的指导对市场批发价会有很强的引导性，钢厂指导价一旦大跌或者大涨就很慌。实际上大家要知道，现在螺纹钢和热轧的确实都会提前公布出厂价，但是这个实际上更多是指导作用，在每一期的交易结束之后钢厂还会按照市场批发价的均值变化对协议户调整实际结算价。特别是热轧很多是采用基于到货后一段时间市场均值为基准的后结算模式，另外代理商或协议户本身在指导价的基础上还额外享有不同额度的，所以出厂指导价在大部分时候是高于市场批发价的，而且市场批发价的参考意义远高于出场指导价。
时间关系本期节目就先分享到这里，今天的内容只是前菜，交代一下市场分析的行业背景知识，过几天亮哥再和大家聊聊钢铁各品种之间到底有什么关系，我们做研判的时候到底要关注哪些指标，感兴趣的朋友请加关注，以便在 时间收听节目，谢谢。

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