沥青路面土工格栅-钢塑土木格栅

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土工格栅按照配制好的弃土尺寸铺设在平缓的下持力层上。上层基层填料不刺破土工格栅杂物。铺设土工格栅时，风速朝向横交路堤中心轴线的目标高。土工格栅纵向铺设。铺设时要拧紧，防止起皱、扭曲或坑洼。土工格栅采用搭接法沿横向连接，骑行尺寸不大于20cm。土工格栅具有软钢的抗拉强度土工格栅通过独特的工艺过程使聚合物的长链碳氢分子沿拉伸方向重新排列成一直线，分子链间的联结力大大加强，因而具有较高的抗拉强度和较低的延伸率，如其抗拉强度与拉伸前相比，提高了5-10倍。 铺设土工格栅后，立即完成上层填料的人工铺设，防止全年暴露在阳光下。然后进行机械物料输送、整平、碾压。机械摊铺和碾压由两侧向两侧推进，碾压由两侧向两侧进行，并保持压实度，实现了标准剔除。粒料在格栅网格内互锁力增高，摩擦系数明显增大。可以说，在众多的土工合成材料中，在同等应变下，土工格栅的抗拉强度是高的，其抗拉强度已接近于软钢。土工格栅除具有较强的抗拉强度之外，其的耐久性能也较好，因为土工格栅材料是以高密度聚乙烯或聚丙烯塑料为主要原料，含有抗紫外线和碳黑等抗老化助剂成分，能防止酸、碱、盐及酒精、等有机溶剂及抗紫外线的侵蚀。

铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜。）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。 土工格栅的定义：用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅当作为土木工程使用时称为土工格栅。土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。

15kn-200kn系列土工格栅，产品抗拉性能好，延伸率低，网孔大小可，适用于铁路 公路 边坡 绿化 基建等，欢迎施工单位联系！玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，其性能不受影响。玻璃纤维土工格栅的铺设与固定玻璃纤维土工格栅铺设由汽车改装的设备停止铺设。玻璃纤维土工格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标志，在开端铺设之前，应选择胶面向下，肯定上述标志颜色各在某一端，以便当施工而不致将胶面铺错。

土工格栅施工时沿公路在公路和路肩之间挖一条渗沟，再把沟挖入路基下达一定深度。在此渗沟中铺入钢塑复合土工格栅后，把口径6英寸的多孔排水管放入底部，这是因为路面下渗沟的坡度很小，用排水管以加强排水能力。再在沟中填人碎石，用钢塑复合土工格栅包好。缺少渗水材料地方的公路渗水层在良好的地基上建造公路时，有些地方难以获得渗水性好的材料，可以用图3一14的方法把一薄层渗水性好的砂石或其他材料，放在两层钢塑复合土工格栅之间，多层排执侠公路中的水汾水平排出。实际使用表明该排水系统的排除路签积水效果很好。

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