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Mn13高锰钢板，Mn13钢板含碳0.9-1.2％，锰11-14％，硅0.3-0.8，磷大0.035％，硫大0.03％。Mn13钢板是抵抗强冲击磨损和大应力接触磨损材料的佳选择，其自身有两个特点：一是外来载荷越大，其表面耐磨性越高。二是随着表面耐磨层的磨损，新的加工硬化层会不断形成，从而保持高的耐磨性。Mn13钢板经水韧处理后形成完全奥氏体组织，该组织没有磁性，硬度在HB180-250，有很高的韧性和塑性。Mn13受到强冲击或大应力接触时，其表面能迅速产生加工硬化层，并有高密度位错和形变孪晶产生，从而形成具有高耐磨性的表层。加工硬化后的硬度可达HB350以上，甚至达到HB500-800。Mn13钢板目前只有太钢生产的质量稳定可靠。
改造前：原装吊具采用Q235材料圆钢制作，每钩可以吊挂4个零件进行抛丸处理，生产效率不能满足要求；另外由于吊具材料的选用不合适，使用时间往往在一个月左右，需要制作备用的吊具作备件，占用了大量的资金。
改造后：使用轧制高锰钢板作吊钩材料，整体为焊接结构，吊具中心采用十字拉筋结构，外圆采用16mm厚高锰钢板滚制而成，圆周均匀分布6个高锰钢板割制而成的吊钩，根据清理不同的铸件可以更换相应的吊钩如图3所示。生产效率提升50％，使用寿命在3a以上。按照两班工作制计算，寿命在15000h左右。在使用过程中发现割制的吊钩旋转角度受到一定的限制，影响抛丸效果，和钢材供应商商量后，决定后续的吊具选用φ30高锰钢棒材制作，效果更好。
传统使用的高络铸铁仅仅对移动磨损有较好的耐磨性。Mn13轧制钢板可以有效降低设备易损件的使用成本并节省设备检修费用，提高成品竞争力。高锰钢大的特点有两个：一是外来冲击越大，其自身表层耐磨性越高；二是随着表面硬化层的逐渐磨损，新的加工硬化层会连续不断形成。在强冲击、黑龙江黑河大压力的环境下，Mn13轧制钢板的耐磨性能非常优良。经预加工处理后的Mn13轧制钢板在无冲击或较小压力的环境下，耐磨性能也远高于进口低合金耐磨钢，当然比国产耐磨钢NM420也要强很多。而且切割焊接性能也非常好。在抛丸机行业应用非常广泛，也比几年前低了很多。高锰钢板
【多麦金属】高锰耐磨耐候钢板生产承诺：将继续以市场为导向，以科技为依托，逐步更新现有 黑龙江黑河耐磨450钢板生产设备以提升 黑龙江黑河耐磨450钢板产品品质，不断引进高级管理人才和技术人才以提高企业的管理能力和技术水平，使企业在市场经济的浪潮中创造更辉煌的业绩。
Mn13钢种在受到强烈的冲击或较大挤压载荷作用下，表面会瞬时产生加工硬化。随着这种硬化效果的快速积累，钢板表面的硬度迅速升高，而钢的基板始终保持奥氏体钢良好的冲击性能。目前Mn13广泛应用于我国机械设备制造中，是用途广、黑龙江黑河当地用量大的耐磨钢品种。Mn13轧制钢板现在尚处于推广发展的阶段，正逐步成为替代高锰钢铸件等品种的新一代材料。Mn13高锰钢是抵抗强冲击、黑龙江黑河当地大压力物料磨损等耐磨材料中的佳选择，具有其它耐磨材料无法比拟的加工硬化特性，在较大冲击载荷或较大接触应力的作用下，钢板表层产生加工硬化，表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上, 从而产生高耐磨的表面层，而钢板内层奥氏体仍保持良好的冲击韧性。高锰钢大的特点有两个：一是外来冲击载荷越大，其自身表层耐磨性越高；二是随着表面硬化层的逐渐磨损，新的加工硬化层会连续不断形成。高锰钢的特殊性能，适于制作长时间经受高冲击物料磨损的耐磨构件，长期以来广泛应用于冶金、黑龙江黑河当地矿山、黑龙江黑河当地建材、黑龙江黑河当地铁路、黑龙江黑河当地电力、黑龙江黑河当地煤炭等机械设备中。尤其是近几十年年来，随着现代工业的高速发展和科学技术的突飞猛进，高锰钢已成为磁悬浮列车、黑龙江黑河当地保险柜、黑龙江黑河当地防弹车、黑龙江黑河当地凿岩机器人、黑龙江黑河当地新型坦克等先进设备中 的耐磨材料。许多新型材料和现代表面工程技术在性价比上仍无法与高锰钢板相比。
