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铝合金桥梁护栏施工完成后，我们需要在正式使用前进行测试和组装。这个目的是检查护栏安装后的整体效果，检查护栏的缝隙，是否有错误，减少护栏的制造误差。
铝合金护栏横梁中心从路面到连接螺栓孔中心的高度为60cm。当提供路缘石料时，横梁的中心高度从路缘石料的顶面到连接螺栓孔的中心计算为60cm。当铝合金护栏具有防堵塞块时，铝合金护栏的中心高度保持不变。铝合金护栏柱一般埋在土基中，埋深如下：
1.当铝合金护栏柱埋在没有路基石的土壤中时，桩的深度不应小于110cm，当护栏柱埋在土中且有边石时，桩柱的深度不应小于125cm;在中央隔断区使用复合波梁护栏，柱埋于土中时，埋深不得小于110cm。
2.当铝合金护栏柱遇到以下条件时，可采用混凝土基础嵌入方法：
1、铝合金护栏柱子放置在桥梁、通道、涵洞等不能穿透的地方。
2、铝合金护栏柱下有地下管线和石质路段;
3、其他特殊情况。埋在混凝土中的柱子深度不应小于40厘米。为了便于维护和维护，可以采用法兰装配连接方式。混凝土基础的尺寸和法兰的连接强度应根据不同的情况通过计算来确定。在条件允许的情况下，宜使用可换用护栏柱。
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铝合金桥梁防撞护栏装置位于道路中间，护栏板。当车辆失控时，可以有效避免失控车辆跑到对面车道时的二次碰撞。在雨天、雪天等自然环境恶劣的情况下，桥梁防撞护栏也能很好地提醒司机正确行驶。这样可以大大提高司机开车时的注意力，增加乘客的安全系数。
以上对铝合金护栏降低规范的分析，仅牵涉到合金管成分、温度等本身因素对降低的伤害，没有充分考虑降低全过程中遇到的各式各样阻拦，这类降低称作静溢降低。实际上，合金管铸铁件在铸型中降低时，要遭到各式各样阻拦而使降低不能静溢进行，此刻导致的降低称作受阻降低。受阻降低率总小于静溢降低率，摩阻高些时将呈现裂缝。
