地磅操作流程

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包头地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 　　 　　安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修其方便。 　　上述整体及布局的合理结构了衡器的安装使用及的长期稳定性。 　　 　　注： 　　1、本公司对系统保修二年，负责技术服务； 　　2、秤体结构件包含接线盒、限位装置、电缆线等配件； 　　3、用户在整个施工过程中负责基础施工及安装调试时提供要的动力及安装机具；本公司提供全套基础施工图纸； 　　4、40吨电子汽车衡显示为10公斤； 　　5、秤汽车衡秤体采用一秤台模块化结构，秤体长度方向（台面板，U型钢）均无焊接接缝，强度高，稳定性好。台面板为10mm优质钢板。同时可以根据用户要求加厚处理，另行计算。“U”型钢数量为6条，厚度为5.5-6mm.秤体过载可达150％。 　　6、秤体表面采用抛丸除锈，烘漆处理，油漆附着力强，耐腐蚀。（秤体表面处理方式目前只有本公司和常州托利多具备，其他均无抛丸及烘漆设备。）如用户无需表面抛丸、烘漆处理，则可在现有基础上下浮1500元／台。

一、安装调试流程分析包头地磅安装调试流程如下： (1)基础建设；(2)基础检查；(3)秤台安装；(4)限位装置调整；(5)称量系统连接；(6)秤体接地；(7)检定前调试；(8)检定；(9)操作人员培训。 二、包头地磅安装调试过程的质量控制 (一)基础建设 ⑴、现场测量，确定位置，然后根据地磅尺寸凿挖土石方； ⑵、排水位和线槽位预留 ⑶、根据受力位不同架设钢筋 ⑷、确定尺寸安装模板防止爆浆 ⑸、灌浇混凝土，用振动棒打好 ⑹、二次灌浇边梁混凝土 ⑺、拆模板休整 ⑻、二次灌浆传感器称重板 ⑼、做地磅防雷装置 ⑽、检查排水管和磅房穿线管是否畅通 ⑾、完成后需要浇水保养 (二)基础检查 　　按基础设计图设计要求，对电子汽车衡基础进行检查验收。 　　1.检查传感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高差；各支承板检查项目允许误差为：基础纵向方 　　向任意两个支承板中心距误差≤5mm；横向方向误差≤3mm；任意两个支承板的对角线误差≤8mm；水平度≤ 　　0.2度；水平高度误差≤3mm。 　　2.检查整个基础的长度和对角线误差以及横向限位板的位置误差。基础允许误差为：长度≤5mm，对角 　　线≤8mm，横向限位板与基础纵向、横向中线位置误差均≤5mm； 　　3.清除传感器支承板表面杂质异物，保持支承板表面光洁； 　　4.检查信号电缆基础穿线管是否畅通、有无积水； 　　5.检查所有接地点，测量接地电阻。要求接地可靠，接地电阻≤4Ω； 　　6.检查基础排水是否畅通；清除基础内杂物、垃圾； 　　7.检查磅房电源是否符合规定和设计要求。 　　

包头地磅功能特点： ＊ 实时时钟，不受交流电断电影响 ＊ 动态检测，数字滤波及自动点跟踪功能 ＊ 置、去皮、清除、置皮、微打打印等功能 ＊ 键盘设定与校正 ＊打印日报表、分类统计报表、各种总报表、显示器的工作参数和标率的报表 ＊ 汉字个性化打印：用户可根据自己的喜好编制自己需要的磅单打印格式，可以打印汉字的货名等 ＊ 轴重累计功能：一台小量程的汽车衡也能称出大吨位汽车 ＊分度值自动切换：显示更高 ＊ 自我诊断功能：多种错误信息提示及告警 ＊ DK3230-PC3带微打功能 包头地磅秤台 单层结构整体面板 接线盒内置美观大方 采用U形冷弯型钢组焊秤体强度高 平板或花纹钢板精工焊接 结构紧固耐用，表面经喷砂烤漆处理

包头地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 　　安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修其方便。 　　上述整体及布局的合理结构了衡器的安装使用及的长期稳定性。 　　规格参数： 　　宽度系列：3m 3.2m 3.4m 　　长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m 　　准确度等级：III级 　　称量：10t～150t 　　适用范围： 　　各类载重汽车的称重计量，称量准确，操作方便，维护简单 　　包头地磅其他说明： 　　1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置 　　2.可选配打印机、大屏幕等 　　3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式 　　4.多种爆模式可选 　　5.提供OEM、ODM制作 　　设计过程均采用计算机辅助设计，大量应用新进的应力及结构设计分析软件。

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