发电机配件

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<大理>维曼机电设备有限公司

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发电机如何不使用电子调速器控制电路 如果不使用电子转速控制器，机引擎控制器也可直接控制RSV机械调速器以实现机组起动和调速，此种情形控制的二位式电磁执行机构与RSV调速器调速手柄连接。不使用电子调速器的康明斯机组控制电路。 起动时，接通电源开关，按下启动按钮，端子输入低电平，触发T-P进入起动状态；端子、输出低电平，使继电器、线圈获得工作电压。 J1的常开触点接通，初始供油继电器RS2线圈得电，R52常开触点接通，电磁执行机构DTC的起动线圈得电，将调速手柄拉至起动工况位置；同时J1使起动继电器RS1线圈得电吸合，RSI常开触点接通，起动机吸合继电器J线圈得电，接通起动机M的电磁开关及其电路，起动电动机运转，带动机起动。 J2的常开触点接通，使延时继电器KT1得电，经过设定的延迟时间后，其常开触点将闭合，使电磁执行机构DTC的全速线圈得电，机起动后能进入全速运行状态。全速线圈得电时间应在起动程序结束前。 起动机转动并使机转速超过300r/min时(或达到机组设定的起动时间)，T-P使6 端输出高电平，J1失电断开其常开触点，起动继电器RSI和初始供油继电器RS2失电断开，起动电动机吸合继电器J失电，起动机与机飞轮分离。同时，电磁执行机构DTC的起动线圈也失电，机在电磁执行机构DTC的全速线圈控制下使调速手柄处于标定转速位置，机起动成功并进入标定转速运行状态。 由上述过程可知，KT1延时时间必须早于T-P表的起动程序的结束时间，否则T-P表在结束起动程序并断掉电磁执行机构DTC起动线圈的供电时，DTC将无电磁吸力而使机停机。 停机时，按下停机按钮STOP，T-P表的19端子输入低电平，T-P进入关机程序，端子7由低电平变为高电平，继电器J2线圈失电，其触点断开，延时继电器KT1失电，KT1触点断开DTC的全速线圈供电，DTC失去电磁力而在复位弹簧作用下使RSV调速器调速手柄处于停机位置，机停机。 由此可见，在该控制方式，T-P表的喷油泵控制输出端口7不再用于电子调速控制器ESD5500E的工作电压控制，而是直接用于电磁执行机构的控制，通过与RSV机械调速器的配合实现起动过程和调速过程。电磁执行机构改变调速手柄的位置实际上改变的是RSV调速器的弹簧张力和转速设定值。同时，机直接从起动状态进入高速控制状态，控制过程不尽合理。 应急控制电路主要由钥匙开关DS，机参数表及传感器等组成。将DS旋至“工作”位置时，①、②端子接通，电磁执行器DCT中的全速线圈得电，其阻值较大，产生的吸力不足以使其动作。将DS旋至“起动”位置时，①、②、③端子均接通，继电器RS1得电，常开触点闭们接通起动电动机电路，机起动。同时，RS2得电，触点闭合，DCT起动线圈也得电，执行机构在电磁吸力的作用下将油量控制齿杆拉至起动供油量位置。机起动后，DS回复至正作状态，此时执行机构被全速线圈产生的吸力使其保持在标定转速位置，机工作在标定转速。将DS旋到“停机”位置时，全速线圈失电，电磁执行器在弹簧的作用下将油量控制机构拉至停止供油位置，机组停机。

汽轮发电机的原理 汽轮发电机是指用汽轮机驱动的发电机。由锅炉产生的过热蒸汽进入汽轮机内膨胀做功，使叶片转动而带动发电机发电，做功后的废汽经凝汽器、循环水泵、凝结水泵、给水加热装置等送回锅炉循环使用。 汽轮发电机是由汽轮机作原动机拖动转子旋转，利用电磁感应原理把机械能转换成电能的发电设备。发电机转子绕组内通入直流电流后，便建立转子磁场，这个磁场称主磁场，它随着汽轮发电机转子旋转。其磁通自转子的一个磁极出来，经过空气隙、定子铁芯、空气隙，再进入转子另一个相邻磁极，从而构成主磁通回路。由于发电机转子随着汽轮机转动，发电机磁极旋转一周，主磁极的磁力线被装在定子铁芯内的u、v、w三相绕组依次切割，根据电磁感应定律，在定子三相绕组内感应出相位不同的三相交变电动势。 假设汽轮发电机转子具有一对磁极，当汽轮发电机转子与汽轮机转子同轴高速旋转时，如汽轮机以3000转/分旋转时，这样发电机转子以50周/秒的恒速旋转，磁极极性也要变化50次，那么在发电机定子绕组内感应电动势也变化50次，同时在定子三相绕组内感应出相位不同的三相交变电动势，即频率为50赫兹的三相交变电动势。这时若将发电机定子三相绕组末端连在一起接地，而将发电机定子三相绕组的首端引出线与用电设备连接，就会有电流流过，这个过程即为汽轮机转子输入的机械能转换为电能的过程。

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发电机与大理发电机的主要区别 1、点燃的类型：在机内混合气是用压缩成热量点燃。而在机的气缸内和空气的混合是用火花塞点燃的。 2、的种类：比的挥发性低，每加仑却具有较大的热值。所以，用5dm3比5dm3能获得更多的功率。 3、与空气的混合：在机内，与空气的混合是在被喷入气缸之后进行的。在机内，与空气是在汽化器与进气管道中混合的。 因为混合必须紧接在喷射之后，所以大理发电机具有一个特殊设计的燃烧室，这个燃烧室有利于与空气的混合。所以燃烧室的设计与制造对大理发电机是非常重要的。 大理发电机与发电机的大区别在于点火装置与系统的不同。大理发电机是个压燃式内燃机，它使用一个喷油泵以及若干个喷油嘴；而发电机有一个汽化器、一个分配器、以及若干个火花塞。 大理发电机与发电机也有很多相似的地方。大理发电机与发电机的外观几乎一样。大理发电机的内部部件也与发电机的相似，但大理发电机内部的大多数部件比发电机的更结实和更沉重，这是由于大理发电机要承受机内更大的压力。大理发电机的运行也如机一样，有赖于空气、和点火。

大理发电机组的构成 大理发电机组通常由机、三相交流同步发电机和控制系统组成。移动式大理发电机组的机、发电机和控制屏(箱)均安装在公共底座上；固定式机组的机和发电机安装在公共底座上，且底座是固定在钢筋混凝土基地上的，而控制屏和箱等设备则与机组分开安装。 机的飞轮売与发电机前端盖轴向采用凸肩定位，连接成一体、使机驱动发电机转子运动。同时，为了减小噪声，机组一般需要安装专用消声器；为了减小机组工作时的振动，在机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底座的连接处，一般装有减振器或橡皮减振垫。 1.1.1发动机 机是大理发电机组的动力系统，它的优点是扭矩大、热效率和经济性能好，具有较高的供电可靠性和自动化功能，同时在节能和CO2排放上具有优势。但机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以机比较笨重，体积较大；机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高;另外，机工作时振动噪声大；不易蒸发，冬季冷车时启动困难。 机的基本构成包括机体、两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和四大系统(机燃料系统、润滑系统、冷却系统和起动充电系统)。 1.机体 机体是发动机的骨架，用于安装和支撑发动机各总成零部件，由气缸体—曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖、气缸垫、齿轮室和飞轮壳等组成。 2.两大机构 机的两大机构即曲柄连杆机构和配气机构。 （1）曲柄连杆机构 曲柄连杆机构固定在机体之上，是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件(热能转换为机械能)。其组成可分为活塞组、连杆组和曲轴飞轮组。其中活塞组由活塞、活塞环和活塞销组成、而连杆组由连杆、连杆螺钉(栓)和连杆轴承构成。曲轴飞轮组则由曲轴、飞轮和扭转减振器等组成。 （2）配气机构 配气机构的功能是按大理发电机工作循外的要求，定时启闭各缸的进排气门，保证混合气或新鲜空气及时充入气缸，在压缩和膨胀过程中，维持燃烧室的密封，并及时排除燃烧后的废气。包括气门组和气门传动组。气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座及锁紧装置等件，气门传动组包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂和摇臂轴等零件。 3.四大系统 四大系统包括进机燃料系统、润滑系统、冷却系统和启动充电系统。 (1)机燃料系统 机燃料系统的功能是向气缸供给清洁的空气和按机各种工况的要求定时定量地向燃烧室喷入，并将燃烧的废气排到大气中去。 供给系统由油箱、输油泵、弗列加滤清器、喷油泵，喷油器及管路等零部件组成。 （2）润滑系统 润滑系统由机油泵、弗列加滤清器、压力表、温度表、冷却器、调压阀等组成，基本任务是将一定数量、清洁和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行润滑，主要功能是减磨、冷却、清洁、密封和防锈。 （3）冷却系统 根据冷却介质的不同，冷却系统通常分为两种类型风冷系统和水冷系统，对应的有空冷发动机和液冷发动机。 （4）启动充电系统 大理发电机在静止状态下，用外力推动曲轴，使大理发电机开始运转的全过程称为启动，完成启动所需的装置称为启动系统。常见的启动方式有人力启动、发动机启动、压缩空气启动和辅助机启动。

大理发电机组低温启动需要注意什么事项 对于高海拔地区的大理发电机低温启动，由于大气压力比较低，需要注意什么事项？ 1）控制启动时间 在低温启动时，启动机连续带动机转动一般不能超过10S；连续3次不能点火时，应暂停2～3min后再启动。若再启动2～3次仍不能点火时，则应检查油路中有无空气或堵塞，以及空气滤清器是否堵塞。若一直不停地启动，会使蓄电池过度放电，将造成极板老化。 2）多种启动方法应合理使用 为过到 的启动效果，前述几种启动方法往往要同时使用。但是低温启动液辅助启动与进气火焰预热、低温启动液辅助启动与进气螺旋电阻加热不能同时使用，否则火焰将点燃启动液混合气而发生爆炸，引起严重的后果。 3）使用低温启动液应注意安全 低温起动液容器应安装于阴凉通风处，远离高温热源，禁止明火靠近，以防爆炸伤人。低温启动液为易燃品，并有麻醉性，应密封保管，存放在温度较低，阴凉通风的库房，不可露天存放，储存中应注意人身安全。不准将低温启动液加入油箱中，以免产生气阻。 4）使用加热器应正确选油 采用外置强制循环式加热器时，不能使用作燃料，应根据机器使用的环境温度，选用适当牌号的轻（或煤油），当与机使用相同牌号时，应保证在使用环境温度下，不结冰、不结蜡，防止供油回路堵塞。 5）少用拖车启动 尽量不要采取拖车启动的方法启动机，因机未经预热，机油黏度大，拖车启动会导致各部件因润滑不良而加剧磨损。 6）启动后应低速运转并查尾气 机点火后的一段时间内，切忌加大油门高速运转，否则极易造成拉缸、烧轴、抱瓦等事故。机启动后，应怠速运转2～3min，然后逐渐加至中速运转“暖机”。当冷却液的温度达到60°C以上时，检查仪表板上的机油压力、水温，以及指示灯是否正常，特别是机油压力应在0.15～0.50MPa范围内。在机没有任何异响、正常运转的情况下，逐渐增加负荷进行作业。 7）启动时排气管会冒一阵白烟 不能用明火加热油箱 用明火加热油箱不仅会损坏机体外表的油漆并且简单烧坏塑料油管形成漏油甚至会因油箱内气体急剧胀大而发生爆炸致使机体被毁和人员伤亡。在发动时要加入冷却水 如果在发动时不加冷却水而等玉柴发电机组发动后再加冷却水就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而致使机体、缸盖产生裂纹。不能从进气管中添加机油 从进气管中加添机油会使活塞和活塞环积炭减少使用寿命。不能摘掉空气滤清器吸火发动摘掉空气滤清器吸火发动会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件加剧发电机部件的磨损。

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大理发电机的配气机构 配气机构是大理发电机进气和排气的控制机构它按照机各气缸工作次序，通过控制进气门和排气门的开启和关闭来保证在规定的时间内有足够的新鲜空气进入气缸，并把燃烧后的废气从气缸内尽可能彻底的排出。 配气机构通常有气门式和气孔式两种型式。气门式配气机构由凸轮驱动气门以控制进排气过程，是四冲程机常用的一种型式，而气孔式配气机构是在气缸中间开有进排气孔并通过活塞的控制进排气过程，这种机构在二冲程机上应用较多。 目前，四冲程内燃机常用的是气门式配气机构。气门式配气机构又分为侧置式和顶置式两类。侧置式气门机构的进排气门都布置在气缸体的一侧，它是通过凸轮轴推动挺柱和推杆来控制气门开启和关闭。侧置式气门机构一般适用于单缸机。顶置式气门机构是机使用广泛的，它主要由气门组件、气门传动机件、进排气系统和大理发电机增压系统组成。 一、气门组件的结构及功用 气门组件主要是用来密封机的进气道和排气道，并保证机正常换气。其主要组成部件是气门、气门弹簧、气门导管、气门座圈及锁紧装置等。气门组件在整个机中的润滑和冷却条件极差，且受到交变载荷的冲击和高温、腐蚀等的影响，因此这部分零件极易发生故障。气门组件损坏后，机会出现很多散障现象，例如油耗增加、功率降低、起动困难和排烟异常等。 1.气门 气门分进气门和排气门。气门的功用是密封燃烧室，并使大理发电机的各气缸得到正常换气。 气门主要由头部和杆部两部分构成。气门头部的形状有平顶、凸顶和凹顶，目前使用较多的是平顶，这主要是因为平顶气门的头部形状简单、制造方便，受热面积小等特点。 机为了提高燃烧室内的进气量，进气门的头部一般做的比排气门大，因为增大进气门可以减小进气阻力，增大进气量，这比增大排气们减小排气阻力更为有效。气门密封锥面的斜角也不同，进气门一般采用30℃的斜角，排气门一般采用45℃的斜角。进气门的锥面采用30℃的斜角，主要是因为较小的锥面斜角可使气流通过断面的流量增大。 2.气门导管 气门导管的结构。 气门导管给往复运动的气门起着导向的作用，并保证气门头部准确地落在气门座上，同时还能够把气门的部分热量传出去。气门导管一般采用铸铢铸成，由于它在高温和润谴条件较差的环境下工作，所以该部件较易出现磨损现象。 气门导管与气门杆部在长期的相对运动的磨损中，易使两者之间的配合间隙增大。正常情况下，进气门与导管的间隙为0.09左右，排气门与导管的间隙约为0.12mm，当间隙增大到极限值0.26mm时，气门导管与气门应成对换新。若装配时间隙过小，则易出现气门卡死现象。 3.气门座圈 气门座圈是为往复运动的气门而设计的，它与气门一起用来密封燃烧室。气门座圈一般采用耐热铸铁制造，并压人气缸盖中心气门座圈长期受到气门的连续冲击和高温、高压气体的腐蚀，在使用过程中特刑容易发生故障。在长期的工作中气门座圈的锥面容易产生麻点、凹坑、座圈缩短和磨损变宽等现象。

大理发电机组的自动化性能起到了什么作用 随着通信的发展，现代通信设备的普及应用，对交流电源的供电要求也越来越高，有些通信设备不允许交流电源有瞬间中断，这就要求机组必须具备自动化的功能，目前正逐步推广电源设备集中监控技术也要求机组必须自动化。由于机组自动化程度不同，因此， 标准有明确规定。根据国标GB4712-84标准，机组自动化分为三级，下面分别予以叙述。 1.一级自动化机组的性能 (1)机组应自动维持应急准备运行状态，机启动前自动进行预润滑； (2)当机组需要启动运行时，能按自动控制指令或遥控指令实现自动启动。如果机组需要停机时，也能按自动控制指令或遥控指令自动停机。 (3)机组在运行过程中，若出现过载、短路、超速、过频、水温过高、机油压力过低等异常情况均能进行自动保护。 (4)机组应配备表明正常运行和非正常运行声光信号系统，通过这些信号表明机组运行情况。 (5)机组在无人值守的情况下应能连续运行4h。 2.二级自动化机组 此类机组除满足一级自动化机组各项要求外，还应满足下述要求： (1)机组应具有、机油和冷却水自动补充的功能。 (2)机组在无人值守的情况下，能连续运行240h. 3.三级自动化机组 该机组除满足一、二级自动化机组的各项要求外，还必须具备下面功能： (1)当机组自启动失败时，自启动控制程序系统，应能自动地将启动指令转移到下一台备用机组。 (2)机组应能按自动控制指令或遥控指令完成两台同型号规格的机组自动并机和解列。 (3)机组并机运行时，应能自动分配输出的有功功率和无功功率。 (4)机组除了具有一、二级自动化机组的各项保护外，还应具有逆功率保护等功能。

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