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据记者了解,目前港口铁矿石存量减少,现货供给“缓冲器”的作用弱化。一是随着供给量减少,中国港口进口矿库存总量从1.6亿吨下跌到近期的1.32亿吨;二是品种存量出现分化,中低品铁矿石港口主流资源少,个别时段部分品种短缺,例如,澳块矿资源倒逼刚需,甚至出现了块矿追上球团矿的奇怪现象。此外,2018年3月,港口铁矿石现货大跌100元/吨,今年3月市场却不跌反涨,库存快速减少是一个支撑因素。
 
“其他因素也在加剧供需矛盾,例如,上半年国际市场发生了较大变化,日韩等 和地区受到Vale溃坝和RioTinto火灾减少供给的影响,加剧球团矿和罗泊河铁矿石需求的短缺状况;印度和伊朗等地区非主流资源,由于国内因素和国际政治因素的影响,量一般,导致非主流资源供给总体不足。”毛辉分析说。

 




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7月份,河钢承钢紧盯高端市场需求,优先排产高纯粉剂钒、50钒铁、80钒铁、氮化钒等盈利能力高的品种,提升钒铝合金高附加值产品产量。

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与会企业人士认为,这一阶段就是非常典型的供需缺口预期在现货端得到了验证,期现联袂上行。具体来看,是由于整个产业链的库存持续下降,现货愈发紧张,缺口预期终在现货端兑现,商家惜售情绪加重,现货连续大涨,期货盘面也跟随现货出现大涨。
 
高低品位铁矿石价差收窄
 
自2018年11月以来,钢厂利润出现持续下行,带动高低品位铁矿石价差同步收窄,螺纹吨钢利润从11月初的1100元/吨一路下行至 400元/吨附近,PB—超特粉价差也从11月初的224元/吨持续收窄至 97元/吨。
 
据记者了解,本轮高低品位铁矿石价差收窄伴随着钢厂利润同步回落。2016年至今,阶段性的收窄共出现过4次,分别是2017年3—6月、2017年8—10月、2018年1—4月、2018年11月—2019年3月。 




在2016-17年高利润的情况下,无缝管管厂看到了希望,新增机组如雨后春笋般出现,但也让市场再一次陷入困境,2019年的无缝管市场,可谓是经历着新一轮的洗牌。据Mysteel调研了解,迫于供给宽松、需求端表现低迷的双重影响,近期山东地区为主的无缝管资源整体成交不畅,管厂多数处于盈亏线边缘,相比前几年利润快速下滑,市场心态表现疲软,因此纷纷减产检修。
目前聊城地区8家主流样本钢厂检修影响产量11.84万吨,目前厂内库存15.4万吨,较去年同期库存增长62.96%,市场库存压力达到近几年的峰值。同样据了解,临沂地区无缝管厂同样有主动减产情况,因此笔者预计短期伴随管厂减产,局部缓解供给压力,从而有利于延缓无缝管的进一步深跌,但短期仍将处于下行通道。 

 

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