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桥梁护栏防护等级的选取




河道桥梁防撞护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件,需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性,同时也要便于加工和安
装,表5-1和表5-2是国内外最常
用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll,立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。
河道桥梁护栏在构造上应满足以下几点:
①护轮安全带高度D小于10cra,且未超出护栏面(H=0)时,防撞等级为PL3、PL2、PLl的
当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~<H~<50cm),且护轮安全带高度D~>25cm时,防撞等级为PL3、PL2的护栏。



桥梁防撞护栏选择的主要因素有以下几点:

1、桥梁护栏的防撞性能,根据《公路交通安全设备规划细则》(JTG/TD81-2006)和《公路交通安全设备规划规矩》(JTGD81-2006),选取的护栏方式在强度上有必要能有用吸收规划磕碰能量,阻挠相应失控车辆跃出桥外或者进入对向车道,并使其正确改动行进方向。

桥梁护栏选择应考虑一下哪些因素

2、受磕碰后的护栏变形程度受磕碰后护栏的很大动态变形量不赢超越可容许的变形间隔。

3、环境和景象要求:

①钢桥应选用金属梁柱式桥梁护栏;

②对景象有特殊要求的桥梁宜挑选梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏;

③积雪严峻的区域,宜选用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;

④为减少桥梁自重、减轻车辆磕碰荷载对桥面板的影响,宜选用金属梁柱式护栏;

⑤跨过大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时,宜选用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏;

⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜选用与相邻的路基护栏相同的型式。




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