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桥梁护栏形式的选择， 首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
防撞护栏是一种比较重要的钢材类型，但是在近几年的发展中由于产能过剩，发展的是不很理想的，很多的市场已经是接近饱和了，面临着生产和销售的双重的压力，对于这样的行业的发展不平衡要从的自身出发，不断地进行供给侧结构性改革，这样的话对于不锈钢复合管而言才能够逐步地实现供需的基本的平衡，铲除发展中的多余地企业和不适应市场的企业，为供给侧提供良好地发展环境。对于不锈钢复合管的发展中一直是遵循着以下的方式再平衡中的不平衡从严重供过于求，到供需再平衡，2018年的不锈钢复合管市场在去除掉大量的低效和无效产能后，供需矛盾已经得到有效缓解，但局部的不平衡依然存在，不锈钢复合管或将反复出现阶段性震荡。钢银电商董事长朱军红在接受记者采访时指出，当前的不锈钢复合管行业已进入到供需相对平衡的阶段，同时存在局部区域的不平衡，体现在区域结构和产品结构上的不平衡，比如北方的钢材供过于求时，南方的钢材可能会供不应求，特别是考虑到北方运货成本高、沿海企业成本高等因素影响。转型升级加速
