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PRO 500 & PRO 500S 瑞典装甲防弹钢板
瑞典装甲钢板PRO 500 & PRO 500S 四大特点：
合金成分细心设计：低合金合金化使性能发挥到并具有较佳的工艺性能。
精制原材料：炉内、炉外反复精练；有害气体、杂质降到 ；可焊接、可冷弯。
精确热轧板型：最小厚度公差； 双向平整度。
自控喷雾淬火：观组织细小，硬度分布均匀。
瑞吉尔钢铁有限公司秉承“科技的光芒源于人性设计，创精的品牌源于产品品质”的经营理念。以卓越的品质，周到的服务和更具竟争力的，为社会，为客户提供 福建泉州耐磨钢板产品的解决方案，并愿与所有关心创精、信赖创精的朋友一起，携手共创辉煌明天。
环保、制药等国民经济的支柱产业领域。基于对用户需求趋向和未来工业发展趋势的判断及国外先进制造业的学习，近年来，陕鼓确立了“两个转变”发展战略，跳出传统装备制造业束缚，为用户提供节能环保的能量转换系统解决方案和服务，构建绿色发展增长模式。在持续的“有所不为，有所作为”中，陕鼓走“为用户所需，同行所不为”的差异化之路，10多年来取消、弱化了29种低附加值业务，新增和强化工程总包、工业服务、气体运营、供应链、金融、智能科技等52种业务，在持续强化“能量转换设备制造、工业服务和基础设施运营”三大业务板块核心能力中，开启了“源于制造，超越制造”的新征程。
目前，陕鼓能源互联岛系统解决方案得到流程工业、智慧城市、军民融合、“一带一路”海外市场等领域用户广泛认可，已与多家企业签订项目。陕鼓已有工程总包项目300多个，业务已延伸至海外市场，其中，为宝钢湛江5050m3高炉鼓风机系统装置提供“保姆式”工业服务。
其被全国锅炉压力容器标准化技术委员会2017年评为世界上 个可商业用于630~650℃超超临界电站制造的马氏体耐热钢。在高铁车轮用钢方面，区别于欧洲“中碳+超低氧+超低硫”和日本“高碳+超低氧+硫化物包裹氧化物”高铁车轮钢技术，钢铁研讨总院提出“中碳+Si-V合金化+超低氧+硫化物包裹氧化物”新型高铁车轮强韧化技术。瑞吉尔耐磨钢板，瑞吉尔进口耐磨板，主营汉达耐磨钢板，日本耐磨钢板，XAR400耐磨钢板，dillidur500v耐磨钢板，JFE-EH-SP耐磨板，ABREX500耐磨钢板，AR500耐磨钢板，RAEX400耐磨板等高强度耐磨钢板目前，国产高铁车轮D2的抗拉强度为950MPa级，断裂耐性为80MPa.m1/2级，较前期国产相同强度等级车轮的断裂耐性水平（60MPa.m1/2级）提高30%，强耐性匹配也优于进口欧洲的ER8车轮。在模具钢方面，国内首创了H13类热作模具钢等向性提高集成技术，自主设计了“高纯洁冶炼-电渣重熔-高温分散-多向铸造-超细化处理-球化退火” 集成创新工艺。H13钢在国内首次完成达到NADCA #207 Superior quality水平，等向性≥0.8，攻克了行业共性难题。
