土工格室玻纤土工格栅物流配货上门

蜂窝土工格室的技术原理

其基本原理的关键是“三维约束”，它将变形集中在三维空间中。由于蜂窝的柔性结构，它可以承受外部载荷和由其引起的变形。

这是因为，当载荷作用在地基表面上时，根据泰勒和普兰特尔理论，可以得出：在集中载荷的作用下，地基的活动区域在受压后下沉，并且该作用分解为双方并传输过渡区然后转移到被动区。因此，被动区在力的作用下容易变形和膨胀。

在集中载荷的作用下，活动区域在受到压力后仍将外力传递到过渡区域。然而，由于孔壁的限制和相邻孔之间的反作用力，孔壁与填料之间的间隙。由摩擦力形成的侧向阻力限制了被动区和过渡区的侧向运动。结果，提高了路基的承载能力。经过测试，在细胞的限制下，中密度砂的内聚力可提高30倍以上。这也表明，通过增加路基材料的整体抗剪强度或限制主动区，过渡区和被动区的运动，可以有效地提高基础的承载力。这是蜂窝土工格室的基本原理。

土工格室 
产品介绍 ： 土工格室是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。

基本原理
土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起，直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，主动区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，过度区2又传给被动区3，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。

 

一层格室面板施工完毕后，进行一层拉伸开土工格室的施工。将伸展开的土工格室按照设计图纸拉伸方向平铺在基础面积上，并且将展开的格室与面板背部用配件连接。连接完成后，应该确保格室完整的展开，格室片材平面与面板背面应该尽量保持垂直，使格式面板的荷载力量直接作用在展开的格室上，减小格室面板在碾压压实的侧向移动量。柔性挡土墙施工与路基施工要同步进行，工人在铺设土工格室的时候，按照土工格室设计的尺寸，用米尺量好尺寸，然后用人工拉伸开土工格室并用锚钉固定好，将土工格室两端固定于工地地面，然后固定土工格室的两侧。伸展开的土工格室，要形成对称张开的四边形状。在工地验收合格后才能填料，土工格室在填料时，要保持土工格室伸展开后的状态，一定要严禁随意践踏或用重物压迫，这样会导致格室严重变形，从而影响它的使用效果。