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防撞护栏的日常维护应该做什么？
桥梁防撞护栏是最重要的交通基础设施。中国高速公路自20世纪80年代以来发展起来，对国民经济和社会发展起着重要的影响。由于高速公路行驶速度快，行驶密度高，必须在高速公路上设置完整的安全设施。波形护栏板作为安全设施的重要组成部分，在防止交通事故中发挥着重要作用。
波形护栏板是一种半刚性结构。一段护栏由两根柱子和两块护栏板组成，柱子安装在护栏板之间，起到固定的作用。一般波形护栏根据防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于强化型，适用于路边特别危险的路段，A级用于专用道路。常用的路边波形梁护栏根据防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五个等级，SS级是最强的护栏。高速公路护栏板由钢板制成，然后经过酸洗、冲压等工艺加工而成。后期还有热镀锌处理，使护栏板不仅抗压，而且耐腐蚀、抗老化。
因此，波形越多，表面处理方法越复杂，抗冲击能力越好。例如，镀锌三波波形护栏的抗冲击能力高于镀锌双波波形护栏。这些级别的护栏板主要区别于护栏板的波形和材料。在保护效果方面，也可分为两波护栏板、三波护栏板和两波三波过渡板。
桥梁防撞护栏首先要确定需要什么防护等级，不同路段需要的镀锌波形护栏防撞等级也不一样。或者直接告诉安装在哪里，比如村道中间带，高速公路隔离带，高速公路两侧。
波形护栏板是一种安全设施。一般来说，波形护栏板的维护主要包括更换和清洁:
1.高速公路护栏碰撞损坏时，为了确保过去车辆能够安全通行，必须采用施工机械和材料立即修复损坏的波形护栏，恢复波形护栏本来的防护功能，消除安全上的危险，为道路安全提供良好的保障。从养护中发现，工程建设期间，波形护栏与通、监视管道同时位于道路两侧或中央分隔带时，应特别做好两项连接工作，避免安装波形护栏柱时破坏埋设的管道，影响管道的安装。
2.为了高速公路护栏的美观，还需要定期清洗和维护波形护栏。由于人工清洗波形护栏劳动强度大，工作效率低，威胁维修工人的安全。目前一般采用专用车辆改良设备进行每周清洗维护。
桥梁防撞护栏的工艺流程
开料→锻打→弯花→焊接组装→打磨→热浸镀锌→抛光→喷漆→烤漆→表面装饰效果漆→喷透明漆→包装桥梁防撞护栏的防锈处理及防锈工艺，桥梁防撞护栏最有效、最实用的防锈方法是热浸镀锌。即在桥梁防撞护栏镀上一层5-8um厚的锌层来保护桥梁防撞护栏，表面生成锌铁合金层及纯锌层，用以隔绝铁艺工件被氧化的机会。防锈期长达20-50年以上，期间无需维修，安全可靠，是桥梁防撞护栏的 防锈方法。
桥梁防撞护栏有哪些“过人之处”：优点一：采用电泳层仿搪瓷工艺处理的新型阳台护栏能在表面形成一层 性锌钢涂层，只要不用尖锐的物体去伤害它，那么桥梁防撞护栏就可以做到终生不生锈。优点二：采用了聚酯黑色粉末涂层，生产出来的护栏还具备自洁的功能，就像少女的皮肤一样细腻嫩滑，经雨水冲洗之后焕然一新。
优点三：采用组装的护栏配件，完全不需要焊接，只需要一把螺丝刀，就算零组装经验的业主也可以自己组装。
防撞护栏杆的安装。
，预埋底板。
安装埋入材料(后埋入材料)扶手埋入材料的安装只能采用后埋入材料的方法，其方法是用膨胀螺栓和钢板制作后置连接材料，首先在土建基层放线，确定柱固定点的位置，然后在地面上用冲击钻孔，安装膨胀螺栓，螺栓保持足够的长度，螺栓定位后，拧紧螺栓，同时焊接螺母和螺杆，防止螺母和钢板松动。扶手和墙面的连接也采用上述方法。
二是放线。
埋件施工时，可能会产生误差，因此在安装立柱前，应重新放线，以确定埋板位置和焊杆的准确性，如有偏差，应及时修正。
三是焊接立柱。
安装立柱和焊接立柱时，需要两人配合，一人支撑钢管保持垂直，焊接时不晃动，另一人焊接，四周焊接，符合焊接规范。
四是焊接面管，玻璃接头。
扶手和立柱安装前，通过拉长线放线，根据场地的倾斜角度和所用扶手的圆度，在上端加工凹槽。然后将扶手直接放入立柱槽中，从一端到另一端顺次点焊安装，相邻扶手安装对接准确，接缝严密。相邻钢管对接后，用不锈钢焊条焊接接缝，然后镶嵌有机玻璃。
五是抛光打磨。
所有焊接完成后，用手提砂轮机将焊缝打平，直至焊缝不明显。
六是安装玻璃。
镶嵌有机玻璃、玻璃等栏杆，栏杆玻璃的类型、厚度应符合设计要求，并应采用厚度不小于12毫米的钢化玻璃。
