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一、安装调试流程分析海口地磅安装调试流程如下： (1)基础建设；(2)基础检查；(3)秤台安装；(4)限位装置调整；(5)称量系统连接；(6)秤体接地；(7)检定前调试；(8)检定；(9)操作人员培训。 二、海口地磅安装调试过程的质量控制 (一)基础建设 ⑴、现场测量，确定位置，然后根据地磅尺寸凿挖土石方； ⑵、排水位和线槽位预留 ⑶、根据受力位不同架设钢筋 ⑷、确定尺寸安装模板防止爆浆 ⑸、灌浇混凝土，用振动棒打好 ⑹、二次灌浇边梁混凝土 ⑺、拆模板休整 ⑻、二次灌浆传感器称重板 ⑼、做地磅防雷装置 ⑽、检查排水管和磅房穿线管是否畅通 ⑾、完成后需要浇水保养 (二)基础检查 　　按基础设计图设计要求，对电子汽车衡基础进行检查验收。 　　1.检查传感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高差；各支承板检查项目允许误差为：基础纵向方 　　向任意两个支承板中心距误差≤5mm；横向方向误差≤3mm；任意两个支承板的对角线误差≤8mm；水平度≤ 　　0.2度；水平高度误差≤3mm。 　　2.检查整个基础的长度和对角线误差以及横向限位板的位置误差。基础允许误差为：长度≤5mm，对角 　　线≤8mm，横向限位板与基础纵向、横向中线位置误差均≤5mm； 　　3.清除传感器支承板表面杂质异物，保持支承板表面光洁； 　　4.检查信号电缆基础穿线管是否畅通、有无积水； 　　5.检查所有接地点，测量接地电阻。要求接地可靠，接地电阻≤4Ω； 　　6.检查基础排水是否畅通；清除基础内杂物、垃圾； 　　7.检查磅房电源是否符合规定和设计要求。 　　

海口地磅东鑫衡器设备厂生产的汽车衡秤台采用计算机辅助设计，无盖板，搭接方便，集模块化、标准化、批量化、专业化等显著特点，结构坚固，做工考究，造型美观，经久耐用，秤台主梁采用现代桥梁核心技术(U型闭口肋型钢)制造，所有构件均采用自动连续焊缝组焊而成，面板中缝采用埋弧焊，表面经抛光除锈后，再喷涂抗蚀剂、环氧富锌防锈底漆、丙烯酸聚氨酯面漆。 海口地磅功能特点 模块化、标准化、系列化秤台，多单元组合 自动复位传力机构 标准以太网接口/RS232/RS485或20mA电流环接口输出，可直接连接计算机 标准并行打印机接口 环境适应性强，防潮、抗射频干扰 故障自诊断，称重数据记忆 人机对话 多功能存储功能，车号、皮重存储，货物分项累计和总累计 多种数据报表和个性化输出打印 自动复位传力机构。

海口地磅的使用方法： 1.使用之前司秤人员应清除承重台上的杂物，如有相碰或卡死必须排除使其摆动灵活。 2.调整空秤平衡，使计量杠杆摆动均匀。 3.每次秤量不得超过秤量和小于秤量二十分之一的重物。 4.车辆或货物进出，要关闭视准器上的制动器。 5.严禁开快车到台板上进行紧急刹车，车辆停稳后先移动大游砣到估计重量位置，再开制动器，移动大小游砣调整平衡，关闭制动器进行读数记录。 6.多次秤量后应检查空秤平衡状态，若不平衡应及时调整平衡。 7.注意检定日期和有效使用期，没有检定或超过有效使用期应向计量部门申请重新检定方可使用。 数字化称重传感器特点： 一、数字化技术 1、称重传感器采用高集成高智能化的处理单元全数字量输出 2、对称重传感器的非线性、滞后、蠕变、温度性能等参数自补偿 3、可以防止用简单电路改变称量信号大小的方式进行作弊4、记忆能力免除了更换新传感器后的校准问题。 二、数字通信技术 1、采用 RS485 总线技术，实现称重信号的远距离传输，传输距离不小于 1000 米 2、输出信号可达 3-4V ，使抗干扰能力加强，同时提高了系统防雷击能力。 三、桥式技术 1、采用双剪切梁结构，抗侧向力和抗冲击性能优良 2、采用钢球传力，使自动调心和复位能力提高 3、现场安装方便快捷。 四、防护技术：防护等级达到 GB4942.2 标准中的 IP68 级水平。

海口地磅设备规范： 1.安装方式：浅基坑/基坑 2.载：秤体125％；传感器150％ 3.工作电源电压：AC 220V＋10％，50Hz。 4.秤台有过载报警装置 5.秤台在纵横向均设缓冲限位装置，车辆过行驶、刹车等产生冲击力和侧向力，用以保护衡器。 6.秤台面板采用优质钢板，厚度10mm，的强度，长期使用不变形。 7.传接线盒采用优质不锈钢制作，锈蚀。 8.传输线缆按标准规范进行安装护，布置整齐合理。 9.设备的信息采集稳定、、。打印输出便捷，、噪音低耐用。秤台设计结构合理， 整体刚性好，长期使用不变形，秤体的计量。 10.需要涂漆的表面在涂漆前进行彻底的外观质量和除锈处理。钢结构表面喷砂预处理，满足秤 体整体、耐压、耐酸、耐碱以及腐能力强的要求。 11.秤台使用冷弯U型钢与钢板焊接，组成稳定的箱梁结构，选用国内钢铁企业钢材。 12.件材料质量合规范中标准规定。 13.地磅表面刷红丹火锈漆两遍，刷面漆一遍。