更新时间:2025-02-15 09:28:27 浏览次数:3 公司名称: 石博士建材有限公司
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 1200/吨 |
发货期限 | 3天 |
供货总量 | 10000 |
运费说明 | 整车含运 |
最小起订 | 3 |
质量等级 | A+ |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 粉料 |
产品品牌 | 石博士 |
产品规格 | 编织袋 |
发货城市 | 太原石家庄西安开封 |
产品产地 | 太原 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 25KG |
品牌 | 石博士 |
产品名称 | 压浆料/注浆料 |
执行标准 | JTG/GF50-2011 |
发货地 | 太原西安石家庄开封包头兰州 |
包装 | 编织袋 |
重量 | 25kg |
形态 | 灰色粉末 |
保质期 | 180天 |
储存条件 | 干燥阴凉处 |
广东省隧道预警系统隧道注浆检测系统2a67 广东省隧道预警系统隧道注浆检测系统广东省 该系列产品具有如下广泛的用途: 在隧道、坑道施工中用于衬砌、锚固、支护灌浆。 在岩土工程中,适用于中低压的充填或裂隙注浆、渗透注浆、压密注浆、劈裂注浆。 在地基工程中,可用于软弱地基加固、地基沉降纠偏以及防渗漏压力灌浆。 在桩基工程中,可用于旋喷桩、搅拌桩中灰浆压注。 在化工部门中,用于输送浆状原料及其它介质。 在冶金钢铁部门中,用于流动性较好的耐火材料的输送及压注。 配备空压机及喷,本设备还可用于对连续墙面进行喷涂抹灰作业。 建筑工程中,能完成各种砖混和砌块结构中地面、墙面抹灰砂浆及砌筑砂浆的垂直或水输送。 上层防水板每12米成为一个单元,每个单元的上层防水板下面每间隔3米设有一个下层防水板,上层防水板和下层防水板形成双层防水 板,在双层防水板对应部位安装芯片,并利用细电线串联铺设防水板的四组芯片,当浇筑混凝土接密实时挤压防水板,使双层防水板 密贴接触,芯片接触,形成电流回路,显示箱内对应的显示灯逐一供电发光,当混凝土浇筑全部密实后,四个显示灯全部发光。其特征 在于包括上层防水板隧道衬砌防脱空装置确定衬砌拱部混凝土浇筑密实,达到防止衬砌混凝土背后出现空洞,脱空的目的。 经多次现场工地使用并不断改进完善后的定形产品,是浆液配制的设备,主要用于水电,铁路,交通,建筑,矿山等行业的工程施 工中,将水泥,膨润土等与水及其添加剂混合并快速制成浆液。制浆注浆搅拌一体机为我公司该机采用高速叶轮加涡流制浆, 与一般低速叶片搅拌机相比,具有制浆速度快,浆液搅拌均匀等特点。 报亮起蜂鸣器发出声响。筑混凝土过程中,如想关闭某一个提示音及报,手动旋转对应的开关。版二衬结束后,迅速拉出 金属感应导线,擦净,下次重复使用。二衬带膜注浆搅拌一体机的优点:效率高,少,操作简单,故障率低,方便等。我厂主要生产的 设备有:拱顶带模注浆一体机供应,RPC拱顶带模注浆一体机供应。开控制箱主电源。开关旋转到右侧状态。满提示灯1--4号及5号 备用提示灯处于全亮状态。二衬混凝土接触到1--4号金属感应端头时。 隧道拱顶带模注浆制浆一体机注浆结束清理工作将未使用完的注浆材料拉回到干燥位置贮存,并采取必要的和防潮措施。 防拖空预警系统工作原理:造成隧道二次衬砌混凝土脱空的主要环节有光面、湿喷混凝土、防水板铺设、模板加固、混凝土浇筑、振捣 等。通过对各相关环节的工艺控制,可有效减少二次衬砌混凝土脱空现象的发生。 结合带膜注浆工艺,安装方便,操作简单。由于隧道拱顶混凝土的灌注以及注浆均为隐蔽工。另一端固定在隧道防水板上面,每组检测信号线接头为高点和低点,其纵向高低点相距5-10cm,所述开关箱内还设有蜂鸣器,蜂鸣器一端接于开关箱内的第1组检测线,另一端接于开关箱内的第4组检测线,隧道衬砌防脱空装置。安装准备工具电焊机一台(含3.5焊条50根)、十字螺丝刀(大小号各一把)、一字螺丝刀(大小号各一把)、斜口钳或克丝钳一把、盒尺一把、角磨机一把(含一片大理石切割片)、300mm活口扳手一把、PVC胶带2卷、榔头一把、火焰切割枪一套(含氧气乙炔)。隧道衬砌脱空及厚度不足是隧道施工及运营过程中常见的质量缺陷存在极大的质量安全隐。
聚合物水泥注浆料/压浆料是以高强硅酸盐水泥为基体、以高性能聚合物为主要改性成分的多用途水泥基复合材料,主要由水泥、聚合物、矿物掺合料、水泥超塑化剂等组成,具有流动性好、膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久的特点,适用于混凝土结构裂缝宽度大于2mm以上裂缝的灌注修补及地下注浆等。无机注浆料综合运用了高性能水泥基复合材料的聚合物和掺合料改性、收缩补偿、界面增强、自流密实和钢筋阻锈等技术
主要用途:
1.适合于公路地面下陷快速提升;
2.混凝土结构裂缝宽度大于2mm以上裂缝的灌注修补;
3.地下室、车库等水泥混凝土地面空鼓的填充封闭、防水堵漏;
4.地下空鼓填充注浆/压浆。
主要特点:
1.与旧混凝土的界面粘结强度大于混凝土本体强度;
2.高强高韧, 强度达20兆帕以上,28天抗压强度可达60MPa以上,冲击韧性可达普通高强砼的5倍以上;
3.高流动性和渗透性,无离析泌水,可自流密实成型,可渗入砼裂隙;
4.抗冻性、耐老化性优异,防腐防锈;
5.硬化过程无收缩,抗裂防渗;
6.施工操作简便,无需大型施工设备;
7.应用方式灵活,可根据具体情况采用净浆、砂浆或混凝土等方式。
全国量大从优
通过对道路养护工程中的地聚合物注浆结果进行研究和分析,通过对道路的路面状况进行具体的分析,然后根据道路的实际情况适的注浆计划, 使用地聚合物作为注浆的材料对道路进行注浆的处理。
经过一系列的注浆以及养护之后发现,
应用地聚合物注浆料对道路进行注浆的处理能有效修复
道路的损坏,
减小道路的弯沉值从而提高道路的承载能力,
能有效保证道路的修
复质量以及行车的安全和舒适。
同时在对注浆的结果进行检测的过程中,
还采用了钻孔取芯法以及复注法来对路面的情况进行进一步的检验,
发现压浆料结果良好,
道路的使用质量得到明显的提高
浆料一种专用于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品由多种水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成,具有优异的流动性,浆体稳定,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、膨胀,强度高,不含对钢筋有害物质等特点。
孔道压浆料标准 预应力孔道压浆料密度
应用目的
保护预应力筋不受腐蚀,保证预应力结构的安全。
保证预应力筋与混凝土之间的粘结力,让它们之间的预应力有效传递,使预应力筋和混凝土共同作用。
消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏,延长锚具使用寿命,提高结构的可靠性。
应用领域孔道压浆料标准 预应力孔道压浆料密度
各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。
大型预应力结构孔道压浆。
各种砼结构接头处止漏灌浆。
帷幕灌浆,锚固灌浆,空隙填补或修复等。
、 应用范围 孔道压浆料标准 预应力孔道压浆料密度
本产品适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
二、产品特点
1、流动性好、不泌水、不分层;
2、压浆饱满早强、膨胀;
3、可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙;
4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固;