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车身中应用的焊接方法：主要为惰性气体保护焊和电阻点焊。
一、惰性气体保护焊：
目前，气体保护焊在汽车维修站、修理厂的应用越来越广泛，但在实际的应用中还存在许多问题。
1、车身专用焊机的选用：
许多修理厂所选用的气体保护焊大多是一些工业焊机，不是车身焊接专用焊机。车身板件厚度一般在1mm左右，焊接时电流要求小而平稳，否则容易出现焊不透或焊穿的现象。一般的工业焊机在焊接时电流不够平稳，随着电网电压的起伏电流会有波动，这对薄板的焊接是很不利的。 
焊工的职业专门化是国外发展现状增加操作简单自动化、集成以高度发展相应的焊接培训技术。自动焊接培训设备广泛使用在国外自动化程度和控制精度稳定的焊接培训质量。这就要求焊工掌握不仅焊接培训的基础知识和专业技能但也使用和操作各类先进、精密的焊接培训设备控制和仪表。焊工往往会经历很长一段时间因此系统、全面的培训、教育为了适合焊接培训工作。
进入21世纪后焊接培训作为一个重要的部分在制造业行业一直快速发展这对在中国焊接培训行业带来了前所未有的发展机遇也为电气焊培训专业从业者提供了舞台的人才和机会。 
河北电气焊学校:电气焊好学吗很好学这是肯定的但是要学好却不容易.这是个最讲求经验的专业只有下苦功夫才能在这个行业有所发展尤其在学校的时候没有一定的实践机会光凭讲理论是学不会的.这就是有很多学生虽然听着是上过技校学过电气焊专业但是却不好就业的原因所以学生在选择学校的时候一定要注意选择一个好的学校。
别管学校大小只要能学好技术就是好学校否则就是学校再大如果学校只是为了省钱减少学生的实践时间多讲理论那么也学不好.
进入21世纪后焊接培训作为一个重要的部分在制造业行业一直快速发展这对在中国焊接培训行业带来了前所未有的发展机遇也为通用电气焊工专业从业者提供了舞台和机会。
电气焊培训结业的的焊工操作证和焊工职业资格.生产的发展和科学技术的进步焊接技术是必不可少的焊工在加工工业是一个重要的类型的工作.
电焊工焊接培训操作证的许可所有人员从事焊接工作的人员必须持证上岗的必要的.特殊的操作人员操作许可证是作为一个标准的焊工可以上岗.没有焊接操作是违反规定的.
