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2、浅埋式伸缩缝在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装定位值,用傳用卡具将其固定。在对槽内混凝土及砂袋清理时,注意保护预留槽内钢筋,以防造成缺少钢筋现象3、安装时浅埋式伸缩缝中心线与桥梁中心线应重合,并使其顶面标高与设计标高相吻合,并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。4、正确就位后,然后穿放横向联接水平钢筋,樶好将伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,如有困难,先将一侧焊牢,待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全焊牢,并放松卡具,使其伸缩自由。5、完成上述工序后,在预留槽口内浇筑混凝土,浇筑混凝土时应采取必要的措施,振捣密实。浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上,如果发生此现象应立即清除。浇筑完毕后进行养护。6、待浅埋式伸缩缝两侧混凝土强度满足设计要求后,方可开放交通。施工方进行对于桥梁伸缩缝应注意:伸缩缝中所用的异型钢外观应光洁、平整,不允许变形扭曲。产品必须在工厂进行组装。组装钢构件应进行有效的防护处理。



伸缩量计算选择伸缩量范围时,应考虑下列因素:1、温度变化影响; 2、混凝土桥梁的干燥收缩和徐变影响;3、由于恒载产生的梁端转动位移影响;4、由于制动力引起的支座位移影响;5、由于纵坡大而引起的桥梁活动端垂直变位影响;6、斜桥和弯桥的接缝方向变位影响;7、其它可能出现因素影响,如收缩装置安装施工误差、加工产生的误差、安装后的预加应力及预应力损失等影响。上述各种因素影响,要都准确计算出伸缩量,目前还是比较困难的事情。所以,设计中应留有足够的余量是比较合理的。伸缩装置伸缩量计算确定后,直接影响对伸缩装置尺寸选择,若伸缩装置尺寸选择不合理,将直接影响伸缩装置使用效果,同时选择桥梁伸缩缝装置尺寸时还应考虑梁、板间伸缩缝间隙量大小,以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固,达到樶佳使用效果。因此,在选择伸缩装置时,一定要留有足够余量才能保证伸缩装置使用效果和耐久性。




C型桥梁伸缩缝装置的施工技巧 ⑴伸缩缝安装施工工艺 清理伸缩缝预留槽→整理预埋钢筋→伸缩缝型钢吊放入槽→准确定位型钢标高和纵横平整度→焊接伸缩缝型钢与预埋件→拆除型钢限位板→布设槽内钢筋网→安装梁端缝隙端模板→浇筑钢钎维混凝土→→安装伸缩缝胶条→进入下一道工序施工⑵伸缩缝安装质量控制 桥梁伸缩缝装置是使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要。本桥伸缩缝主要有D40、D160、D400型三种伸缩缝,伸缩缝进场后技术人员核对生产、规格型号。 伸缩装置吊装就位前将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净,扶正预埋锚固钢筋。伸缩缝安装温度为15℃,施工时应根据实际温度调整组装定位值,并由施工安装负责人检查签字后严格按施工图纸施工。吊装时按照吊点起吊,必要时再作加强措施,确保安全可靠。安装时伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合,偏差不超过10mm。 伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上,并使其顶面标高与设计标高吻合,垫平伸缩装置,然后穿放横向联接水平钢筋,将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢,放松卡具,使其自由伸缩。 完成以上工序后,安装模板,在预留槽口内浇注C50混凝土,浇注混凝土时振捣密实,防止混凝土渗入位移控制箱内,并不得将混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上,如果发现此现象立即清除,然后进行养护。



伸缩缝装置端部防水处理:为防止橡胶密封带内的积水流向墩台,可在伸缩缝装置两端设置翘头,伸缩缝装置的翘头可根据不同的路面设计不同的样式(翘起长度及角度),翘头一般置于防撞墙内部。 伸缩缝装置的安装:为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要,可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置,即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上,其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变.桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间,梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行,垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺,无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。



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