双向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、山西当地成板、山西当地冲孔过程后再纵向、山西当地横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基补强。 产品特点 1.增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。 2.防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。 3.施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。 4.防止涵洞产生裂纹。 5.增强土坡，防止水土流失。 6.减少垫层厚度，节约造价。 7.支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 8.可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。 产品用途 双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、山西当地边坡防护、山西当地洞壁补强，大型机场、山西当地停车场、山西当地码头货场等 性承载的地基补强。

路基加固采用钢塑土工格栅作用，使颗粒填料与格栅能锁在一起形成稳定的平面，防止填料下沉，分散竖向荷载。拉伸强度应选择较大的值，纵向大于等于50KN/M，横向大于等于50KN/M，抗变形能力强。以下是钢塑土工格栅接触面的四种模式。 　　钢塑土工格栅：1号接触面一般有四种变形模式。粘合；2.移动不当；3.脱离；4.嵌入。 　　粘结方式：土工格栅能有效粘结沥青路面，使其不容易发生整体位移，从而提高了沥青路面，的高温稳定性降低了车辙的概率，并且在高温下不会发生支座变形，有效延长了沥青路面的使用寿命 　　交错模式：在土工格栅加筋垫层中，由于两种材料的弹性模量相差很大，在一起受力的情况下，变形的不一致性会导致两种材料相互交错。 　　为了防止土工格栅在张拉过程中因端部受力不均而导致端部横肋断裂，模式：在钢塑土工格栅，端部用短管或短钢筋头绑扎端部，并用短管和钢筋头缠绕端部至少两次。 　　采用嵌入方式：作为嵌入区域，土工格栅嵌入路堤中，不能很好地考虑钢塑土工格栅与路堤之间的相互滑移，反而增加了土工格栅的刚度。然而，在垂直应力的情况下，这种模拟可能足够准确。 　　钢塑土工格栅主要用于公路、山西本地铁路、山西本地煤矿、山西本地水利、山西本地电力、山西本地水土保持、山西本地环境绿化和基础设施建设。已广泛应用于高速公路、山西本地铁路等多项 工程，赢得了工程专家和用户的一致好评。