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角钢量少也做



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****研究所认为,本月数据公布的房地产、土地购置、基建、制造业等方面的宏观经济数据显示,需求季节性走弱,且部分重点行业出现走弱的趋势。在供应端受行政限产不升级的前提下,市场化倒逼钢厂亏损并减产的路径将会更加清晰。

据Mysteel本周调研主流钢坯含税成本3194元/吨,较上周增加72元/吨,对应长流程螺纹现金成本约3600元。目前螺纹、热卷现货在3800左右,钢坯出厂价3470元/吨(本周末累积下跌70元/吨),主流资源接近尚未到达现金成本减产线,冷轧、酸洗等部分资源已经跌至亏损,后期来自于基料转普卷和螺纹的压力较大。

****认为,Q235B角钢基本面 的阶段或已过去。5月以来澳巴合计周量较3—4月份每周增加350—400万吨,随着资源持续到港,预计港口库存下降最快的阶段已经过去。目前需求端压力刚刚开启,由于钢厂尚未到达亏损减产线,对Q235B角钢原料端的传导尚未集中体现,但钢厂接单不好的压力一定会向上游原料采购端传导,从当前利润空间和传导过程判断,现货销售压力大约会在本月底开始出现。



2019年我国进口钢材1230万吨,其中200多万吨是国内不具备生产能力或国内产品存在质量性能差距的。虽然进口量不大,但这些产品多用于国内重点工程,重大装备,国防等关键领域,质量要求严,研发难度高,在全球疫情蔓延背景下,国际贸易严重受挫,亟需提升关键核心卡脖子技术和产品的自主可控能力。
发挥集中力量办大事的体制优势,加大投入力度,勇于啃硬骨头,突破一批关键核心卡脖子技术和产品。强化钢铁材料基础研究和前沿性,共性技术研发,通过政策支持,经费投入,科技进步奖励等方式,实施重大科技专项,形成一批具有自主知识产权的核心技术和产品,以满足新型基建,新兴产业的钢铁材料新要求。通过整合优化各类创新资源,逐步建成不同创新主体协同互动和创新要素配置的创新生态系统,强化关键共性技术研发和技术扩散功能。钢铁行业要有强烈的紧迫感和使命感实现创新资源的利用和产出。以全球化视野推进实施国际化战略,积极参与,组织国际创新合作,加强国际间产业技术交流和共享,力争实现科技创新跨越发展,引领国际钢铁技术发展方向。
持续推广智能制造。近年来,钢铁行业智能制造取得长足进步,越来越多的企业在智能制造方面进行了卓有成效的探索和实践。中国宝武智慧制造实现了工作强度大的岗位少人化,集控化,一键化,打造了安全的智慧钢厂。疫情期间,首钢,沙钢,南钢,中天钢铁等智能制造示范企业,由于部分车间实现了智能制造“黑灯工厂”“无人工厂”,人员密集度低,复产复工和生产效率明显比其他企业高。与此同时,多数钢铁企业还停留在“两化融合”阶段。(五)抓住新型基建契机生产过程管控仍以经验为主导,大数据技术未能充分应用,存在重智能硬件基础建设,轻智能系统集成升级,以及企业智能提升动力不足等问题。
加快以5G网络,数据中心为重点的新型基础设施建设,为钢铁行业转变生产方式,产业形态和商业模式带来难得机遇。钢铁企业要抓住契机,加快推进钢铁研发,制造,运营,管理和服务模式创新与智能化深度融合。从新材料,新技术,新流程,新管控,新运营,新形态度,培育钢铁工业发展新动能,建设智能化的“钢铁未来梦工厂”。建立新型业务架构,开展新型研发创新,构建新型管理决策机制,建成息共享,业务集成,并行协同的新体系。为应对疫情打造现代化,数字化,精益化的“智”造工厂,形成钢铁智能制造新业态。
推进绿色发展。近年来,钢铁行业重点推广应用了一批节能环保新技术,新设施,大力推进超低排放改造,单位能耗,污染物排放指标达到先进水平,涌现了一大批清洁工厂,花园工厂,绿色工厂。“十三五”以来,钢铁行业累计减排烟粉尘85万吨,二氧化硫194万吨,各类废水5亿立方米,节约新水22亿立方米,投入上千亿元完成脱硫脱硝改造。中国宝武,河钢,建龙积极探索推进熔融还原,氢冶金等低碳前沿技术产业化。(六)加快超低排放改造努力降低钢铁生产过程中的二氧化碳排放。




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