29 0Cr18Ni13Si4
在牌号0Crl 9Ni9中增加Ni，添加Si，提高耐应力腐蚀断裂性。用子含氯 离子环境
30 奥氏体--铁素体双相不锈钢 0Cr26Ni5Mo2
是奥氏体和铁素体组织各约占一半的不锈钢。在含C较低的情况下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金元素。该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点，与铁素体相比，塑性、韧性更高，无室温脆性，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显着提高，同时还保持有铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高，具有超塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比，强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能，也是一种节镍不锈钢。
制作抗高温浓硝酸介质的零件和设备
32 00Cr18Ni5Mo3Si2
具有铁素体一鼻氏体形双相组织，耐应力腐蚀破裂性能好，耐点蚀性能 与00Crl7Nil3M02相当，具有较高的强度适于含氯离子的环境，用于炼油、化肥、造纸、石油、化工等工业热 交换器和冷凝器等
33 铁素体型
0Cr13A1
从高温下冷却不产生显着硬化，汽轮机材料，淬火用部件，复合钢材
34 00Cr12
比0Crl3含碳量低，焊接部位弯曲性能、加工性能、耐高温氧化性能好。 作汽车排气处理装置，锅炉燃烧室、喷咀
35 铁素体不锈钢 1Cr17
在使用状态下以铁素体组织为主的不锈钢。含铬量在11%~30%，具有体心立方晶体结构。这类钢一般不含镍，有时还含有少量的Mo、Ti、Nb等到元素，这类钢具导热系数大，膨胀系数小、抗氧化性好、抗应力腐蚀优良等特点，多用于制造耐大气、水蒸气、水及氧化性酸腐蚀的零部件。这类钢存在塑性差、焊后塑性和耐蚀性明显降低等缺点，因而限制了它的应用。炉外精炼技术（AOD或VOD）的应用可使碳、氮等间隙元素大大降低，因此使这类钢获得广泛应用。多用于建筑内装饰用，重油燃烧器部件，家庭用具，家用电器部件！
36 Y1Cr17
37 1Cr17Mo
为1Crl7的改良钢种，比lCrl7抗盐溶液性强，作为汽车外装材料使用
38 00Cr30Mo2
高O—Mo系，C、N降至极低。耐蚀性很好。作与乙酸、乳酸等有机酸有关 的设备，制造苛性碱设备。耐卤离子应力腐蚀破裂、耐点腐蚀
39 00Cr27Mo2
要求性能，用途、耐蚀性和软磁性与00Cr30M02类似
40 马氏体型 1Cr12
作为汽轮机叶片及高应力部件之良好的不锈耐热钢
41 马氏体不锈钢 1Cr13
通过热处理可以调整其力学性能的不锈钢，通俗地说，是一类可硬化的不锈钢。典型牌号为1Cr13型，如2Cr13 ,3Cr13 ,4Cr13等。粹火后硬度较高，不同回火温度具有不同强韧性组合，主要用于蒸汽轮机叶片、餐具、外科手术器械。根据化学成分的差异，马氏体不锈钢可分为马氏体铬钢和马氏体铬镍钢两类。根据组织和强化机理的不同，还可分为马氏体不锈钢、马氏体和半奥氏体（或半马氏体）沉淀硬化不锈钢以及马氏体时效不锈钢等。
42 1Cr13Mo
为比1Crl3耐蚀性高的高强度钢钢种。汽轮机叶片，高温用部件
43 Y1Cr13
不锈钢中切削性能 的钢种。自动车床用
44 2Cr13
淬火状态下硬度高。耐蚀性良好。作汽轮机叶片
45 3Cr13
比2Cr13淬火后的硬度高，作刀刃具、喷咀。阀座，阀门等
主要是针对不锈钢管的表面光洁度，禁油度以及钝化层进行要求；
1.表面光洁度：针对钢管的内外表面进行抛光处理，使得钢管表面呈亮面；也就是我们常说的镜面。主要是防止管内走的流体物质在管内形成挂壁，时间长了容易污染而且形成管内堵塞。
2.钝化层：抛光完成后需将钢管放入钝化池进行浸泡，用酸性钝化液将钢管表面氧化形成钝化层，以达到钢管的抗腐蚀效果。
3.禁油度：钝化完成后进行禁油清洗，将钢管表面的油污等去除。完成后需用油脂分析仪进行检验。主要防止管壁本身的油污污染到管内走的流体物质。首先是同心度的不同，无缝管的制作工艺是在2200度下进行的，在不锈钢的方坯中进行冲压而形成的一个孔，在这个高温效果之下，工具钢就会变得柔软然后呈螺旋状从孔里出来，这样的管道壁厚简单不均匀而且偏疼度也是比较高的。而有缝管是通过精准的冷轧板制成的，这些冷轧板的壁厚差一般在0.002英寸左右，所以壁厚差很小，整个管道壁厚很是均匀。
304不锈钢无缝管和有缝管的差异还包含焊接性能，一般状况下有缝管和无缝管的化学成分有些不同，出产无缝管的钢材成分仅仅刚刚达到基本要求，而有缝管则含有适于焊接的化学成分，例如硅、硫、锰、氧及与三角铁素体等元素，要是缺少了这些元素就会形成焊接过程中简单焊接结实。
金属的晶粒大小和热处理的温度以及坚持相同温度的时刻相关，在通过退火处理后的有缝管和无缝管晶粒大小是相同的，要是有缝管选用的最小冷处理的话，那么焊接后的晶粒尺寸和被焊接金属的晶粒尺寸小许多，要不然就是相同大的。
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316不锈钢焊管的耐腐蚀性更好些，比304在高温环境下更耐腐蚀。所以在高温环境下，一般都会选用316材质的零部件。举个最简单的例子，熔化黄金用的坩埚就是钼坩埚
但要注意的是在浓硫酸环境下，再高温度也千万别用316，不然很容易造成事故。因为钼很容易和高价硫离子反应生成硫化物。
所以说没有任何一种不锈钢是超级 耐腐蚀的。正所谓尺有所短，寸有所长。
方面来说，316比304略昂贵一些。304不锈钢焊接管波纹产生的原因主要是由于磨床钢管砂轮系统的振动或砂轮相对于工件的振动引起的。这种振动包括强迫振动和自激振动。振动的具体原因有很多，其中主要是砂轮不平衡，安装前没有进行过严重的平衡试验。因此，在磨削过程中会产生强迫振动，导致不锈钢管表面产生直波波纹。因为强迫振动的频率等于或是激励力的倍数。因此，由于这个原因，波纹更深，波距更宽。波的频率与砂轮的速度有关。在不锈钢管加工过程中，识别方法可以在工件表面涂上一薄层红油，调整工作台的移动速度，使工作台的移动距离在工件旋转时略等于砂轮宽度的2/3，然后移动磨削。轮架，使砂轮刚好接触到红油（不能切入），纵向刀一转后迅速缩回。此时，可以在工件表面观察到“多边形”的痕迹，测量出波的距离（即多边形的边缘宽度），并计算出波的频率（波频率）。表面磨削的识别方法与表面磨削相似。
砂轮驱动电机的不平衡也会产生强迫振动，引起直波纹(磨削外圆时)或横向波纹(磨削平面时)，这与砂轮不平衡相似。由于同一原因，砂轮传动带的厚度和长度也不同，在磨床液压传动机构中，由于油泵的工作引起管道内液体的脉动，也可能出现类似的强迫振动。然而，由此产生的振动稍温和一些。不锈钢管表面加工时，钢管及机床系统在磨削过程中的弹性变形会增加磨削过程中的自激振动强度，使钢管被加工表面出现直波纹。此时波纹浅而密，波动频率一般约为每秒300次，这与砂轮的转速不一致。钢管和机床系统刚度越大，砂轮与工件之间的摩擦越大，自激振动幅值越大，波纹越大。单支不锈钢圆管重量计算公式：（外径-实际厚度）*实际厚度*0.02491*长度，
