桥梁防撞护栏涂装氟碳漆前的表面处理目的:喷砂处理到Sa2级,除去底材面的铁锈、油污、灰尘,增加粗糙度操作流程:打磨→除油→抛丸或喷砂除锈1.所有气割、剪切、机加工后的自由边锐角均应打磨至R2:北京桥梁防撞护栏涂装氟碳漆前的表面处理2.喷砂前应用砂轮打磨去气割表面的割痕及火工矫正部位的硬化层,以使喷砂后在这些部位能形成合适的表面粗糙度。3.喷砂前钢材表面沾污的油脂必须清除干净,推荐使用具有中度碱性的水性清洗剂清除污垢,然后以水冲净。杜绝用蘸有有机溶剂或洗涤的少量回丝空拭大面积油污,以免扩大油脂沾污面积。4.抛丸、喷砂过程中和施工后,钢材表面必须避免油脂重新沾污。①喷砂用压缩空气必须装有性能良好的油水分离器,压力应不低0.5Mpa。②除锈后的钢材表面必须严格避免重复沾污油脂。③质量检查人员和涂装施工人员不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套对未涂装的钢结构进行质量检查和涂装施北京桥梁防撞护栏
<北京>宏达友源金属制品有限公司1、通过静电热喷技术处理护栏;2、护栏进行浸锌处理;3、热镀锌锌喷涂技术对护栏进行防腐处理。以上三种防腐措施可以有效提高防撞栏杆的使用寿命、质量等性能,防撞栏杆广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护,此类产品日趋发展成熟,成为建材行业的重要分支,行业规模不断扩大,样式不断增多。我公司产品的优势:公司拥有自己的独立生产车间,无论是管材加工还是钢板件异型加工以及钢板表面处理都在本工厂内自行加工完成,减少中间环节,给客户提供低廉的、合格的产品。
北京高速防撞护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构安装在高速公路中间,有效实现隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。北京高速护栏是由优质的325碳钢板组成,经过浸塑、喷涂等多工艺表面处理,有效提高护栏板的抗腐能力,从而增加高速护栏的使用寿命。北京高速护栏的特点有抗冲击性高、成本低、使用寿命长、安全性高、绿色环保等。北京高速护栏的结构组成公路护栏,由护栏立柱、防阻块、波形护栏板支撑连续而成。北京高速护栏的原理波形护栏板用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出高速路外,减少事故对车辆和乘客造成的损
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