我们为您呈现了球铰支座桥梁支座合理产品的视频介绍,相较于图文,视频更能展现产品的真实面貌和细节。不妨点击观看,感受产品的魅力。
以下是:球铰支座桥梁支座合理的图文介绍
瑞诚网架滑动球铰支座安装方法 1、与上部结构的连接,采用高强度螺栓连接,也可采用焊接; 2、与下部结构的连接,采用焊接,特殊情况也可以做成高强度螺栓连接。 钢连廊滑动球铰支座注意事项: A、安装前应全面检查,看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺孔间距和孔径是否相符,选用型号是否正确,转角、各方向位移是否与设计相符,检查以设计图纸为准。 B、安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线,便于安装找正,安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接,并需用大于500mm的扳手人力拧紧。特殊情况需要特殊扳手安装,人力拧紧。 C、位置确定后,即可上下固定,支座与上下构造连接方式,可以用高强度螺栓连接也可以焊接,或两种方式同时使用。当采用焊接时,必须设置预埋钢板,与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋,以求一定的强度和刚度。焊接时不应连续拖焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。 D、支座安装或焊接完成后将上下连接板拆除。
瑞诚工程橡胶有限公司一家专业生产销售 四川成都桥梁支座的企业,公司地里位置优越,交通便利,运输发达。公司奉行销售优质的产品,满足客户的需求,一切以顾客为中心,牢牢把握市场。我公司产品包括: 四川成都桥梁支座。公司技术力量雄厚、重视市场。公司精神“追求卓越 报国利民”公司宗旨:提供满足用户需求的优质产品,让顾客满意的优质服务。以“真诚到永远”的服务满足客户的要求。
检查球铰支座的地脚螺栓是否被油污划伤,球铰支座的橡胶密封圈是否被油污开裂老化,检查球铰支座的相对位移是否均匀,并逐一记录支座的位移。双向活动抗震球铰钢支座通过球面传力,受力面积大,材料组合优化。因此,与其他铰链支座(如摆动支座、滚柱支座等)相比。球铰支座球铰支座批发它们的体积和高度大大减小。
重量轻,易于安装,成本比同等承载力的钢支座低。双向移动抗震球铰支座适用温度范围宽(-40℃~+70℃),耐久性好。球铰支座的预紧载荷一般为球铰支座的竖向设计载荷,预紧三次为宜。预压后进行实荷,将试验荷载从零至试验荷载平均分为10级。试验时,取设计荷载的0.5%或1%作为初始压力。
然后逐步加载。球铰支座载荷平缓2分钟后,读取千分表和千分表数据,直到试验载荷稳定3分钟,卸载并测量残余变形。加载过程连接三次,分别以球铰支座的垂直压缩变形作为四个百分表读数的算术平均值,绘制出典型的载荷变形曲线——载荷垂直压环的径向变形曲线。球铰支座球铰支座在设计载荷下的垂直压缩变形不得超过支座总高度的2%。
盆环的径向变形不得超过盆环径向外径的0.05%。橡胶支座的优点:除了自身的抗震力学性能满足抗震设计和使用要求外,还具有以下优点:一是球铰抗震橡胶支座具有良好的耐久性、耐低周疲劳性、耐热空气老化性、耐臭氧老化性、耐酸性和耐水性,使用寿命可达60~80年。在此期间抗震力学性能不会发生显著变化。
重量轻,易于安装,成本比同等承载力的钢支座低。双向移动抗震球铰支座适用温度范围宽(-40℃~+70℃),耐久性好。球铰支座的预紧载荷一般为球铰支座的竖向设计载荷,预紧三次为宜。预压后进行实荷,将试验荷载从零至试验荷载平均分为10级。试验时,取设计荷载的0.5%或1%作为初始压力。
然后逐步加载。球铰支座载荷平缓2分钟后,读取千分表和千分表数据,直到试验载荷稳定3分钟,卸载并测量残余变形。加载过程连接三次,分别以球铰支座的垂直压缩变形作为四个百分表读数的算术平均值,绘制出典型的载荷变形曲线——载荷垂直压环的径向变形曲线。球铰支座球铰支座在设计载荷下的垂直压缩变形不得超过支座总高度的2%。
盆环的径向变形不得超过盆环径向外径的0.05%。橡胶支座的优点:除了自身的抗震力学性能满足抗震设计和使用要求外,还具有以下优点:一是球铰抗震橡胶支座具有良好的耐久性、耐低周疲劳性、耐热空气老化性、耐臭氧老化性、耐酸性和耐水性,使用寿命可达60~80年。在此期间抗震力学性能不会发生显著变化。