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保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间构成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层细密且与基体金属黏附性好，因为这层细密氧化物膜的存在，阻挠了大气中氧和水向钢铁基体进入，减缓了锈蚀向钢铁资料纵深展开，大大进步了钢铁资料的耐大气腐蚀才干。耐候钢是可减薄运用、露出运用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其继续展开和立异的钢有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢比较，耐候钢在大气中具有更优异的抗蚀功用。与不锈钢比较，耐候钢只需量的合金元素，比方磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元系。
上海2010年世博会中的澳大利亚馆，就是用红赭石色的耐候钢材料制成。耐候钢钢板组成连绵不绝的波浪外墙,它代表了澳大利亚的海岸线，也体现了他们在铁矿石方面的资源优势。耐候钢的原料采自澳大利亚西部的矿山，由当地的工厂生产。馆方特意将天然的矿石绕着展馆摆放了一圈。澳大利亚馆周围的地砖，都是红色的，这些地砖原料也产自红土地带，由十多个集装箱漂洋过海运来上海。里里外外，红色不仅代表了自然，还将“工业 ”和“城市”的概念体现出来了。耐候钢，作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2～5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。
耐候钢等级区分耐候钢是一系列低碳合金钢，由多种牌号组成。某些等级是专有的，例如COR-TEN A或COR-TEN B.Patinax耐候钢是另一组专有等级。所有这些专有等级都类似于ASTM分类A 242和A 588。什么时候运用耐候钢？耐候钢制成因为耐候钢在室外条件下可以比普通碳钢更耐用，因而它常常用于暴露的钢结构。这消除了对钢的不断重新涂漆和重涂的需求。例子包括建筑和桥梁建造。防锈涂层使腐蚀速率减慢到足以使腐蚀量被认为是不安全的，因为其他原因，该结构已经超过其设计寿数。
