精心打磨的产品视频已准备就绪,它将带您深入登车桥安装的魅力世界,让您重新发现产品的无限可能。


以下是:登车桥安装的图文介绍



基础放样   在技术人员的指导下,把每一地脚板放置于预埋件上,按照图纸尺寸要求放线。

但要保证各地脚板之间的相对垂直误差为±3 mm,且对角线长度误差小于2 mm。
骨架部分的安装  由安装队长指派专人作现场指挥吊装人员,一切听从指挥员的号安全作业。

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 选用10吨以上起重吊车进行吊装框架立柱及横、纵梁。其中要有2名工人负责联接螺栓,1名负责系吊装带。在联接螺栓前需将所用螺栓涂上黄油,加上平垫和弹簧垫。

 安装立柱:  将立柱垂直于基础地面放置于地脚板上并用螺栓进行联接预拧紧状态,对每根立柱用磁力线坠进行校正,保证垂直度≤1 mm/1m,将其用连接螺栓紧固。 前横梁的安装:  将上、中、下各根前横梁吊装在两前立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。

 




产品各类型号的【云南大理立体车库】规格齐全,可根据用户需求开发、设计;

工艺标准化【云南大理立体车库】生产流程,高度机械化、自动化作业,精良制作制造高品质【云南大理立体车库】产品。

材料【云南大理立体车库】原材料产品均选用国内优质产品,保证所配套的设备售后无忧。

管理实行ISO9001质量管理体系,标准化生产管理促企业发展。

技术实行严格的四道关质量检验,实行【云南大理立体车库】行业生产标准:




半地上布置的升降横移立体停车库主要是由于地上空间有限的情况下而建造的一种停车库。

 

它的一部分建在地面以上,

另一部分建在地下,

 

它的结构相对来说比较复杂,

地上部分建造规格与全地上布置形式的升降横移类立体车库相似。

 

地下部分的层数不易过多,

一般就是两层,随着层数的增多。

 

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其建造的难度系数和建造成本将成倍增加,地坑的净深在2米左右,

在建造过程中一定要注意防水。

 

在实际的应用中,采用全地上布置形式的停车库比较普遍。

 



●充分利用空间,节约设备用地做 收容效率数倍提高停车数量,

 

停放车辆数量为平面停车场停放数量的5倍左右;

 


●全自动PLC控制,采用按钮、IC卡、遥控等多种控制方式,操作简单;


●结构灵活,可根据用户要求及现场条件进行 布局;
●运行平稳,噪音低,存取车方便;


●可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。


适用场合:
四层立体车库为地上停车设备,适用于居民区、商业中心、办公楼、车站、医院等场所。
五层升降横移停车设备

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五层升降横移停车设备利用机械升降原理,采用载车板升降或横移存取车辆,




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