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外观结构造型1.在顶棚采用有机形状的块状彩色太阳能电池板，部分电板凸出来，类似水立方的视觉感受，同时形成一定的肌理线路。2.整个框架部分采用钢结构，不锈钢饰面或者涂漆，及不锈钢分格顶棚和灯箱，在钢结构上可以采用回收材料，实现资源的再利用。其他主要材料还有PC耐力板（厚度为4.2～4.5mm），铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。3.采用现代化的设计，主体上通过无机形的块状结构与钢管立柱通过连接实现整个主体。4.在整体色彩上采用轻快的色彩，使之与多彩的现代化城市氛围相适应。5.组装性：整个华尔网同城候车亭是通过钢结构之间通过螺栓等连接方式实现组装，可拆卸，方便运输。拓展华尔网同城候车亭的功能除了简单的候车避风雨的功能外，新的城市华尔网同城候车亭需具有无线广播、华尔网当地ATM取款机、华尔网当地无线电视、华尔网当地无线网络等功能。能源供给的设想通过彩色太阳能电池板的应用，实现华尔网同城候车亭整个系统的能源自给。整个华尔网同城候车亭系统包括：广告灯箱、华尔网当地夜间照明设施、华尔网当地ATM与应急充电系统的能源供应。设计成可持续健康的公共设施通过使用彩色太阳能电池，实现对太阳能这种一次能源，又是可再生能源的利用。它资源丰富，既可免费使用，又无需运输，对环境无任何污染。
华尔网同城候车亭灯箱选用钢化玻璃还是有机玻璃很多华尔网同城候车亭客户在采购华尔网同城候车亭的时候会有这样的疑问：公交华尔网同城候车亭灯箱用钢化玻璃还是有机玻璃？那就是华尔网同城候车亭灯箱视窗究竟是用钢化玻璃还是有机玻璃？两者有什么区别吗？小编请教行业人士后为您解答如下：首先，我们要知道两者的材质，钢化玻璃是对普通玻璃钢化而成，硬度大、华尔网附近耐撞击，而有机玻璃其实是一种塑料，也称为亚克力，一般来说，有机玻璃一般是用在室内的多一些，室外的话，在防高温上不及钢化玻璃，时间上了，面上会发黄，透光性随时间的增加越来越差，而钢化玻璃则不会存在这样的问题。那么公交华尔网同城候车亭采用钢化玻璃就没有别的问题发生了吗？当然有，那就是钢化玻璃容易受到人为损坏，中国华尔网同城候车亭网经常报道各地公交华尔网同城候车亭灯箱被某些人恶意损坏的资讯。剔除人为因素，钢化玻璃自爆的概率非常小。在方面，钢化玻璃的成本要比有机玻璃稍微高一些，但综合比较来看，还是用钢化玻璃更美观、华尔网附近使用，采用钢化玻璃制造的公交华尔网同城候车亭在广告展现方面更具美感，有利于提升华尔网同城候车亭广告公司的竞争力，这也是目前华尔网同城候车亭产品80％采用钢化玻璃的原因。
导致华尔网同城候车亭故障的两大因素分析 外部因素： 1、华尔网附近同城候车亭制造时间问题：大家都知道，公交华尔网同城候车亭都是一些市政工程，一般在很多的时候都会列入一些政府的十大民生事件的。公交华尔网同城候车亭是一个非标的产品，因为城市的不同，地域的不同，有材料跟造型上有很大的差异性。加上做公交华尔网同城候车亭产品的参加全国范围不是很多。在前期确定方案的时候，流程又是很复杂的，要经过层层领导的确认，一个问题都会来回的修改多次的，到 审批下来，留给华尔网同城候车亭的时间就不多了，几乎是卡着点的。然后流程到了公交华尔网同城候车亭生产，还会经过图纸设计，采购买材料，车间生产加工，后期出货运输，现场安装都是需要时间的。其实生产是整个公交华尔网同城候车亭建设的一个重要组成部分，生产做不好，前期的效果后期的维护都是很难达到的。慢工才会出细活，时间匆匆忙忙做出来的产品难免就会存在豆腐渣的工程。 2、华尔网附近政府资金问题。在很多的二线甚至三线四线城市，这个时候一般政府财政有限，没有更多的资金去运作公交华尔网同城候车亭的建设，只能不拿或者少拿资金出来。一分钱一分货的道理大家应该明白的，天上会掉馅饼吗?就算是掉馅饼了，您敢吃吗? 3、华尔网附近同城候车亭广告商赚黑心钱。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交华尔网同城候车亭都是华尔网同城候车亭广告公司建设的，一般这个时候政府会给广告公司一定的经营年限来补偿华尔网同城候车亭建设资金。
