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岸上承台、广西防城港当地系梁基坑采用挖机开挖,人工清理余土;一般水中墩采用草袋围堰施工系梁。用风镐凿除桩头砼,修复桩基变形钢筋,并焊接立柱钢筋,按设计铺设垫层,绑扎承台、广西防城港当地系梁钢筋,模板采用组合钢模。对本工程内圆柱式墩,根据其截面尺寸制作相应的定型钢模板,柱高小于10m的采用一模到顶,大于10m的采声测管用两节整体钢模,模板拼好后三个方向用Ф8钢筋借助手拉葫芦定于地锚上,以便调整模板中心及垂直度,在得到监理工程师批准后一次浇筑成型。对桥台台身采用涂塑竹胶板,内置Ф14拉模钢筋,砼一次浇注成型。盖梁支架双柱盖梁拟采用托架式,即在立柱内预留孔洞,插入Ф32精轧螺纹钢筋作支承,上置I36a工字钢,铺设方木和底模;对独柱盖梁,拟采用满堂支架,盖梁底模采用涂塑竹胶板,侧模采用大块钢模,上、广西防城港当地下设Ф20体外拉模钢筋。(三)盖梁及台帽施工采用门式支架声测管来进行盖梁和墩台帽的施工。门架搭设密度纵向间距1.0m,横向间距为1.5m,贝雷梁钢支墩设置于承台上,在贝雷梁与钢支墩间设砂板,以便脱模、广西防城港当地落架。1.地基处理原地面用砂砾回填夯实、广西防城港当地整平,场地四周设60cm×40cm深的排水沟,钢支墩置于承台上,门式支架基础采用宽×高=25cm×10cm的条形砼基础。2.支架搭设门式支架沿桥横向搭设,纵向间距1m,在墩柱处间距0.5m,门式支架横向间距为1.5m,门式支架采用Ф4.8cm钢管纵横连接加固,门式支架顶托上设I14工字钢。支架标高控制:贝雷梁支架,首先测出基础标高,配好钢支墩高度,通过基础砼调平块初步控制,再由砂板控制声测管好标高;门式支架通过下底座和上托座螺栓调节控制标高。 3.模板铺设及预压贝雷梁跨及门式支架跨均沿顺桥方铺设方木,规格1声测管0×10×400cm,间距20cm,方木搭接保持声测管50~100cm。底模采用1.2cm厚的涂塑竹夹板,电钻打孔用圆钉固定在方木上,确保模板平整不曲挠,接缝严密。模内铺彩条布,用水准仪观测地基沉降和支架变形,待沉声测管降稳定后卸载。测出底模标高与设计底模标高对比,进行调整底模标高至设计要求为止。



声测管国标标准及规定声测管主要执行(JT/T705-2007)/中华人民共和国交通行业标准。以下是JT/T705-2007标准所包含的规定1、广西防城港当地尺寸、广西防城港当地壁厚误差范围:外径 ±1.0% 壁厚 ±5% 参考:声测管壁厚(理论误差)下差范围是多少2、广西防城港当地抗拉强度(MP) ≥315MP3、广西防城港当地拉伸试验(伸长率) ≥14%4、广西防城港当地压扁试验 当两压平板间距离为声测管外径的3/4时,应不出现裂纹5、广西防城港当地弯曲试验 声测管不带填充物,弯曲半径为公称外径的6倍,弯曲角为120°,声测管不出现裂纹6、广西防城港当地液压试验 声测管两端封口注入水压为5MP时,声测管无渗漏7、广西防城港当地涡流损伤 声测管焊缝无沙眼、广西防城港当地裂缝8、广西防城港当地密封试验 外压P=215S/D 无渗漏,接口不变形9、广西防城港当地内压P=215S/D 无渗漏,接口不变形10、广西防城港当地拉拔试验 在常温下,就应能承受3000N的拉拔力,持续60min连接部分无松动、广西防城港当地断裂11、广西防城港当地振动试验 在试验压力1.2MP下,持续10万次振动,接头无渗漏和脱落现象12、广西防城港当地扭矩试验 扭力距120N.m, 持续10min, 接头不发生滑移13、广西防城港当地硬度试验 HRB≥90 声测管管壁硬度实验方法可以参考: 声测管机械性能及实验检测方法





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