档案密集柜贵不贵

1.左右边架一般为双层移动架或门板，门板有钢质一种。 

2.轨道组有三种形式:地面式、斜板地面式和埋入式。埋入式轨道组的予留沟槽面的水平偏差应不大于3mm/m，全长不大于10mm。

3.传动机构采用精密滚子链和调心轴承，传动灵活平稳，摇力轻便。手把式折叠式，可避免通行障碍。 

4.每列架均装有制动装置。边架装有锁具，用于整组架锁闭。 

5.底架组为整体式火分段组合式，加工精度高，具有对接互换性，节型范围宽，便用于运输安装等有点。 

6.采用架板和有扣勾的挂板和挡杆，组装后平整、牢固。 

7.每列的接触面均带有磁性吸力的橡胶密封条缓冲装置，顶部有防尘板，底部有防鼠装置，可以防尘、防鼠、防潮、防火等功能。 

档案密集架对地面承重的要求

想要建个档案室安装档案密集柜，不知道楼屋承重标准是否可行，如何考虑，怎么确定每平米或是每立方承重呢？ 怎么计算档案密集架对地面 要求呢？   

很多企事业单位在筹划购买档案密集架的时候一般都会考虑到密集架的承重问题，其实档案密集架承重是由自重以及档案密集架满载时重量加在一起考虑的，按照鑫泉柜业的档案密集架的常规尺寸组宽900深度520高度2350内分6层来给大家举例。 

首先需要了解： 看不懂楼层承重的问题时要知道：说承重约300kg每平米，举个例子：4个人也有320kg的，而且4个人也完全可以站在一平米范围内，难道说楼就塌了么?一群人站在一起开会就会楼塌陷?不可能吧?  

楼板的荷载在设计时是以平米计的，包括 荷载和活荷载，使用时要看单位面积的承重能力，确定好楼房的建筑类型。楼板上放东西，首先要防止一个柱跨堆荷过大。其次要防止局部荷载过大(一般局部在设计荷载的1.5倍以内还是安全的)。   

荷载是指固定在上面的机械，墙体，家具等等长期不移动的荷载，活荷载是指人的活动以及临时堆载，你堆的货物重量除以面积就是荷载值，一般安装档案密集架应该做活荷载处理， 荷载在建筑设计中已经考虑了。荷载是传递的，力能部分传给周边的板，这就是为什么同时站，3，4个人在一平米内都不会坍塌的原因了。 

懂得这个原理，你就知道怎么做了，大型档案室在保证承重的情况下，应分组分块平摊开来，避免集中堆载， 保持均布荷载在400KG内。   

设计荷载是指每平米的承重能力，一般活荷载设计值：住宅为200~250KG，公共建筑为300~400KG。这个荷载一般指一块板(按柱跨分)的平均荷载。比如一个柱跨是8米长4米宽(以四周的梁为界)，如果其活荷载设计值为300KG，承重能力就是32乘以300等于9.6吨。  

常规的档案密集架生产材质：轨道20*20*3.0mm冷轧钢板，引用国标GB711;底架、轴承挡、夹紧块使用3.0mm冷轧钢板引用国标GB699；立柱1.5mm冷轧钢板GB710；档板、挂板、层板、门框、门板、身板、背板、顶板均使用1.0mm冷轧钢板GB710。 

其余配件在这里不细说，由以上材料配件构成的密集架自重达到80KG每组，常规档案密集架为双柱双面式，内分6层，每层双面载重为80KG，单面载重40KG，当档案密集架满载也就是全部放上A4纸之后的载重是6*80KG=480KG，也就是说档案密集架地面承重最少应该达到540KG---“请务必注意该数值是理论值”。 

 

　　表面静电喷塑：热固性粉沫塑料粉。档案密集架列前宽度500mm，层高310mm，6层。轨道条数按列长（节数）进行分配。3节为两条轨道5节为三条轨道，7节为四条轨道。以此类推。档案密集架底盘采用3mm国产优质冷轧钢板预制式组焊而成，生产时由整块板材切割折弯而成，底盘结构坚固，互换性好，安装方便，底盘承重每平方米大于800KG。 　　在板材焊接加工过程中表面有防护膜贴面，避免出现压痕、划痕。在焊接过程中做到无焊点、焊瘤、假焊现象，焊面光洁平整，无尖凸起等缺陷。架体表面处理：全部采用陀灰色环氧塑脂粉末静电喷塑，喷塑后表面平整、光洁、表面硬度高不易划伤，耐腐蚀性强，永不裉色，保证不生锈，美观大方。 　　档案密集架导轨安装后，单根导轴的直线度为大于0mm/m,5m中不大于0mm.两根导轴水平高度偏差不大于0mm/m,全长不大于0mm。手动密集架两根导轨宽度之间的平行度偏差不大0mm/m,全长不大于0mm,导轨对接处高低差不大于0.3mm。 　　门缝间隙在工装保障的前提下，均匀一致在1～2mm之间。各部安装应牢固可靠，无松动现象，各结构件和架体无明显变形，密集柜架体无倾斜现象。每标准节组合后外形尺寸（长、宽、高）的极限偏差为不大于正负2mm。