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桥梁防撞护栏竖向裂缝的原因
冷却缩短：在混凝土浇注过程中，初始阶段会开释很多的水化热，使混凝土内部温度升高。跟着水化反响温度的逐步下降，混凝土内部温度随环境温度的下降而下降。在加热和冷却过程中，混凝土的体积将由热膨胀和缩短引起。改动。研讨标明，混凝土的线性膨胀系数约为10.8e-6/ c,因为冷却过程中的温差，混凝土在缩短到达0.03百分之~0.04百分之时开裂。
凝结后的缩短：凝结后混凝土的缩短率为0.05百分之~0.06百分之，水灰比越大，缩短越显着。以6m为例，假如缩短率为0.05百分之，干缩缩短将到达3mm,弹性模量2.1e4MPa由弹性模量核算。束缚状态下构件的拉应力将到达混凝土抗拉强度的3倍，然后导致构件开裂。
在梁体中，底端是固结的，但龄期不同，缩短率比梁体快。因而，在梁体的束缚下，因为两个原因，混凝土会在长度方向上发作拉应力。当拉伸应力超越其抗拉强度时，会发作一个与应力笔直的裂缝截面。力的方向是长度的方向，而混凝土的缩短、弹性模量和抗拉强度是混凝土的缩短裂缝，依据均匀的距离显现护栏的散布特征。一般4 ~ 6米。此外，加固对护栏的缩短应力有必定的影响。
但毕竟混凝土的抗拉强度较低，在防撞护栏的施工中应依据必定的长度开释应力。一起，为了避免不规则裂缝的发作，在护栏的每一段一般都要切开变形缝，一般是每隔500米，这样就可以削减变形缝的横截面，构成较弱的变形缝。横截面导致了薄壁的缩短裂缝，然后消除了不规则裂缝形成的不良影响。
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我们的景观栏杆组装简单,不需要专业的焊接安装人员,可节省大量安装成本。如有须要，后期有专门技术人员指导。河道桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
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