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万利高速隧道逃生管道配制到位,评为“平安工地”

  本网讯 20191月,重庆万利高速公路五分部长安寨隧道进入施工关键点—断层破碎带。为确保长安寨隧道安全推进,该分部从教育培训入手,多方位采取措施降低安全风险,排除安全隐患。

  路桥华祥公司万利高速公路五分部长安寨隧道地质条件复杂,施工难度大,而断层破碎带处更是存在极大的安全作业风险。该分部为确保长安寨隧道施工安全通过断层破碎带,从一线工人的安全教育培训入手,开展分批次分工种全面细致的隧道专项安全教育,覆盖零遗漏,有效提高了全体隧道施工人员的安全意识;加强超前地质预报,超前探孔,并要求现场严格按施工方案施工,从方案与工序上确保施工安全;加强隐患排查力度,定期和不定期进行隧道专项检查,查出隐患立刻着手整改,力争不放过、不遗漏任何一处隐患点;配置各类安全防护设施,台车临边搭设防护栏杆,逃生管道延伸至掌子面,配备足够的应急物资等,除此之外,项目安排专职安全员入住隧道,24小时监管隧道施工,以保证隧道施工安全。

该分部一系列举措不仅增强了隧道一线工人的安全防范意识,使隧道施工安全风险点得到有效控制,也为项目2019“平安工地”建设奠定了基础。



钢制逃生管

钢管抗压能力差,钢管一旦受到坍塌、石块等砸下后,很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象,这样的话,出现事故并不能很好的起到逃生作用。

玻璃钢即纤维强化塑料,一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称为玻璃纤维增强塑料,或称谓玻璃钢。虽然玻璃钢材质轻而且硬,耐腐蚀性能好,但易碎,不耐冲击,弹性模量低。

玻璃钢逃生管

接下来重点介绍一下我们集美貌与才华于一身的超高分子逃生管

超高分子逃生管

新型超高分子逃生管道以超高分子为原料,通过新型挤出机牵引、挤出、加工而一次性成型的管道。超高分子,是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下,聚合而成的平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料,被称为“令人惊异的工程塑料”。

超高分子逃生管不仅有颜还有才

1、重量轻,每米重69公斤,仅为钢管重量的1/8,方便运输和安装,即使没有大型机械,只需要简单几个人即可搞定。

2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

3、抗老化能力强,超高分子管材之前都被应用在及其恶劣的工矿施工中,即使太阳下暴晒、地埋、寿命也能达到30-50年。

4、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

通过以上三种材质对比,不同使用领域可以选择不同材质,但是既然用于隧道逃生,目地就是能够有效的保证人员安全。如果选择玻璃钢和钢管,隧道坍塌后,管道会被落石砸扁或砸裂,不仅起不到安全逃生的作用,还会给工人造成二次伤害,所以隧道安全逃生领域还是要选择超高分子逃生管道,而且还要选择正规生产的,防止买到次品。

用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需要满足隧道施工现场实用性的要求,连接方式要求简单、拆装方便、快速。




广西桂林钢衬塑管道是一家集销售配送为一体的大型 广西桂林钢衬塑管道企业,成立于2008年,注册资金1200万。主要销售 广西桂林钢衬塑管道。公司以优秀的产品品质与服务,赢得良好的口碑。在未来的日子里,公司将以稳健的姿态,服务于广大经销商与终端用户,立志成为的 广西桂林钢衬塑管道服务企业。




洛阳中雄管业有限公司通过对国内隧道施工安全通道使用内现状的分析,市场需求量大,产品材料急需创新改进,因此,我们提出对逃生通道行业的几点建议和改进方案:
  首先,应当加强对隧道逃生通道行业的宣传力度,扩大影响力,积极介绍隧道逃生通道原料的性质,及质量监管内容。云南政府已经承诺到挖隧道必须用新型隧道逃生通道,否则不予开挖。我国隧道逃生通道同行或者业内也应该及早做出应对措施,向世界各地展现我们 在该领域环境保护的形象,并在适当时机主动提出所有隧道安全隐患,这样不仅能够加强逃生通道使用者应用的心,也能够在国际社会树立良好的产品形象,利于出口。
  其次,加强新型隧道逃生通道规模化、配套化生产,改变有的企业生产规模小、工艺落后、产品档次低、质量不稳定、地区发展不平衡、产业结构不尽合理的局面。
  第三,完善质量管理措施,规范市场行为。建议政府技术监督部门、行业协会等有关部门要加强市场质量监督和检查,为客户提供优质产品 ,杜绝隧道逃生通道不合格产品流入市场,防止不合格产品用于工程建设。              
  第四,加大推广应用力度,大力开拓新市场。以多种形式促进隧道逃生通道在全国各地应用。
  第五,加强技术培训。建立专业培训基地,组织编写教材,有计划地对生产和施工人员进行技术培训,加强标准、规范的学习与宣贯。
  第六,加快隧道逃生通道的研发和生产,以免出现供不应求的现象。
  第七,通过引进、消化、吸收和自主开发,进一步提高产品精度、可靠性、稳定性,开发新产品,接近或达到国际先进水平。
  第八,我们自己的逃生通道加工企业要负起社会责任,诚实守,严格按 相关标准组织生产,不做损害行业形象的事情。
  以上建议仅代表中雄管业的一些愚见,相关部门以及同行业者可以参考,提出以上内容建议的出发点主要是振兴民族逃生通道行业,树立起国产管材的国际形象!




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