隧道逃生管道物理参数
| 项目 | 单位 | 试验方法 | 超高分子材料型号 | 其它工程塑料 | ||
| SLL-2 | SLL-3 | 尼龙66 | 聚碳酸酯 | |||
| 密度 | g/cm3 | ASTM D1505 | 0.935 | 0.930 | 1.14 | 1.2 |
| 平均分子量 | GB/T1841-1980 | 粘度法 | 250万 | 300万 | - | - |
| 屈服点应力 | Kg/cm2 | ASTM D638 | 220 | 220 | - | - |
| 抗张强度 | Kg/cm2 | ASTM D638 | 400 | 500 | 750 | 640 |
| 断裂伸长率 | % | ASTM D638 | 350 | 300 | 200 | 110 |
| 抗冲击强度（无缺口） | Kg.cm/cm | ASTMD256/td> | 破坏不了 | 破坏不了 | 11 | 80 |
| 抗冲击强度（缺口） | Kg.cm/cm | ASTMD256 | 110 | 105 | - | - |
| 布氏硬度 | D | ASTMD2240 | 40 | 40 | 100 | 118 |
| 动摩擦系数 | Kg/cm2.m/s | 三井汕化 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | - |
| 磨损率（砂磨法） | mg | 三井汕化 | 20 | 15 | - | - |
| 热变形温度 | ℃ | ASTM D648 | 85 | 80 | 200 | 138 |
| 膨胀系数 | 10-4/℃ | ASTMD696 | 1.5/td> | 1.5 | 0.8 | 0.66 |
我公司是一家专业研发、生产、销售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道, 逃生管道,新型隧道逃生管道,轻型隧道逃生管道,钢制逃生管道,悬挂式逃生管道等安全物资及配套设备的高新技术企业。公司研发的新型逃生管道重量轻、抗冲击、耐压韧性好，拆装搬运方便、设计合理，荣获多项技术，被中交、中铁、中隧、路桥集团公司项目部推荐认可品牌！
应急逃生管道
公司生产应急逃生管道，钢制新型逃生管道道，隧道施工逃生设施（隧道施工快速逃生设施如：逃生绳、逃生逃生用滑车、隧道安全逃生箱等）隧道逃生管道大型生产， 保护逃生管道，中国人民财产保险公司合部承保，一次合作，受益终身！
根据交通运输部工程质量监督局组织编写的《公路水运工程施工安全标准化指南》。为加强隧道施工安全管理，确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全，结合我公司2015年的市场调查，发现全国各个隧道施工单位长期采用钢管来做为施工逃生，但是因为钢管本身的耐冲击性能太差，对施工人员逃生起不到较好的保护作用，而且它的重量太重，安装不便，一直为各大隧道施工单位所鄙弃，对此，本公司特研发一种新型的隧道逃生管道。
三．同时混凝土结构裂缝的存在会极大影响混凝土结构的抗震性，在发生震动时由于裂缝的存在，使得混凝土结构的受力不均匀，更一步加剧了裂缝的产生，形成恶性循环。施工裂缝的存在直接影响了隧道工程的质量，对工程建筑的稳定性和整体性有着极大的负面影响。
选用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的优势：
1、具有其他工程塑料可无比拟的耐冲击力、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性、且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易粘附。
2、重量轻、仅为钢管重量1/8左右，拆装和搬运方便。
3、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量的冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
4、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力远远超过一半的管道。
中雄管业有限公司致力于 海南钢衬塑管道的研制、开发和推广工作，主要的产品有： 海南钢衬塑管道等。 本公司 海南钢衬塑管道产品在实际使用种经受了各种条件的考验，取得了满意的效果，赢得了客户的一致好评。 公司坚持“质量是生命、顾客是上帝、推陈出新、精益求精”的经营宗旨，严格按照 海南钢衬塑管道行业标准或相关标准组织生产，质量监督检测手段先进，顺利通过ISO9001质量体系认证，我公司根据工程需要，提供设计，施工指导，售前、售中、售后服务。中雄管业有限公司期待着与您的真诚合作，欢迎广大有识之士光临指导。
